財聯(lián)社10月20日訊（編輯 劉蕊）隨著(zhù)美國汽車(chē)價(jià)格持續攀升，通脹突破新車(chē)的猛獸美國平均交易價(jià)格已經(jīng)突破5萬(wàn)美元大關(guān)——這意味著(zhù)對于美國低收入人群來(lái)說(shuō)，買(mǎi)輛新車(chē)已經(jīng)成為可望不可及的離去遙遠夢(mèng)想。

　　美國新車(chē)均價(jià)已突破5萬(wàn)美元

　　據美國權威的新車(chē)汽車(chē)估價(jià)與研究報告凱利藍皮書(shū)（KBB）的數據，美國新車(chē)的史上首次平均交易價(jià)格在9月已經(jīng)首次超過(guò)了5萬(wàn)美元，達到了創(chuàng )紀錄的通脹突破50080美元。

　　凱利藍皮書(shū)是猛獸美國由美國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商萊斯·凱利（Les Kelley）于1926年創(chuàng )立的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)評估指南，目前隸屬于考克斯汽車(chē)公司（Cox Automotive）。離去該公司表示，新車(chē)美國新車(chē)價(jià)格9月環(huán)比上漲了2.1%，史上首次同比上漲了3.6%——3.6%的通脹突破漲幅是近兩年來(lái)的最大漲幅。

　　考克斯汽車(chē)公司執行分析師艾琳·基廷（Erin Keating）在報告中表示：“我們一直預期會(huì )突破5萬(wàn)美元的猛獸美國門(mén)檻。這只是離去時(shí)間問(wèn)題，尤其是新車(chē)考慮到美國最暢銷(xiāo)的車(chē)型是福特的皮卡，而其價(jià)格通常超過(guò)65000美元。史上首次”

　　基廷表示，美國富裕家庭推動(dòng)了當前新車(chē)市場(chǎng)的繁榮，因為這些買(mǎi)家手頭資金充裕，并且能獲得優(yōu)惠的貸款利率，從而支撐了高端市場(chǎng)的需求。

　　然而，這對低收入家庭來(lái)說(shuō)卻并不是個(gè)好消息?；⒎Q(chēng)，美國2萬(wàn)美元的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)“不復存在”，如今低收入買(mǎi)家基本只能關(guān)注二手車(chē)市場(chǎng)。

　　美國8月份的最新消費者價(jià)格指數（CPI）數據證實(shí)了KBB在9月份所觀(guān)察到的情況。美國勞工統計局報告稱(chēng)，8月份美國新車(chē)價(jià)格環(huán)比上漲了0.3%，同比上漲0.7%。就連二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格也有所上漲，當月環(huán)比上漲1%，同比上漲6%。

　　由于美國聯(lián)邦政府停擺，美國9月份的消費者價(jià)格指數報告已被推遲發(fā)布。

　　關(guān)稅是重要推手

　　KBB表示，推動(dòng)價(jià)格上漲的一個(gè)重要因素是關(guān)稅——正如多數經(jīng)濟學(xué)家所預測的那樣，關(guān)稅給企業(yè)帶來(lái)了“新的成本壓力”。

　　雖然特朗普政府目前已經(jīng)對外達成了多項關(guān)稅協(xié)議，但美國總體的關(guān)稅稅率還是更高了，而且一些重要國家的交易框架仍未最終確定。

　　對美國的汽車(chē)買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，最重要的是，美國、墨西哥和加拿大之間的談判仍處于僵局，美國大量汽車(chē)來(lái)自墨西哥和加拿大，而這兩個(gè)國家目前向美國出口的汽車(chē)仍然面臨25%的關(guān)稅。

　　美國電動(dòng)車(chē)價(jià)格大幅上漲

　　此外，價(jià)格較高的電動(dòng)汽車(chē)和高端車(chē)型也一同推動(dòng)新車(chē)的平均交易價(jià)格上漲。

　　9月30日，美國聯(lián)邦電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策到期，這促使很多買(mǎi)家選擇趕在優(yōu)惠政策結束前買(mǎi)入電動(dòng)汽車(chē)，從而導致電動(dòng)車(chē)價(jià)格大幅上漲。

　　KBB估計，9月份美國電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額達到11.6%，創(chuàng )歷史新高，美國電動(dòng)汽車(chē)的平均交易價(jià)格已經(jīng)突破5.8萬(wàn)美元。

　　未來(lái)還將繼續上漲

　　展望未來(lái)，KBB 預計，明年新車(chē)漲價(jià)的情況也不會(huì )有所改善。

　　KBB報告稱(chēng)，美國9月份新車(chē)平均最低建議零售價(jià)達到了新的歷史最高水平，為52183美元，較去年同期增長(cháng)了4.2%，且高于長(cháng)期平均水平。最低建議零售價(jià)與平均交易價(jià)格不同，因為后者還包含了促銷(xiāo)優(yōu)惠。

　　“需要記住的是，新車(chē)市場(chǎng)是存在通貨膨脹的。價(jià)格會(huì )隨著(zhù)時(shí)間推移而上漲，而當前的市場(chǎng)無(wú)疑在提醒我們這一點(diǎn)?！被⒄f(shuō)道。

(責任編輯：休閑)