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特斯拉前高管創(chuàng )立的碳生萬(wàn)物獲騰訊入股:開(kāi)發(fā)碳源替代方案

作者:娛樂(lè ) 來(lái)源:娛樂(lè ) 瀏覽: 【】 發(fā)布時(shí)間:2025-12-01 04:22:41 評論數:

  騰訊入股了一家“要用空氣生產(chǎn)一切”的特斯騰訊碳源替代初創(chuàng )公司。

  澎湃新聞?dòng)浾邚奶煅鄄楂@悉,拉前近日,高管上海碳生萬(wàn)物科技有限公司(下稱(chēng)“碳生萬(wàn)物”)發(fā)生股權變更和工商變更。創(chuàng )立新增廣西騰訊創(chuàng )業(yè)投資有限公司、生萬(wàn)濟南碳禾能源投資合伙企業(yè)(有限合伙)、物獲寧波碳維新能源科技有限公司為股東。入股其中新增廣西騰訊創(chuàng )業(yè)投資有限公司系騰訊旗下投資公司,特斯騰訊碳源替代入股后持有2.5%的拉前股權。

  澎湃新聞(www.thepaper.cn)在此前8月采訪(fǎng)時(shí)獲悉,高管該公司彼時(shí)已完成天使輪融資。創(chuàng )立碳生萬(wàn)物創(chuàng )始人任宇翔當時(shí)透露,生萬(wàn)除紅杉中國及黃河三角洲投資等機構繼續跟投之外,物獲還新引入了一家中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資人。入股

  任宇翔介紹,特斯騰訊碳源替代這輪融資規模在數千萬(wàn)人民幣。天使輪所募集資金將重點(diǎn)投入技術(shù)研發(fā)升級、產(chǎn)業(yè)化項目建設以及市場(chǎng)渠道拓展等領(lǐng)域。

  值得一提的是,任宇翔此前在國內更為熟知的身份是特斯拉前高管,同時(shí)也是科技商業(yè)“狂人”埃隆·馬斯克的同學(xué)和好友。任宇翔曾于2015年加入特斯拉出任亞太副總裁,負責特斯拉中國市場(chǎng)運營(yíng)事宜。2018年7月,出任特斯拉全球銷(xiāo)售事務(wù)副總裁,成為彼時(shí)特斯拉地位最高的華人高管。2019年5月至2020年離職前,他在特斯拉擔任業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁。

  最新一次創(chuàng )業(yè)內容和其上一段工作有著(zhù)直接關(guān)聯(lián)。2021-2023 年期間,任宇翔在直接空氣碳捕集頭部公司Carbon Engineering(下稱(chēng)“CE”)擔任全球戰略顧問(wèn)。那段時(shí)期,任宇翔和同在CE工作并擔任大中華區代執行董事的張鴻曦認識,隨后因“共同的興趣”決定共同創(chuàng )業(yè)。目前,張鴻曦為碳生萬(wàn)物聯(lián)合創(chuàng )始人、總經(jīng)理。

  碳生萬(wàn)物目前在技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面也已落下一子。今年7月29日,碳生萬(wàn)物與中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會(huì )簽署合作協(xié)議,將總投資3億元的首個(gè)研發(fā)創(chuàng )新中心落地上海臨港。

  根據目前的規劃,碳生萬(wàn)物希望利用從空氣中捕集的二氧化碳來(lái)制造碳基產(chǎn)品,首先瞄準的是創(chuàng )始團隊認為有市場(chǎng)、有極高綠色溢價(jià)的可持續航空燃油。任宇翔此前對記者表示,目前公司正在臨港搭建一條中試線(xiàn),今年年底前會(huì )把第一條中試線(xiàn)的工藝走通。

  張鴻曦此前介紹公司的項目時(shí)間線(xiàn)為,2024-2025年開(kāi)展中試驗證,計劃于2025年底前產(chǎn)出第一桶可持續航空燃油示范油;2026年推進(jìn)千噸級中試;2027年啟動(dòng)十萬(wàn)噸級商業(yè)化項目;2028年及以后將持續優(yōu)化成本控制,拓展綠色碳基產(chǎn)品矩陣,服務(wù)全球市場(chǎng)。

  澎湃新聞?dòng)浾?賀梨萍

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