首臺、最大、突破！本周，大國重器交出亮眼成績(jì)單
我要評論“世界最大”“全球首臺”
“重要突破”
本周內，首臺大國重器好消息不斷
我國在多個(gè)領(lǐng)域
交出亮眼成績(jì)單
重要突破！最大重器
我國自研3D打印發(fā)動(dòng)機完成首次飛行
近日，突破由中國航發(fā)自主研制的本周3D打印極簡(jiǎn)渦噴發(fā)動(dòng)機，圓滿(mǎn)完成首次飛行試驗，大國單標志著(zhù)3D打印發(fā)動(dòng)機在工程應用領(lǐng)域取得重要突破。交出本次飛行試驗持續30分鐘，亮眼飛行高度達6000米，成績(jì)最大飛行速度0.75馬赫，首臺發(fā)動(dòng)機全狀態(tài)工作，最大重器各項工作參數無(wú)異常。突破
本次單發(fā)飛行試驗成功，本周表明發(fā)動(dòng)機在更高飛行高度和更復雜環(huán)境下的大國單可靠性得到了進(jìn)一步驗證，檢驗了發(fā)動(dòng)機與飛行器的交出適配性，可為巡飛彈、亮眼無(wú)人機、靶機等平臺提供新型動(dòng)力解決方案，展現出良好的應用前景。
據介紹，該款發(fā)動(dòng)機采用3D打印制造技術(shù)，整機超過(guò)四分之三重量的零件均采用3D打印制造，大幅減少了零件數量，實(shí)現了輕量化、高性能的設計目標。
5000平方米的“超級風(fēng)箏”
世界最大高空捕風(fēng)傘成功開(kāi)傘
11月12日，我國首個(gè)高空風(fēng)能?chē)抑攸c(diǎn)研發(fā)計劃核心裝備傳來(lái)新進(jìn)展！
世界最大5000平方米高空風(fēng)力發(fā)電捕風(fēng)傘在內蒙古阿拉善左旗試驗場(chǎng)成功開(kāi)傘，完成全部預定試驗內容并成功實(shí)現空中收傘，標志著(zhù)我國高空風(fēng)力發(fā)電技術(shù)在工程化應用方面邁出了堅實(shí)的一步。
這個(gè)看上去像“大風(fēng)箏”的捕風(fēng)傘，能夠在300米以上高空捕獲風(fēng)能，再通過(guò)這條牽引纜繩，拉動(dòng)地面的發(fā)電機轉動(dòng)發(fā)電。此次試驗分別實(shí)現了5000平方米和雙1200平方米捕風(fēng)傘開(kāi)收傘試驗。
高空風(fēng)能作為尚未規模開(kāi)發(fā)的新能源“無(wú)人區”，具有風(fēng)速高、風(fēng)向穩定、風(fēng)能密度大等優(yōu)勢，蘊藏著(zhù)巨大潛力。目前主要有陸基和空基兩種技術(shù)路線(xiàn)，空基高空風(fēng)力發(fā)電，是把輕型風(fēng)力發(fā)電機搭載在輕量級飛行器上飛行，空中發(fā)電。此次試驗的是陸基高空風(fēng)力發(fā)電，是利用在空中展開(kāi)的做功傘捕獲風(fēng)能牽引地面發(fā)電系統做功發(fā)電。
最大、最先進(jìn)
航標船“海巡176”正式列編
11月13日，由我國自主設計建造的大型航標船“海巡176”正式列編交通運輸部南海航海保障中心，該船是我國目前交通運輸系統最大最先進(jìn)的航標作業(yè)船。
歷時(shí)三年建造完成，船舶總長(cháng)75.2米，型寬14米，滿(mǎn)載排水量2360噸，續航力5000海里，最大航速超過(guò)15節，可在6級海況條件下安全航行，4級海況條件下安全作業(yè)。憑借長(cháng)續航能力，該船可支持遠海航標部署與應急搶修。
“海巡176”輪列編后，將交付?？诤綐颂幑芾硎褂?，承擔南海海區航標布設、維護保養、導助航管理等任務(wù)，重點(diǎn)服務(wù)瓊州海峽、三沙等水域，提升南海海域航海保障服務(wù)能力和水平。
最高參數、最低煤耗
世界首臺650℃高效煤電機組進(jìn)度刷新
世界首臺650℃高效超超臨界燃煤發(fā)電鍋爐近日在華能玉環(huán)電廠(chǎng)完成首方混凝土澆筑，進(jìn)入全面建設階段。該鍋爐是我國特種設備安全沙盒監管制度實(shí)施以來(lái)，首例經(jīng)市場(chǎng)監管總局批準進(jìn)入沙盒試驗的設備。
該鍋爐在全球范圍內首次將燃煤火電機組蒸汽溫度提升至世界最高的650℃，采用我國自主研發(fā)的全系列高溫合金新材料，突破高溫合金“卡脖子”難題，實(shí)現了關(guān)鍵高溫材料技術(shù)的完全自主可控，是我國在耐高溫新材料、煤電清潔高效利用新技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。
該鍋爐建成后，將刷新世界火電機組最高運行參數和最低煤耗記錄。
大國重器
不斷傳來(lái)好消息
縱橫天地間
中國前進(jìn)的步伐堅實(shí)、有力
期待更多新進(jìn)展、新成就！
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