據東方網(wǎng)·縱相新聞8月28日報道，米高這兩天兩架無(wú)人機在上海環(huán)球金融中心，空兩400多米的架無(wú)金融頂部風(fēng)洞處對撞的短視頻在網(wǎng)上傳播。
記者從上海環(huán)球金融中心獲悉，人機兩架無(wú)人機系“黑飛”，對撞洞墜機后大廈96層平臺防水層被砸出坑洞。上海水層運營(yíng)方對此表達了強烈譴責。環(huán)球
圖片來(lái)源：東方網(wǎng)8月27日，中心上海環(huán)球金融中心管理運營(yíng)部負責人盧良君告訴記者，層平出坑大廈物業(yè)在96層屋面平臺發(fā)現了這兩架墜落無(wú)人機，臺防其中一架翼軸倒插進(jìn)屋面防水層，被砸報造成地面穿孔破裂。米高運營(yíng)方隨后報警，空兩相關(guān)無(wú)人機已交由警方處理。架無(wú)金融
圖片來(lái)源：東方網(wǎng)據了解，人機由于離地400多米的大廈樓頂有一處“風(fēng)洞”，環(huán)球金融中心已成為黑飛重災區。這已是該大廈自2016年首次發(fā)生無(wú)人機墜機事故后，記錄在冊的第95起事故。
盧良君告訴記者，萬(wàn)幸的是這些事故沒(méi)有造成地面人員傷亡，但卻給大樓帶來(lái)了嚴重物損。比如2017年4月12日，一架無(wú)人機直接撞擊大廈98層風(fēng)洞幕墻后墜毀，導致97層玻璃采光頂碎裂，此次事件直接破壞了建筑防水結構，飛機殘骸被找到后飛手已不見(jiàn)蹤影。
圖片來(lái)源：東方網(wǎng)盧良君表示，這些事故他們都有記錄在案并報警，基本均為黑飛，相關(guān)責任人事后受到了不同程度的處理，但這樣的事后追責起到的震懾作用有限。
據大廈運營(yíng)方統計，隨著(zhù)無(wú)人機的使用門(mén)檻越來(lái)越低，自2016年11月至今，大廈紅線(xiàn)范圍內記錄的無(wú)人機墜落事件，超七成集中于近三年：如2023年35次，2024年19次，而今年前8個(gè)月已達17次。
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