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韓國總統李在明25日訪(fǎng)問(wèn)白宮，韓國與美國總統特朗普舉行會(huì )談?？偨y這是難道他上任后首次訪(fǎng)美。
輿論普遍認為，可中美韓關(guān)稅協(xié)議細節和美韓同盟“現代化”是國斷雙方會(huì )談的主要議題。李在明在飛往美國的絕關(guān)專(zhuān)機上對記者表示，關(guān)于韓美同盟“現代化”，韓國美方提出提升駐韓美軍“戰略靈活性”的總統意見(jiàn)，韓方對此難以同意。難道《日本時(shí)報》稱(chēng)，可中所謂提升“戰略靈活性”，國斷即讓駐韓美軍在對抗中國方面發(fā)揮更大的絕關(guān)作用。李在明的韓國表態(tài)顯示，他反對將駐韓美軍的總統重點(diǎn)轉向中國。美國媒體25日則聚焦韓國的難道造船實(shí)力?！度A盛頓郵報》稱(chēng)，李在明帶著(zhù)一份肯定會(huì )讓特朗普滿(mǎn)意的禮物抵達白宮——韓國的造船實(shí)力，韓國對特朗普的承諾是：“讓美國造船業(yè)再次偉大”。
李在明：難道可以與中國斷絕關(guān)系嗎？
韓聯(lián)社稱(chēng)，根據白宮公布的日程安排，特朗普和李在明將于美國東部時(shí)間25日中午12時(shí)15分（北京時(shí)間26日凌晨）在白宮舉行會(huì )談，時(shí)長(cháng)定為30分鐘左右，全程向白宮記者團公開(kāi)。之后，兩人將以閉門(mén)形式舉行午餐會(huì )。美方未安排兩位領(lǐng)導人會(huì )后舉行聯(lián)合記者會(huì )。
但就在兩人會(huì )談前的幾個(gè)小時(shí)，特朗普25日一早在社交平臺發(fā)文稱(chēng)，韓國“似乎正在發(fā)生清洗或革命”，“美國不能容忍這種事并在那里做生意”。彭博社稱(chēng)，特朗普此時(shí)對韓國政治局勢提出批評，預示著(zhù)這不是一場(chǎng)順利的訪(fǎng)問(wèn)。
《韓民族日報》稱(chēng)，會(huì )談前夕，美方圍繞韓美同盟“現代化”議題不斷增大施壓力度，公開(kāi)要求“擴大在印太地區的威懾力”，并就7月30日達成的關(guān)稅談判結果提出更多要求，同時(shí)敦促韓國擴大對美投資。面對以“施壓式談判”著(zhù)稱(chēng)的特朗普，李在明能在多大程度上維護韓國的國家利益引發(fā)關(guān)注。
李在明24日結束訪(fǎng)日行程后搭乘總統專(zhuān)機啟程赴美，并在專(zhuān)機上舉行記者會(huì )。李在明說(shuō)，韓國所處的外部環(huán)境比以往更加艱難，這是客觀(guān)事實(shí)。但作為總統，他應該克服這些困難捍衛國家利益，營(yíng)造更良好的環(huán)境。他表示，美方認為韓美上月達成的相關(guān)協(xié)議有利于韓方，美方有關(guān)部門(mén)甚至要求韓方修改協(xié)議部分內容。但韓方認為，韓美當時(shí)經(jīng)協(xié)商達成協(xié)議，且特朗普總統也已經(jīng)公布相關(guān)內容，不應輕易推翻。
《日本時(shí)報》稱(chēng)，美韓元首會(huì )談中的關(guān)鍵議題是美方試圖推動(dòng)美韓同盟“現代化”，將駐韓美軍的主要任務(wù)轉向中國，而不是朝鮮，同時(shí)向韓國施壓，要求其將國防開(kāi)支提高到國內生產(chǎn)總值的5%，并為維持約28500名駐韓美軍支付更多費用。美國曼斯菲爾德基金會(huì )朝鮮半島問(wèn)題專(zhuān)家克林納表示，公然給駐韓美軍賦予反華使命，“增加了中國對韓國施加壓力，或進(jìn)行經(jīng)濟報復的可能性”。報道稱(chēng)，韓國方面希望在盡可能與美國合作的同時(shí)，避免與北京對抗。
在李在明訪(fǎng)美的同時(shí)，他派出的特使團正訪(fǎng)問(wèn)中國?！秮喼奕請蟆?5日報道，李在明在飛機上被問(wèn)及外交傾向問(wèn)題。他稱(chēng)，韓美同盟是韓國的外交基礎，但難道就可以與中國斷絕關(guān)系嗎？“如果僅僅因為我沒(méi)有與中國斷絕關(guān)系就說(shuō)我是‘親華’的話(huà)，那我必須‘親華’”。韓國不是一個(gè)只與幾個(gè)特定國家交往就能生存的國家。
“唯一的籌碼：造船業(yè)”
李在明訪(fǎng)美的隨行代表團成員包括三星電子、SK集團、LG、韓華集團等韓企高管。據韓國《每日經(jīng)濟》25日報道，李在明抵美后，在華盛頓特區召開(kāi)旅美同胞晚餐座談會(huì )。他表示，以軍事同盟開(kāi)始的韓美關(guān)系已經(jīng)超越了經(jīng)濟同盟，正在發(fā)展成為集技術(shù)同盟于一體的未來(lái)型綜合戰略同盟。兩國不僅在軍事同盟領(lǐng)域，還在造船業(yè)、防衛產(chǎn)業(yè)、核能發(fā)電、半導體、人工智能等產(chǎn)業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域鞏固合作關(guān)系。
“首爾方面將船舶作為其與特朗普打交道的最有力——或許也是唯一的籌碼。韓國政府官員甚至將他們的提案命名為‘讓美國造船業(yè)再次偉大’（MASGA）?！薄度A盛頓郵報》稱(chēng)。報道說(shuō)，特朗普已將振興美國造船業(yè)作為優(yōu)先事項，多次提出與韓國合作的可能性，試圖縮小與占主導地位的中國的差距。韓國是僅次于中國的全球第二大造船國?！度A爾街日報》稱(chēng)，業(yè)內人士透露， 韓國現代重工在蔚山擁有全球最大的造船廠(chǎng)，該公司在蔚山建造一艘美國驅逐艦的成本約為在美國建造成本的一半，建造時(shí)間的2/3。但美國法規禁止在海外建造美國商用或軍用艦船。
美韓7月宣布達成關(guān)稅協(xié)議框架時(shí)，韓國方面表示，該協(xié)議包括一項專(zhuān)門(mén)用于造船業(yè)合作的1500 億美元基金，但具體細節仍不清楚。白宮國家經(jīng)濟委員會(huì )主任哈西特25日稱(chēng)，美方“期待與韓國達成一項大型造船協(xié)議”，兩國領(lǐng)導人將宣布韓國在美投資金額。
雙贏(yíng)？美國贏(yíng)？
美國媒體大多將美韓在造船業(yè)方面的合作描述為“雙贏(yíng)”。美國NBC新聞網(wǎng)引述專(zhuān)家評論稱(chēng)，這對韓國和美國來(lái)說(shuō)“都是戰略性和象征性的勝利”，“確保美國在關(guān)鍵領(lǐng)域的影響力，同時(shí)阻止中國在全球海上基礎設施領(lǐng)域的擴張”?！度A盛頓郵報》稱(chēng)，這項協(xié)議可能對雙方都有利，韓國企業(yè)能夠擴展到美國國防和商業(yè)市場(chǎng)，并鞏固韓國作為供應鏈關(guān)鍵環(huán)節的地位。
但在蔚山，許多居民不確定加強韓美合作是否一定是好消息。他們懷疑，韓國企業(yè)加大對美國造船廠(chǎng)的投資，將更多生產(chǎn)系統轉移到美國，意味著(zhù)將降低對蔚山的投入。
按照日程，李在明26日將前往費城，參觀(guān)去年被韓華海洋收購的費城造船廠(chǎng)。NBC稱(chēng)，特朗普可能和李在明一起參觀(guān)費城造船廠(chǎng)。
來(lái)源：環(huán)球時(shí)報
