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　　□ 本報記者 劉一穎

　　本報通訊員 左付朋 賀琳琳

　　李英杰

　　濟南經(jīng)十路緯一路交叉口，今天有座不一樣的殘疾殘共創(chuàng )健殘隱街心花園：小徑上畫(huà)有斑馬線(xiàn)、轉向箭頭，預防一盞醒目的日主紅綠燈立在中央，標示牌的題預通中標語(yǔ)也有點(diǎn)不同——“交通安全教育，從娃娃抓起；共筑無(wú)殘疾的防傷未來(lái)?！?/p>

　　交通安全與殘疾預防有什么關(guān)系？害致活道患何今年8月25日是第九個(gè)殘疾預防日，主題正是康生“預防傷害致殘，共創(chuàng )健康生活”。消滅

　　出生缺陷和發(fā)育障礙、今天疾病、殘疾殘共創(chuàng )健殘隱傷害是預防主要致殘因素，有關(guān)數據顯示，日主道路交通事故致殘，題預通中在傷害致殘中占比較高。防傷在第九個(gè)殘疾預防日來(lái)臨之際，圍繞如何避免道路交通事故致殘，記者進(jìn)行了采訪(fǎng)。

　　傍晚時(shí)分，街心花園涼亭下，搖著(zhù)扇子的居民張海云說(shuō)：“去年這里煥然一新，馬路、信號燈、安全帶、頭盔等元素成了園中景色，這是在提醒我們要遵守道路交通規則，如果不注意，會(huì )受傷致殘?！?/p>

　　濟南市公安局交管支隊事故預防和處理大隊警務(wù)技術(shù)二級主任楊海波介紹，影響道路交通安全的關(guān)鍵因素之一是人，也是最不可控因素?！按蠹易陨戆踩庾R提高，減少或避免危險性行為舉動(dòng)，事故自然會(huì )少。這一主觀(guān)因素之外，有效避免道路交通事故致殘發(fā)生，還要做好兩件事，安全隱患排查整治與事故發(fā)生后高效救援救治?！?/p>

　　過(guò)陡的彎道、遮擋視線(xiàn)的樹(shù)木、缺失的路燈，這些都有可能成為影響道路交通安全的隱患?！拔覀兂Ｕf(shuō)，隱患就是事故。排查整治隱患，首先要對已有的道路和交通環(huán)境進(jìn)行體檢、及時(shí)改造，彌補‘先天不足’。此外，還要統籌考慮，提前與道路建設、交通運輸等多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，不讓隱患萌生?！睏詈２ㄅe例說(shuō)，在一城市交通干道改造升級立項時(shí)，交安局就參與論證，提出“增設非機動(dòng)車(chē)道”的建議并被采納，“這將有效避免非機動(dòng)車(chē)與機動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞的可能?！?/p>

　　事故一旦發(fā)生，高效專(zhuān)業(yè)的救援救治通道就是承載希望、蘊藏奇跡的生命之橋。

　　在濟南打工的王某，最近剛晉升為酒店大堂經(jīng)理，其實(shí)，他才回到工作崗位不到半年?！叭ツ?2月，我被一輛車(chē)撞飛，司機逃逸了。過(guò)路群眾報了警，是濟南交警救了我?！蓖跄郴貞?，當時(shí)自己已陷入昏迷，被送到醫院進(jìn)行救治?！昂髞?lái)，家人告訴我，在沒(méi)有查獲肇事車(chē)的情況下，歷城交管大隊協(xié)調醫療部門(mén)幫我墊付了所有醫療費。幸虧救治及時(shí)，沒(méi)落下殘疾，完全恢復了健康?！?/p>

　　王某的救命錢(qián)，來(lái)自道路交通事故救助基金。楊海波說(shuō)，除了確保救助基金快速直達，他們還健全了交通事故人身傷害分類(lèi)救援救治模式，瞄準現場(chǎng)救援、院前轉運、醫院急診、入院治療四個(gè)傷員醫治關(guān)鍵環(huán)節，堅持做到警醫消三方聯(lián)動(dòng)、救援救護車(chē)輛同出同救，減少救援救治時(shí)間延誤。

　　據了解，自國家殘疾預防行動(dòng)計劃（2021—2025年）實(shí)施以來(lái)，我省持續完善工作機制，做好預防各類(lèi)傷害致殘工作。面向兒童、青少年、老年人、高危職業(yè)從業(yè)者等重點(diǎn)人群，開(kāi)展殘疾預防知識宣傳教育。加強道路交通和運輸安全管理，對國省道、縣道平交路口存在視距不良等隱患進(jìn)行排查治理2.8萬(wàn)余處。實(shí)施工傷預防五年行動(dòng)計劃，精準確定重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)，突出抓好工傷預防重點(diǎn)群體分級分類(lèi)培訓，全省重點(diǎn)行業(yè)工傷發(fā)生率較2020年底下降6.7%。加強兒童傷害和老年人跌倒致殘防控，開(kāi)展學(xué)校、社區、家庭兒童傷害綜合干預，實(shí)施特殊困難老年人家庭適老化改造。加強農產(chǎn)品和食品藥品安全監管，深入開(kāi)展農產(chǎn)品“治違禁控藥殘促提升”三年行動(dòng)，全省農產(chǎn)品質(zhì)量安全監測合格率達到98.0%。