綜合韓聯(lián)社和韓國《中央日報》等韓媒報道，日本人韓國國防部8月31日表示，戰機一架韓國空軍運輸機上月進(jìn)入所謂的升空“日本防空識別區”，引發(fā)日本戰機緊急升空，韓軍韓方近日已對相關(guān)人員進(jìn)行追責。處罰
韓國國防部通報稱(chēng)，經(jīng)調查認定，戰機事件系韓日雙方“溝通失誤”所致，升空涉及空域協(xié)調與指揮鏈報告等環(huán)節，韓軍已對約10名相關(guān)人員提出處分要求或給予警告，處罰其中包括對韓國空軍情報作戰部部長(cháng)等7人提出紀律處分要求。日本人
報道稱(chēng)，戰機這起事件發(fā)生在7月13日。升空韓國空軍一架C-130運輸機為參加訓練飛往關(guān)島時(shí)，韓軍因為擔心燃料不足，處罰飛行員決定改為前往日本沖繩嘉手納美軍基地，并準備緊急著(zhù)陸加油，但未獲得日方許可。
為此，韓方飛行員向日方管制員發(fā)出“預防性降落”信號，而日方管制員未能理解。C-130運輸機隨后在未獲日方同意下進(jìn)入相關(guān)區域，導致日方出動(dòng)戰機。隨后，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步通話(huà)，日方要求韓方飛行員發(fā)出“緊急求救”（MAYDAY）信號，韓方照辦后才獲準在嘉手納基地降落。
事件發(fā)生后，韓軍方向日方說(shuō)明了相關(guān)情況，C-130運輸機在嘉手納基地緊急降落并加油，隨后繼續飛往目的地關(guān)島。
報道提到，按照韓國空軍的說(shuō)法，“預防性降落”是各國空軍普遍使用的術(shù)語(yǔ)，用于提前防范風(fēng)險；而“緊急求救”信號通常僅在飛機發(fā)生故障或其他需救援的緊急狀況下才會(huì )發(fā)出。本次情況屬于燃料不足的預防性措施，飛機未出現任何問(wèn)題，屬于預防性措施。
韓國國防部表示，事件暴露出在空域協(xié)調和指揮鏈報告等環(huán)節存在問(wèn)題，已對相關(guān)人員采取包括要求處分、警告或提醒注意在內的處理措施，防止類(lèi)似情況再次發(fā)生。
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