乘客陳女士在美團下單，司機實(shí)際服務(wù)由悅道智享提供。開(kāi)車(chē)潰本文圖片均由受訪(fǎng)者提供

近日，走行上海市民陳女士向記者反映，李還其于11月18日9時(shí)通過(guò)美團平臺下單網(wǎng)約車(chē)至上海虹橋國際機場(chǎng)，女崩被司機告知打的拒付價(jià)網(wǎng)是“一口價(jià)”，對方要求私下支付路線(xiàn)變更帶來(lái)的元差約車(chē)所謂10元“差額車(chē)費”。見(jiàn)陳女士拒絕，司機網(wǎng)約車(chē)司機把其送到目的開(kāi)車(chē)潰地后，直接帶著(zhù)放在后備廂的走行行李箱駛離了現場(chǎng)。陳女士第一時(shí)間報警，李還并向網(wǎng)約車(chē)平臺投訴。女崩但因急著(zhù)出差，拒付價(jià)網(wǎng)陳女士只能先行乘機離開(kāi)上海。抵達外省市后，陳女士被警方告知，司機把行李送去了派出所。此后，她繼續通過(guò)網(wǎng)約車(chē)平臺、12345等渠道進(jìn)行投訴。

陳女士稱(chēng)，11月21日，美團平臺客服告訴她，因其路線(xiàn)變更所增加的路程不多，且旅程時(shí)間變短，未觸發(fā)“一口價(jià)”調整；目前已封禁司機賬號，并提出給予1500元的經(jīng)濟補償。

同日，美團平臺方面就此事答復記者稱(chēng)，接到乘客投訴后第一時(shí)間展開(kāi)調查，經(jīng)查，涉事車(chē)輛為入駐第三方網(wǎng)約車(chē)服務(wù)商提供。目前，平臺已退還車(chē)費、并督促第三方服務(wù)商給予用戶(hù)現金補償，承擔取回行李過(guò)程中的路費等全部潛在費用。同時(shí)，平臺已對該司機進(jìn)行封禁處理，也督促網(wǎng)約車(chē)服務(wù)商對涉事司機與車(chē)輛進(jìn)行進(jìn)一步調查和封禁處理。

司機稱(chēng)路線(xiàn)變更，需額外支付10元

據陳女士自述，其在美團平臺上打車(chē)時(shí)，平臺界面顯示價(jià)格由低到高選取多種車(chē)型。直至抵達機場(chǎng)，司機告知陳女士打的是“一口價(jià)”，但實(shí)際行駛路程比平臺原定路線(xiàn)多出幾公里，要求陳女士私下向他支付額外費用10元。該要求被陳女士以“費用已通過(guò)平臺支付”為由拒絕。陳女士提供的訂單截圖顯示，該趟行程實(shí)際支付了41.02元。

“我在平臺下單的網(wǎng)約車(chē)，也理應通過(guò)平臺支付，難道真如司機所說(shuō)，多了幾公里就補多少車(chē)費，這個(gè)費用司機可以隨便說(shuō)？其次，司機覺(jué)得路費不合理，那也是司機和平臺之間的事，不應該把矛盾轉嫁給用戶(hù)?！标惻肯蛴浾呓忉屪约壕芙^的理由。

隨后，陳女士在虹橋機場(chǎng)下車(chē)，準備從車(chē)后備廂取出行李箱時(shí)，司機駕車(chē)徑直開(kāi)走了。

“我第一反應是追車(chē)，司機也在不遠處把車(chē)停了下來(lái)，等我快追到時(shí)，他又開(kāi)遠了，路上車(chē)輛多，本來(lái)就很危險?！标惻繉λ緳C略帶挑釁的行為表示憤怒。

陳女士第一時(shí)間報警，并向美團打車(chē)平臺投訴，要求司機將行李箱即刻送回機場(chǎng)。陳女士回憶，平臺客服答復稱(chēng)，司機不肯將行李箱送回，讓自己去距離虹橋機場(chǎng)13公里遠的松江區九亭某地自取。

陳女士表示，其因工作需要需搭乘飛機前往外省市，自取行李箱根本不現實(shí)。之后，已到達外省市的陳女士接到警方電話(huà)稱(chēng)，司機已在民警找到他之前，自行將行李箱送至九亭派出所。

“行李箱中除工作、生活用品外，還有我日常需服用的處方藥物，司機的行為已經(jīng)嚴重影響了我的生活?！标惻扛嬖V記者。

網(wǎng)約車(chē)司機疑似非法營(yíng)運

11月20日，陳女士從外省市返滬，收到警方的紙質(zhì)接報回執。

據回執內容顯示，經(jīng)核查，因實(shí)際車(chē)輛行駛路線(xiàn)與平臺訂單路線(xiàn)不一致，網(wǎng)約車(chē)駕駛員宋某某要求陳女士支付額外公里數產(chǎn)生的車(chē)費，為此雙方發(fā)生司乘糾紛。后陳女士下車(chē)欲從后備廂拿行李箱時(shí)，駕駛員宋某某因對陳女士拒絕支付額外車(chē)費的行為感到不滿(mǎn)，自稱(chēng)告知報警人欲將行李箱送至機場(chǎng)派出所讓其自行領(lǐng)取便駕車(chē)離開(kāi)。但因其行駛過(guò)程中路線(xiàn)開(kāi)錯致迷路，故未能送達。當日9時(shí)50分及57分，宋某某兩次接到平臺客服電話(huà)要求其與陳某某溝通協(xié)商如何交還行李箱，因此時(shí)宋某某已駛離機場(chǎng)轄區，不愿再次返回機場(chǎng)，為圖方便導航至當時(shí)距車(chē)輛最近的公安派出所(松江分局九里亭派出所)。當日10時(shí)09分，宋某某將行李箱送至松江分局九里亭派出所窗口交于民警后離開(kāi)。

陳女士的網(wǎng)約車(chē)訂單。

另?yè)惻刻峁┑挠唵谓貓D顯示，駕駛員宋某某所駕駛車(chē)輛車(chē)牌系滬AHKXXXX。根據警方提供的回執顯示，宋某某所駕駛車(chē)輛實(shí)際車(chē)牌系滬AHDXXXX。車(chē)牌號存在不一致的情況。

回執顯示，已將駕駛員宋某某及該車(chē)輛移交至交通執法四大隊處理其擅自利用承租車(chē)輛從事網(wǎng)約車(chē)營(yíng)運的違法行為。目前，陳女士已撥打12345投訴，并被告知由上海市交通委員會(huì )受理。

聚合平臺責任如何明晰

陳女士告訴記者，事發(fā)后，美團平臺客服曾與她溝通稱(chēng)，美團作為聚合平臺，實(shí)際提供服務(wù)的是悅道，希望安排悅道方與陳女士溝通賠償細節，該請求被陳女士拒絕?！耙驗樾湃蚊缊F平臺，所以才在該平臺下單，‘合約’的關(guān)系也是我和美團，怎么出了事就變成讓我和他們合作方溝通？”陳女士說(shuō)。

陳女士稱(chēng)，11月21日美團平臺客服告訴她，因其路線(xiàn)變更所增加的路程不多，且旅程時(shí)間變短，未觸發(fā)“一口價(jià)”調整；目前，平臺已封禁涉事司機賬號，第三方服務(wù)商則提出給予1500元經(jīng)濟補償。11月22日，她將與悅道工作人員前往派出所領(lǐng)取行李。

網(wǎng)約車(chē)司機向乘客索要額外車(chē)費是否合理，將行李箱送去派出所的行為又該如何判定？上海段和段律師事務(wù)所合伙人劉春泉律師認為，駕駛員脫離平臺體系要求乘客私下里支付費用的行為，既不合理也不符合平臺的規則，乘客拒付屬正當行為。司機可以拒絕接單，或者接單后認為乘客費用不足以彌補自己的開(kāi)支，可以跟平臺商量要求變更計費方式或增加費用，但是不能以把載有旅客行李的車(chē)開(kāi)走的方式發(fā)泄不滿(mǎn)。

針對該駕駛員擅自利用承租車(chē)輛從事網(wǎng)約車(chē)營(yíng)運的行為，作為聚合平臺的美團是否應盡資質(zhì)審核和管理義務(wù)？

記者注意到，近年來(lái)，有關(guān)網(wǎng)約車(chē)聚合平臺權責界定模糊帶來(lái)的糾紛也多次出現。2023年，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、國家市場(chǎng)監督管理總局、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室曾下發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好網(wǎng)約車(chē)聚合平臺規范管理有關(guān)工作的通知》。其中提到，要加強對網(wǎng)約車(chē)聚合平臺經(jīng)營(yíng)行為的監督指導，督促網(wǎng)約車(chē)聚合平臺對相關(guān)網(wǎng)約車(chē)平臺公司落實(shí)核驗責任。

對此，劉春泉表示，聚合平臺也是電商法規定的平臺的一種，也需要對接入平臺的其他打車(chē)平臺或者出租車(chē)企業(yè)履行主體審核以及安全保障義務(wù)等平臺責任。他同時(shí)認為，對于類(lèi)似因“一口價(jià)”過(guò)低費用所引發(fā)的司乘糾紛事件，除了對相關(guān)當事人進(jìn)行處罰，還應合理關(guān)注司機與平臺之間是否存在不合理定價(jià)的矛盾。

來(lái)源：澎湃新聞 新聞晨報

編輯：夏亮

審核：陳志愷 林應乾