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會(huì )員登錄 - 用戶(hù)注冊 - 設為首頁(yè) - 加入收藏 - 網(wǎng)站地圖 二手燃油車(chē)單輛拍賣(mài),新能源車(chē)卻1000輛一包賣(mài)!

二手燃油車(chē)單輛拍賣(mài),新能源車(chē)卻1000輛一包賣(mài)

時(shí)間:2025-12-01 05:03:19 來(lái)源:四海皆兄弟網(wǎng) 作者:百科 閱讀:726次

  近年來(lái),手燃汽車(chē)以舊換新、油車(chē)源車(chē)報廢政策推動(dòng)著(zhù)國內新車(chē)銷(xiāo)量增速超11%,單輛也讓批量二手車(chē)涌入市場(chǎng)。拍賣(mài)2025年上半年,卻輛國內二手車(chē)累計交易957.01萬(wàn)輛,包賣(mài)同比增長(cháng)約2%,手燃累計交易金額超6000億元。油車(chē)源車(chē)為了進(jìn)一步消化二手車(chē)庫存,單輛拍賣(mài)這一新形式正愈發(fā)廣泛地被市場(chǎng)使用。拍賣(mài)

  “目前,卻輛燃油車(chē)往往采用單輛的包賣(mài)形式拍賣(mài),而新能源汽車(chē)則以‘打包’的手燃形式拍賣(mài),一包的油車(chē)源車(chē)數量在十幾輛、二十幾輛、單輛三十幾輛,甚至是1000輛,且‘一包車(chē)’的年份、款型都大致一樣?!敝袊馁u(mài)行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼車(chē)委會(huì )主任韓濤表示,新能源車(chē)“打包賣(mài)”的原因是,近幾年出行平臺擁有的新能源車(chē)數量最大,且新能源車(chē)的更新速度也最快。這些新能源車(chē)更新?lián)Q代之際,大批量的新能源二手車(chē)通過(guò)拍賣(mài)的形式,進(jìn)入流通市場(chǎng)。

  《2024年中國機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)統計年報》(下稱(chēng)“《報告》”)顯示,2024年傳統燃油車(chē)總計拍賣(mài)成交超111萬(wàn)輛,占市場(chǎng)總量份額超90%,仍是機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)的絕對主導力量。同時(shí),插混汽車(chē)在拍賣(mài)市場(chǎng)中的市場(chǎng)份額也出現明顯上升。

  此外,泡水車(chē)等事故車(chē)的成交量也在穩步上升,2019年~2024年,電動(dòng)汽車(chē)事故車(chē)的拍賣(mài)量復合增長(cháng)率為70%。中國拍賣(mài)行業(yè)協(xié)會(huì )車(chē)委會(huì )副秘書(shū)長(cháng)王郁峰稱(chēng),保守預計,電動(dòng)車(chē)事故車(chē)拍賣(mài)未來(lái)3年增長(cháng)率至少超過(guò)50%。

  事故車(chē)交易量穩步上升

  在二手車(chē)處置中,事故車(chē)的質(zhì)量往往受到消費市場(chǎng)的質(zhì)疑。王郁峰表示,事故車(chē)大部分通過(guò)拍賣(mài)的方式處置,另外還有車(chē)主自留、車(chē)輛銷(xiāo)售等等其他處置形式。2024年,將近90%的事故車(chē)輛都是通過(guò)拍賣(mài)的方式進(jìn)行處置。

  從數據上看,近4年來(lái)的事故車(chē)拍賣(mài)成交量正穩步上升,2019年~2024年普通事故車(chē)拍賣(mài)量復合年增長(cháng)率27%,2024年事故車(chē)拍賣(mài)成交量達53萬(wàn)輛。預計到2029年達到104萬(wàn)輛的規模。

  王郁峰稱(chēng),目前,事故車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)仍以普通的事故車(chē)為主,按事故類(lèi)型劃分,普通的事故車(chē)主要是碰撞事故、火災等;特殊事故主要是洪水、暴雨等。2024年普通事故車(chē)的拍賣(mài)量約為47.7萬(wàn)輛,特殊事故車(chē)拍賣(mài)量約為5.6萬(wàn)輛。

  《2024中國事故車(chē)拍賣(mài)年報》顯示,2019年~2024年,電動(dòng)汽車(chē)事故車(chē)的拍賣(mài)量復合增長(cháng)率為70%。最近兩年,電動(dòng)事故車(chē)處置量比例越來(lái)越高。數據顯示,2020年電動(dòng)事故車(chē)拍賣(mài)量?jì)H為2300臺,到2024年增長(cháng)至1.8萬(wàn)輛。

  小言新能源創(chuàng )始人鄧東旭表示,新能源車(chē)比燃油車(chē)更容易出現事故大案,即事故損失金額在3萬(wàn)~5萬(wàn)的情形,使得賠償金額更高,也讓整個(gè)拍賣(mài)市場(chǎng)規??焖僭鲩L(cháng)。王郁峰表示,電動(dòng)車(chē)新車(chē)、二手車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)率比較高,同時(shí)在相應事故車(chē)里增長(cháng)的速度也是比較快的。保守預計到2029年,電動(dòng)事故車(chē)至少要達到5萬(wàn)輛。

  除了整車(chē)交易,事故車(chē)往往會(huì )選用拆解關(guān)鍵零部件的方式交易,比如發(fā)動(dòng)機、變速箱、三電系統等。有修理廠(chǎng)和二手車(chē)商從業(yè)人員表示,無(wú)法整體修復的事故車(chē)會(huì )被拆解銷(xiāo)售零部件,且拆件市場(chǎng)利潤較高。在高利潤的利益驅使下,近年來(lái),拆解事故車(chē)的需求增長(cháng)明顯,2020年用于拆解的事故車(chē)拍賣(mài)量約5400輛,到2024年增長(cháng)至2.45萬(wàn)輛。預計到2028年用于拆解事故車(chē)的增長(cháng)率將接近40%。

  “以后電動(dòng)汽車(chē)事故車(chē)用于拆解肯定有更大的量,電動(dòng)汽車(chē)事故車(chē)也更適用于精細化的拆解,包括電池再循環(huán)利用、梯次利用?!蓖跤舴灞硎?,動(dòng)力電池后續的回收梯次利用,涉及和覆蓋的行業(yè)領(lǐng)域更多,還能創(chuàng )造更多的價(jià)值。

  二手車(chē)拍賣(mài)價(jià)格隨新車(chē)價(jià)格下降

  《報告》顯示,2024年,隨著(zhù)新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格下探,二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格競爭激烈,全國機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)車(chē)輛均價(jià)4萬(wàn)元/輛,同比降幅超11%,拍賣(mài)成交額增速明顯低于成交量的增長(cháng)。

  受到新車(chē)價(jià)格波動(dòng)的影響,在價(jià)格方面,2024年全國機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)價(jià)格區間兩極分化更趨明顯,成交價(jià)5萬(wàn)元以下的車(chē)輛成交量為97.41萬(wàn)輛,這類(lèi)車(chē)輛在整體汽車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)中的份額高達78.86%,增長(cháng)4.82個(gè)百分點(diǎn);而成交價(jià)20萬(wàn)(含)以上車(chē)輛的市場(chǎng)份額縮水至2.42%。

  此外,在車(chē)齡方面看,車(chē)齡結構繼續向高齡車(chē)區間下沉,6年以上車(chē)齡的車(chē)輛份額較上年增長(cháng)3.95個(gè)百分點(diǎn),成交量總計87.81萬(wàn)輛,占總成交量超過(guò)7成。其中,車(chē)齡在10年以上的車(chē)輛總計成交46.80萬(wàn)輛,占總成交量的37.89%,這也是車(chē)輛整體均價(jià)下行的原因之一。

  基于高齡車(chē)市場(chǎng)份額增長(cháng),車(chē)輛拍賣(mài)成交均價(jià)整體都有所下滑。分價(jià)格段來(lái)看,3年以下車(chē)齡的均價(jià)為9.00萬(wàn)元/輛,3年(含)~6年車(chē)齡的均價(jià)為5.58萬(wàn)元/輛,6年(含)~10年車(chē)齡的均價(jià)為3.58萬(wàn)元/輛,10年(含)以上車(chē)齡的均價(jià)下降至2.14萬(wàn)元/輛。

  具體看各個(gè)能源類(lèi)型,2024年燃油車(chē)拍賣(mài)均價(jià)為3.87萬(wàn)元/輛,純電動(dòng)車(chē)型拍賣(mài)均價(jià)為4.64萬(wàn)元/輛,插混車(chē)型拍賣(mài)均價(jià)為6.11萬(wàn)元/輛。與2023年相比,三種主要的車(chē)型2024年的拍賣(mài)均價(jià)都出現了同比下滑。其中,拍賣(mài)均價(jià)下滑幅度最大的是插混車(chē)型,同比降幅約28.9%。

  韓濤向第一財經(jīng)記者表示,插混汽車(chē)拍賣(mài)價(jià)格只是相對其他車(chē)型而言比較高,因為車(chē)輛的不同年代、不同車(chē)況,呈現出來(lái)的價(jià)值不一樣。目前總體新能源車(chē)中,純電車(chē)型、插混車(chē)型占整個(gè)汽車(chē)拍賣(mài)量和流通量還比較少。未來(lái)隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率進(jìn)一步提升,流入二手車(chē)市場(chǎng)的新能源車(chē)也會(huì )相應增多。

  而隨著(zhù)新能源二手車(chē)市場(chǎng)需求增多,相應的服務(wù)需求和服務(wù)標準也將跟上,拍賣(mài)的方式也在同步改變?!芭馁u(mài)方式有實(shí)時(shí)拍、現場(chǎng)拍、線(xiàn)下線(xiàn)上聯(lián)合同步拍等等,新能源汽車(chē)現在是‘打包拍’的形式,以后是否一輛一輛單獨拍賣(mài),還得看車(chē)輛情況?!表n濤表示。

責任編輯:張玉

(責任編輯:綜合)

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