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8月22日22時(shí)52分，東風(fēng)東風(fēng)東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)集團股份”）發(fā)布公告稱(chēng)，深夜上市私有市新子公司嵐圖汽車(chē)將以介紹上市方式登陸港股，招嵐東風(fēng)集團股份同步完成私有化退市。圖汽本次東風(fēng)集團股份宣布“嵐圖介紹上市+東風(fēng)集團股份私有化退市”的港股股份交易方案，通過(guò)“騰籠換鳥(niǎo)”優(yōu)化資源配置和戰略布局。集團京報

嵐圖汽車(chē)大樓。企業(yè)供圖

嵐圖汽車(chē)將以介紹上市方式登陸港股

公告顯示，東風(fēng)東風(fēng)本次交易采用“股權分派 + 吸收合并”的深夜上市私有市新組合模式，兩大核心環(huán)節互為前提、招嵐同步推進(jìn)。圖汽在第一環(huán)節，港股股份東風(fēng)集團股份將其持有的集團京報嵐圖汽車(chē)79.67%股權按持股比例向全體股東分派，隨后嵐圖汽車(chē)以介紹上市方式登陸香港聯(lián)交所?；嗽诘诙h(huán)節，東風(fēng)東風(fēng)東風(fēng)汽車(chē)全資子公司東風(fēng)汽車(chē)集團（武漢）投資有限公司作為吸并主體，向東風(fēng)集團股份的控股股東東風(fēng)汽車(chē)支付股權對價(jià)，向其他小股東支付現金對價(jià)，實(shí)現對東風(fēng)集團股份的100%控制。

介紹上市是已發(fā)行證券申請上市的一種方式，核心特點(diǎn)是不在上市時(shí)發(fā)行新股或涉及融資，僅將現有股東持有的證券在交易所掛牌交易。據悉，本次交易采用嵐圖汽車(chē)股權+現金對價(jià)支付，總體收購價(jià)格為10.85港元/股，其中現金對價(jià)6.68港元/股，嵐圖股權對價(jià)4.17港元/股。

嵐圖汽車(chē)是東風(fēng)自主打造的高端新能源品牌。2024年嵐圖汽車(chē)實(shí)現交付85697輛，同比增長(cháng)約70%。2025年前7個(gè)月，嵐圖累計銷(xiāo)量68263輛，同比增長(cháng)87.58%。

新京報貝殼財經(jīng)記者注意到，早在2021年6月，嵐圖汽車(chē)首席執行官盧放宣布嵐圖將成立獨立法人公司，并明確表示“廣泛利用資本市場(chǎng)平臺”。彼時(shí)他表示嵐圖正在接洽戰略投資者，未來(lái)考慮獨立IPO。今年7月16日，東風(fēng)集團股份公告稱(chēng)，東風(fēng)集團股份及東風(fēng)資產(chǎn)管理與嵐圖汽車(chē)及其他股東訂立增資協(xié)議，東風(fēng)資產(chǎn)管理將出資10億元，認購嵐圖汽車(chē)約9497萬(wàn)元的注冊資本。8月11日，東風(fēng)集團股份發(fā)布公告從當日起短暫停牌，以待刊發(fā)一份載有內部消息的公告。

嵐圖汽車(chē)本次香港上市，公告中稱(chēng)這在進(jìn)一步拓寬融資渠道、提升品牌形象、拓展國際事業(yè)的基礎上，有望進(jìn)一步激發(fā)公司價(jià)值創(chuàng )造能力，釋放價(jià)值增長(cháng)潛力。對中小股東而言，“現金+股權”雙重選擇有誠意：現金對價(jià)提供確定性回報，股權分派激活價(jià)值實(shí)現，嵐圖汽車(chē)上市助力價(jià)值創(chuàng )造。

東風(fēng)方面表示，預計嵐圖汽車(chē)上市后將打破東風(fēng)集團股份過(guò)往的港股低估值束縛，實(shí)現估值邏輯切換。

東風(fēng)集團股份私有化退市

受到行業(yè)轉型陣痛等因素影響，東風(fēng)集團股份近年來(lái)估值表現偏低，股票市值長(cháng)期遠低于凈資產(chǎn)。截至2025年7月31日，東風(fēng)集團股份總市值為391.2億港幣，收盤(pán)價(jià)為4.74港元/股，PB僅為0.25倍。受制于估值情況，東風(fēng)集團股份上市以來(lái)未開(kāi)展過(guò)股本再融資，已基本失去H股上市平臺的融資功能，嵐圖汽車(chē)在東風(fēng)集團股份的整體估值層面也一直未能充分體現。

8月22日，東風(fēng)集團股份發(fā)布2025年中期業(yè)績(jì)公告。今年上半年?yáng)|風(fēng)集團股份銷(xiāo)售汽車(chē)約82.39萬(wàn)輛，同比下降14.7%，實(shí)現銷(xiāo)售收入545.33億元，同比增長(cháng)6.6%；毛利潤75.99億元，同比增長(cháng)28.0%；毛利率達13.9%，同比提升2.3個(gè)百分點(diǎn)；歸屬于上市公司股東凈利潤0.55億元。

業(yè)內認為，此次交易將推動(dòng)東風(fēng)汽車(chē)旗下品牌矩陣實(shí)現價(jià)值重塑。嵐圖汽車(chē)作為東風(fēng)自主高端新能源品牌的核心資產(chǎn)，帶動(dòng)東風(fēng)自主新能源品牌整體實(shí)現跨越式發(fā)展，形成“高端引領(lǐng)、全譜系發(fā)展”的品牌格局。東風(fēng)汽車(chē)則進(jìn)一步實(shí)現資源向新能源核心賽道集中，加快向科技型、創(chuàng )新型企業(yè)轉型。

新京報貝殼財經(jīng)記者 王琳琳

編輯 廖愛(ài)玲

校對 吳興發(fā)