在微博中，雷軍雷軍還不忘為年度演講造勢。再為造車(chē)在三小時(shí)內他連續發(fā)了3條微博，年度除了記錄健身房今年第99次打卡，演講預熱他還透露，決定今年演講將聊聊“改變”的和重故事。2023年雷軍演講中講到：“人因夢(mèng)想而偉大，啟造又因堅持夢(mèng)想而成長(cháng)。芯押”持續成長(cháng)就能帶來(lái)巨大改變。米全

9月22日，雷軍雷軍通過(guò)微博官宣，再為造車(chē)將于9月25日晚7點(diǎn)發(fā)布，年度涉及三款機型：小米17、演講預熱小米17 Pro、決定小米17 Pro Max。和重發(fā)布會(huì )當晚將舉辦第六次年度演講，主題為《改變》，屆時(shí)將分享小米玄戒芯片和小米汽車(chē)的相關(guān)故事。

今年3月28日小米汽車(chē)發(fā)布一周年之際，雷軍曾發(fā)微博感謝：“去年的今天，小米汽車(chē)正式發(fā)布了。轉眼就是一周年，誠摯感謝大家的支持?！?/p>

小米官宣造車(chē)始于2023年，當年12月底，小米汽車(chē)舉辦首次技術(shù)發(fā)布會(huì )。2024年3月28日，小米集團造車(chē)后的首款車(chē)型小米SU7發(fā)布，標準版售價(jià)21.59萬(wàn)元。同年年底，小米公布了首款SUV汽車(chē)——小米YU7。

此后，小米汽車(chē)確定了SU7與YU7雙車(chē)型驅動(dòng)策略。2025年2月，小米推出新款電動(dòng)轎跑——SU7 Ultra。6月，小米YU7正式上市。

根據最新公開(kāi)信息，小米汽車(chē)2025年前8個(gè)月累計銷(xiāo)量達22.48萬(wàn)輛，已完成全年35萬(wàn)輛目標的約64%。其中，8月單月銷(xiāo)量表現亮眼，小米SU7以19,848輛的成績(jì)登頂中大型轎車(chē)銷(xiāo)量榜，小米YU7以16,548輛位居中大型SUV榜首。

最新數據顯示，9月第三周（9月15日-21日）中國新能源乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續攀升，零跑、小米和問(wèn)界三家新勢力周銷(xiāo)量均突破1萬(wàn)輛，形成強勢領(lǐng)跑的第一陣營(yíng)。其中，零跑汽車(chē)以1.29萬(wàn)輛的銷(xiāo)量穩居榜首，小米汽車(chē)以1.08萬(wàn)輛的成績(jì)位列第二，問(wèn)界則以1.02萬(wàn)輛緊隨其后。

9月19日，國家市場(chǎng)監督管理總局發(fā)布消息稱(chēng)，因輔助駕駛系統存在安全隱患，小米汽車(chē)決定召回2025年8月30日前生產(chǎn)的約11萬(wàn)輛SU7標準版電動(dòng)汽車(chē)，占已售SU7車(chē)型總銷(xiāo)量的三成。

2025年是小米創(chuàng )業(yè)15周年。5月19日，雷軍曾發(fā)文談及小米的芯片研發(fā)。他提到，小米一直有顆“芯片夢(mèng)”，因為，要想成為一家偉大的硬核科技公司，芯片是必須攀登的高峰，也是繞不過(guò)去的一場(chǎng)硬仗。截至今年4月底，玄戒累計研發(fā)投入已經(jīng)超過(guò)了135億人民幣。目前，研發(fā)團隊已經(jīng)超過(guò)了2500人，今年預計的研發(fā)投入將超過(guò)60億元。

8月19日，小米集團發(fā)布2025年二季度財報，當季公司營(yíng)收1159.6億元人民幣，同比增長(cháng)30.5%，創(chuàng )歷史新高。調整后凈利潤108.3億元人民幣，同比增長(cháng)75.4%，同樣創(chuàng )下歷史新高。