靠什么拿下消費“第一”

　　打造“入境消費第一城”，昆明將視野瞄準南亞?wèn)|南亞。爭奪

　　幾天前，西南在“昆明·南亞?wèn)|南亞入境消費第一城全球首發(fā)大會(huì )”上，第城昆明以“春城之約”向世界發(fā)出熱情邀請。流量入口

　　今年以來(lái)，爭奪這條賽道格外擁擠，西南包括上海、第城深圳等頭部城市紛紛提出打造“入境旅游第一站”。流量入口這背后盤(pán)算的爭奪不止于文旅，而是西南要做大消費的蛋糕。

　　聚焦于昆明，第城作為西南經(jīng)濟“第三城”，流量入口去年社會(huì )消費品零售總額3634.38億元，爭奪同比增長(cháng)1.7%，西南低于全國全省平均水平?？梢哉f(shuō)，在拉動(dòng)內需的大背景下，昆明距消費中心尚有一定距離。

　　或是這個(gè)原因，昆明打起了區位牌，想要深耕“南亞?wèn)|南亞”。但競爭壓力并未就此減輕，同處于西南地區，重慶、南寧等城市均加入到對東南亞入境消費市場(chǎng)的競逐中。

　　群雄逐鹿，昆明如何拔得頭籌？

　　01

　　今年3月印發(fā)的《提振消費專(zhuān)項行動(dòng)方案》中，明確提出“發(fā)展入境消費”。

　　最新數據顯示，上半年，我國離境退稅商品銷(xiāo)售額同比增長(cháng) 94.6%，接近翻倍，"中國購" 持續升溫，成為拉動(dòng)消費增長(cháng)的重要動(dòng)力。

　　很多城市將優(yōu)化入境購物環(huán)境作為發(fā)力點(diǎn)。今年以來(lái)，北京、上海、廣州、深圳等城市以擴品類(lèi)、增數量方式，優(yōu)化入境購物環(huán)境。其中北京走得稍快，已設立1400家離境退稅商店，數量位居全國城市首位。上海也提出到2027年，將推進(jìn)離境退稅商店超3000家。

　　不只是頭部城市“出招”，8月20日，昆明·南亞?wèn)|南亞入境消費第一城全球首發(fā)大會(huì )啟動(dòng)，會(huì )上正式成立“南亞?wèn)|南亞跨境消費聯(lián)盟”，并發(fā)布了全國首個(gè)官方城市級入境消費指南——《春城消費指南》，為游客提供從落地到離境的“吃住行游購娛”全鏈條服務(wù)。

　　當前，中國與東南亞“串門(mén)旅游”熱度還在持續攀升。初步估算，2025年上半年，中國和東盟旅游互訪(fǎng)規模在2000萬(wàn)左右，預計2025年全年互訪(fǎng)規模將進(jìn)一步恢復，2026年或將創(chuàng )下歷史新高。

　　昆明是云南省會(huì )，云南與緬甸、老撾、越南接壤，是中國通往南亞、東南亞的窗口和門(mén)戶(hù)，區位優(yōu)勢突出。去年國家批復的2035年總體規劃，昆明被定位為面向南亞?wèn)|南亞的區域性中心城市，昆明也提出了建設區域性國際消費中心城市的目標。

　　2024年，昆明共接待入境游客99.6萬(wàn)人次，同比增長(cháng)147.6%，實(shí)現國際旅游收入 4.17 億美元，同比增長(cháng)129.6%，其中馬來(lái)西亞、泰國、越南、新加坡等東南亞國家游客往來(lái)更加頻繁。

　　不過(guò)昆明并不是沒(méi)有競爭者。

　　就在上月底，2025年“購在中國·樂(lè )享廣西”離境退稅服務(wù)消費季正式啟動(dòng)。同為面向東南亞橋頭堡的廣西，將在8-10月期間組織策劃一系列促消費活動(dòng)，全方位提升境外旅客在桂消費體驗，釋放廣西入境消費潛力。

　　更大的對手可能是重慶，作為萬(wàn)億級消費城市，重慶去年接待入境游客127萬(wàn)人次，同比增長(cháng)183.6%，游客總量和增速均高于昆明，且馬來(lái)西亞、印度尼西亞、新加坡、泰國等東南亞國家是其入境游的最大客源地。 

　　競爭如此激烈，昆明想脫穎而出，并非易事。

　　02

　　長(cháng)水國際機場(chǎng)，理應是昆明打造“南亞?wèn)|南亞入境消費第一城”的王牌。

　　機場(chǎng)通常是外國游客抵達中國的第一站，機場(chǎng)的樞紐能級、航點(diǎn)分布、航班頻率直接影響著(zhù)很多人入境城市的選擇。一個(gè)例子是上海，上海邊檢總站數據顯示，2024年，上?？崭劭诎冻鋈刖橙藬禐?399萬(wàn)人次，占全國空港口岸總量的29%，連續22年位列全國第一。

　　昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)的能級也不低。去年民航局、國家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)國際航空樞紐建設的指導意見(jiàn)》，提出“3+7+N”國際航空樞紐功能體系。其中昆明被定位為面向南亞、東南亞的區位門(mén)戶(hù)復合型國際航空樞紐，出現在全國十大國際航空樞紐的序列里。

　　目前，昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)開(kāi)通30條國際航線(xiàn)，每周出入境航班達500架次。南亞?wèn)|南亞通航點(diǎn)數量居全國第一。以昆明為中心的2小時(shí)飛行圈，可直達河內、曼谷、金邊、仰光、萬(wàn)象等東南亞主要城市，輻射總人口超5億。

　　但民航業(yè)內人士李瀚明告訴城市進(jìn)化論，國際通航點(diǎn)數量與樞紐不能劃等號。昆明30 條國際航線(xiàn)、每周 500 架次看似不少，平均到每天、分散到不同航點(diǎn)后，就顯得頻次不足。航班頻次低會(huì )影響中轉效率，中轉效率又直接決定了航空樞紐的能級。

　　此外，與廣州、香港等成熟樞紐相比，昆明還有一定的距離。李瀚明補充，在南亞、東南亞的航點(diǎn)覆蓋方面，昆明較廣州、香港并無(wú)明顯優(yōu)勢，且廣州、香港由于南航、國泰等基地航司支持力度更大，航班頻次高，更容易吸引中轉旅客。

　　目光向內，長(cháng)水國際機場(chǎng)還面臨著(zhù)更大的挑戰。隨著(zhù)大理、麗江、香格里拉等相繼通了高鐵或動(dòng)車(chē)，長(cháng)水機場(chǎng)客流排名開(kāi)始一路下滑。2016年，昆明長(cháng)水機場(chǎng)客流量高居國內第5，在深圳、杭州、重慶、西安之前，但2024年，長(cháng)水機場(chǎng)已經(jīng)跌至國內第10。

　　業(yè)內普遍認為，長(cháng)水機場(chǎng)應大力拓展東南亞市場(chǎng)，讓“內地-昆明-東南亞”的中轉增量，抵消“內地-昆明-云南省內”客流下滑的影響，成為中國游客出境東南亞、東南亞游客入境中國的“雙向橋梁”。

　　李瀚明認為，昆明接下來(lái)應該加密新加坡、吉隆坡、曼谷、河內、胡志明市等東南亞核心城市的航班頻次，再逐步拓展檳城、巴厘島、清邁等東南亞二線(xiàn)航線(xiàn)，形成網(wǎng)絡(luò )覆蓋。給予相應的航線(xiàn)補貼、機場(chǎng)費減免。

　　此外，還要注重快速通關(guān)、快速中轉、行李直掛等軟配套。通過(guò)與旅行社、OTA 平臺合作，提供穩定客源，成為真正的南向門(mén)戶(hù)“試驗場(chǎng)”。

　　03

　　流量?jì)H僅是開(kāi)始，從入境流量到消費增量，才是打造“南亞?wèn)|南亞入境消費第一城”的關(guān)鍵所在。

　　“昆明老街日均客流超5萬(wàn)人次，但游客停留時(shí)間僅2.1天，比成都少1.4天”“中老鐵路累計發(fā)送旅客超5000萬(wàn)人次，但昆明仍被當作‘中轉站’”……不久前，圍繞“消費”這一核心議題，昆明召開(kāi)了一次議政性常委會(huì )，會(huì )上發(fā)言直指要害。

　　對此，有建議指出，成立中老泰鐵路旅游聯(lián)盟，聯(lián)合節點(diǎn)城市，開(kāi)發(fā)多層級旅游專(zhuān)列和線(xiàn)路，推動(dòng)各相關(guān)城市互為旅游目的地、互送游客。突出鐵路樞紐地位，形成“交通+消費”閉環(huán)，在昆明核心消費區布局“鐵路文化主題街區”消費商圈，加強消費通道網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)互通。

　　此外，按照當地的觀(guān)察，當前昆明消費領(lǐng)域仍存在消費需求與產(chǎn)品供給結構性失衡、優(yōu)質(zhì)服務(wù)供給能力不足、消費業(yè)態(tài)和場(chǎng)景不完善等問(wèn)題。

　　一個(gè)最直觀(guān)的例子是酒店。曾有許多昆明本地網(wǎng)友現身說(shuō)法，“昆明就是富資源、窮經(jīng)濟的典型，根本撐不起這么多高端酒店?！钡跇I(yè)內人士看來(lái)，高端酒店通常具備高標準的服務(wù)水平和設施條件，能夠為城市吸引更多的高端客源，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

　　以上海為例，來(lái)自大型旅游機構的數據顯示，海外年輕游客偏好的高品質(zhì)酒店包括寶格麗酒店、建業(yè)里嘉佩樂(lè )、鏞舍、半島、華爾道夫、靜安香格里拉、浦東麗茲卡爾頓等。這些酒店每晚房?jì)r(jià)低則1000至2000多元，高則5000至6000多元，消費拉動(dòng)效應明顯。

　　就在此次首發(fā)大會(huì )后不久，當地文旅局對外發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)昆明市酒店及民宿業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施（征求意見(jiàn)稿）》，目的就是為了進(jìn)一步促進(jìn)昆明本地高端、精品酒店和旅游民宿發(fā)展，優(yōu)化旅游住宿業(yè)供給結構，提升服務(wù)質(zhì)量。

　　當中提到，將大力支持高端酒店投資建設，對市內投資新建的五星級酒店（含達到五星級酒店標準的非星級酒店），按照固定投資額（不含土地款和房地產(chǎn)項目）的2%給予投資方一次性獎勵，最高不超過(guò)3000萬(wàn)元。

　　而在消費業(yè)態(tài)場(chǎng)景的供給方面，昆明則提出要依托恒隆廣場(chǎng)、同德廣場(chǎng)、萬(wàn)達雙塔、公園1903、南屏步行街等切實(shí)將商業(yè)綜合體建設成為城市消費旅游的終極目的地。按照昆明此前設定的目標，到2025年，入境游客接待量將突破182.3萬(wàn)人次，社會(huì )消費品零售總額突破4000億元。

責任編輯：于嘯歌