濟青煙，誰(shuí)“扛旗”

　　總有人說(shuō)，再錯身為傳統工業(yè)大省的過(guò)北趕上山東，錯過(guò)了互聯(lián)網(wǎng)，第風(fēng)口錯過(guò)了新經(jīng)濟，大省錯過(guò)了很多新興產(chǎn)業(yè)的不愿最佳介入期。眼下，再錯即將邁過(guò)經(jīng)濟“10萬(wàn)億”臺階的過(guò)北趕上山東，終于趕上了風(fēng)口。第風(fēng)口

　　10月11日，大省引力一號（遙二）·海瀾之家號運載火箭，不愿在山東海陽(yáng)附近海域將3顆衛星送入蒼穹。再錯當天，過(guò)北趕上山東省委書(shū)記林武專(zhuān)程前往，第風(fēng)口觀(guān)看火箭發(fā)射過(guò)程，大省了解發(fā)射指控和保障情況。

　　這是全球最大固體運載火箭——引力一號第2次遠征，也是東方航天港保障的第20次海上發(fā)射。作為國內唯一的商業(yè)航天海上發(fā)射母港，東方航天港幾乎見(jiàn)證著(zhù)“非傳統航天大省”山東，躋身全國商業(yè)航天版圖的全過(guò)程。

　　商業(yè)航天是我國戰略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，已連續兩年被寫(xiě)入政府工作報告。外界預期，中國商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈正快速發(fā)展，有望在“十五五”末或“十六五”時(shí)期迎來(lái)成熟期。

　　最新發(fā)布的《山東省加快推動(dòng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《若干措施》）中提出——到2027年，初步形成較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，力爭具備年產(chǎn)100發(fā)運載火箭、150顆商業(yè)衛星的能力，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)規模達到500億元。

　　山東蓄力一擊，將如何改寫(xiě)商業(yè)航天區域版圖?省內三大萬(wàn)億城市又將如何為山東“扛旗”？

　　搶占賽道

　　所謂商業(yè)航天，即以市場(chǎng)化方式提供航天產(chǎn)品和服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，涵蓋火箭發(fā)射、衛星應用、太空旅游等領(lǐng)域?？此啤斑b遠”，但距離我們的生活“很近”，從電視衛星信號、天氣預報到導航地圖等，都依賴(lài)于此。

　　這一賽道的上游是火箭制造、衛星制造及相關(guān)配套設備，中游是商業(yè)發(fā)射、衛星測控、地面設備及終端和衛星運營(yíng)等，下游則包括衛星導航、衛星通信、衛星遙感、衛星互聯(lián)網(wǎng)等應用場(chǎng)景。

　　一個(gè)龐大的萬(wàn)億級市場(chǎng)已經(jīng)浮現。中商產(chǎn)業(yè)研究院數據顯示，2020年至2024年，中國商業(yè)航天行業(yè)產(chǎn)值由1萬(wàn)億元增長(cháng)至2.3萬(wàn)億元左右，復合年增長(cháng)率為22.9%。預計2025年，這一數字將達到2.8萬(wàn)億元。

　　據不完全統計，近3年，20多個(gè)省區市先后發(fā)布40余項政策規劃，支持商業(yè)航天關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)化落地、生態(tài)建設、場(chǎng)景開(kāi)拓等，都不想錯過(guò)這場(chǎng)深空經(jīng)濟的較量。

　　圖片來(lái)源：東方空間官微

　　不僅是北京、上海、四川、陜西、湖北等傳統航天大省密集加碼，像山東、河南等“非傳統航天大省”也依據自身稟賦，另辟蹊徑，跑步入場(chǎng)。

　　中泰證券研報分析，火箭發(fā)射作為產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節，需求主要來(lái)自衛星發(fā)射。國際電信聯(lián)盟（ITU）實(shí)行“先到先得”原則，推動(dòng)各國加速組網(wǎng)。中國正在積極布局多個(gè)超大規模低軌星座，包括“星網(wǎng)”“千帆”等。

　　“截至2025年4月，星網(wǎng)計劃僅發(fā)射28顆、千帆星座僅發(fā)射90顆，均不足規劃目標的1%，發(fā)射進(jìn)度顯著(zhù)滯后。短期看衛星組網(wǎng)需求明確且龐大，火箭發(fā)射頻次不足成核心瓶頸?！鼻笆鲅袌笾赋?。

　　尤其是頻軌資源爭奪加劇，火箭發(fā)射需求與日俱增，早前四大傳統發(fā)射場(chǎng)商業(yè)發(fā)射頻次和成本尚不穩定，海上發(fā)射這一經(jīng)濟、便捷、靈活發(fā)射賽道逐步進(jìn)入視野——

　　2019年6月，山東在煙臺海陽(yáng)海域成功完成國內首次海上火箭發(fā)射，隨即啟動(dòng)東方航天港重大工程建設，這也被視作“正式拉開(kāi)山東商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的序幕”。

　　這也是向海問(wèn)天的開(kāi)始。山東海岸線(xiàn)綿長(cháng)，東部海域航線(xiàn)密度低，發(fā)射航落區安全性好、軌道靈活，可以滿(mǎn)足不同傾角衛星的發(fā)射需求，也成為山東在全國商業(yè)航天版圖中最醒目的標簽。

　　發(fā)射引領(lǐng)

　　曾幾何時(shí)，談及航天發(fā)射中心，就只有酒泉、太原、西昌以及后來(lái)的文昌，而煙臺在過(guò)去六年時(shí)間里強勢崛起，已然成為與之并列的一極。

　　作為我國唯一的商業(yè)航天海上發(fā)射母港，東方航天港成功保障我國海上發(fā)射任務(wù)20次，累計發(fā)射衛星130顆，已具備“近海一周兩發(fā)、遠海兩周一發(fā)”的發(fā)射能力。

　　這背后，煙臺國資組建的東方航天港集團，以海上發(fā)射為核心支撐，持續撬動(dòng)衛星、火箭、發(fā)射場(chǎng)三大要素落地，“招引30個(gè)、總投資322億元的航空航天產(chǎn)業(yè)項目都集聚在一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上”。

　　在海陽(yáng)，長(cháng)約6公里的航天大道串聯(lián)起火箭制造、衛星產(chǎn)業(yè)、海上發(fā)射等組團，一個(gè)十分可觀(guān)的生態(tài)搭建完成?；鸺龔男羌傃b廠(chǎng)房到海上發(fā)射平臺，48小時(shí)內就能完成“出廠(chǎng)即發(fā)射”的全流程。

　　圖片來(lái)源：東方航天港

　　這種生態(tài)優(yōu)勢顯而易見(jiàn)。就像東方航天港集團方面透露，這種將制造、發(fā)射、回收環(huán)節“物理相鄰”的設計，讓產(chǎn)業(yè)鏈效率較傳統模式提升50%以上。

　　很大程度上，中國長(cháng)征火箭、星河動(dòng)力航天、九天行歌等一大批行業(yè)標桿企業(yè)接連落子，也印證著(zhù)這種產(chǎn)業(yè)鏈效率的吸引力。著(zhù)眼“十五五”，煙臺也正全力打造“國內最具特色的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集聚區”，進(jìn)一步推動(dòng)商業(yè)航天從“發(fā)射引領(lǐng)”到“全鏈躍升”。

　　從海陽(yáng)到煙臺，從煙臺到山東，山東以“海上發(fā)射牽引、工業(yè)基礎支撐、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同”為路徑，經(jīng)過(guò)數年培育，逐步形成“海上發(fā)射服務(wù)—星箭核心制造—空天信息應用”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　山東在《若干措施》中提出，力爭到2027年，具備年產(chǎn)100發(fā)運載火箭、150顆商業(yè)衛星的能力，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)規模達到500億元，打造一批國內領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，構建起具有全國影響力的商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展新高地。

　　這也傳遞出“非傳統航天大省”山東，在商業(yè)航天版圖勇?tīng)幧嫌蔚臎Q心。18條支持措施從強化航天基礎設施、運載能力，到航天產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，再到關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新突破及要素保障，推動(dòng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)全鏈升級的意圖十分明顯。

　　正如山東省工業(yè)和信息化廳副廳長(cháng)焉杰所言，山東已初步形成“天上有星、陸上有箭、海上有船、空中有網(wǎng)”的商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，而《若干措施》的落地，將讓這份“格局”更具競爭力，讓山東商業(yè)航天在國家戰略中從“參與者”向“引領(lǐng)者”加速邁進(jìn)。

　　再造引擎

　　不久前，山東省商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展會(huì )議在海陽(yáng)召開(kāi)，煙臺、濟南、青島、泰安四市依次登臺“推介”，這其中，作為山東“最年輕”的萬(wàn)億城市，煙臺承擔著(zhù)“旗手”角色。

　　10月10日至11日，山東省委書(shū)記林武在煙臺市調研并指導市委常委會(huì )會(huì )議，期間專(zhuān)程到位于煙臺海陽(yáng)市的東方航天港，觀(guān)看引力一號（遙二）運載火箭發(fā)射過(guò)程，了解發(fā)射指控和保障情況。

　　林武在煙臺強調，扛牢經(jīng)濟大市勇挑大梁使命擔當，培育壯大戰略性新興產(chǎn)業(yè)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快打造綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展示范城市，為奮力譜寫(xiě)中國式現代化山東篇章貢獻煙臺力量。

　　這是省級層面對于煙臺新的期許，也是對商業(yè)航天等戰略性新興產(chǎn)業(yè)的點(diǎn)題。

　　圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)501638851

　　山東作為北方第一、全國第三的經(jīng)濟大省，2024年GDP達9.86萬(wàn)億元，但是傳統產(chǎn)業(yè)占比較高，要打造“北方地區經(jīng)濟重要增長(cháng)極”需要更大的向“新”動(dòng)力。全省明確將商業(yè)航天定位為全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展中“極具潛力的新領(lǐng)域、新賽道”，也正借助《若干措施》的落地，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　不過(guò)客觀(guān)而言，山東并非傳統航天大省，其商業(yè)航天規模與北京、上海、廣東、四川等地還存在較大差距，要想躋身商業(yè)航天強省絕非易事。

　　目前，北京商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)規模超2600億元，廣東也在沖刺明年商業(yè)航天及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)突破3000億元的目標，上海預計在2027年達到1000億元左右，山東要想爭得一席之地，如期完成500億元產(chǎn)值目標是當務(wù)之急。

　　這絕非單打獨斗能完成的任務(wù)，《若干措施》明確提出，推動(dòng)山東形成“三核引領(lǐng)、梯度輻射，多點(diǎn)支撐、錯位發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)格局——

　　支持煙臺以東方航天港為重點(diǎn)，打造山東商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展核心區，引領(lǐng)帶動(dòng)全省商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展；

　　鼓勵濟南、泰安聚焦火箭衛星制造以及衛星運營(yíng)和太空計算等產(chǎn)業(yè)規?；l(fā)展，打造省會(huì )都市圈商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群；

　　鼓勵青島打造衛星應用特色產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)揮上合示范區優(yōu)勢，建設商業(yè)航天服務(wù)“一帶一路”倡議橋頭堡。

　　與此同時(shí)，其他市結合產(chǎn)業(yè)特色優(yōu)勢開(kāi)展協(xié)作配套。

　　眼下的山東，并非沒(méi)有躍級的可能。山東商業(yè)航天的歷史雖只有短短數年，但是濟南、青島和煙臺“三核”制造業(yè)的積累已有數十年，有望被新的引擎喚醒。今年3月，國家發(fā)展改革委正式核準批復濟鋼集團衛星制造項目，引發(fā)業(yè)內關(guān)注，填補山東空白。

　　就像海陽(yáng)憑借海上發(fā)射差異化突圍，濟鋼也以零部件制造精準切入衛星賽道，構筑起覆蓋衛星總裝制造、衛星核心部件、火箭動(dòng)力測試的航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，具備年產(chǎn)100顆500公斤級衛星的能力。

　　像濟鋼這樣的故事并不少見(jiàn)。山東航天電子技術(shù)研究所在《山東省商業(yè)航天發(fā)展的現狀與挑戰》中分析，“黃渤海沿岸的區位優(yōu)勢為低成本海上發(fā)射提供了地理支撐，裝備制造、新材料等傳統工業(yè)積淀奠定了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同基礎，海洋經(jīng)濟與航天技術(shù)的跨界融合更催生了衛星遙感、海洋監測等特色應用場(chǎng)景?！?/p>

　　這些都是山東的“特殊變量”。對于山東來(lái)說(shuō)，商業(yè)航天的區域競爭開(kāi)局順利，但最終能否實(shí)現“越級”，仍是一個(gè)重大考驗。

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