Kumar本科畢業(yè)于印度，官宣擁有加州大學(xué)伯克利分校人工智能博士學(xué)位。特斯團隊在2023年年中加入特斯拉前，負責他曾在微軟擔任研究員。人離本月，官宣Kumar已經(jīng)開(kāi)始在Meta擔任新職務(wù)。特斯團隊

在加入特斯拉之前，負責他已在機器人領(lǐng)域嶄露頭角，人離曾在包括2022年新奧爾良CVPR大會(huì )、官宣奧克蘭CoRL大會(huì )在內的特斯團隊重要會(huì )議上現場(chǎng)演示四足機器人上下樓梯、跨越家具和不平地形的負責能力。

Kumar的人離離職出乎了很多人的意料，他也沒(méi)有在帖文中透露離職原因。官宣

有人在評論中寫(xiě)道，特斯團隊“搞什么鬼？負責為什么？你正在開(kāi)發(fā)世界上最重要的產(chǎn)品，卻這么快就放棄了？還有什么比這更重要？”

對此，Kumar回復道，在財務(wù)上特斯拉給的回報要高得多，“特斯拉早在扎克伯格讓高薪流行之前，就已經(jīng)以?xún)?yōu)厚待遇著(zhù)稱(chēng)。如果我只是為了錢(qián)，我就會(huì )留在特斯拉?！?/p>

先前，馬斯克已將人形機器人“擎天柱”（Optimus）項目稱(chēng)為特斯拉未來(lái)的關(guān)鍵，并多次強調“擎天柱”對公司長(cháng)期增長(cháng)的重要性。

該項目已經(jīng)歷多次迭代：2022年推出初代原型機，2023年推出行走速度更快、運動(dòng)控制更佳的二代機器人，本月早些時(shí)候又展示了被稱(chēng)作“Optimus 2.5”的最新版本。

馬斯克曾表示，“特斯拉約80%的價(jià)值將來(lái)自擎天柱”，這意味著(zhù)業(yè)務(wù)年收入需接近4000億美元，才能實(shí)現這一愿景——特斯拉去年營(yíng)收為977億美元。

盡管雄心勃勃，量產(chǎn)卻落后于計劃。馬斯克今年1月稱(chēng)，公司目標在2025年生產(chǎn)至少5000臺機器人，但7月的報道顯示，前8個(gè)月僅生產(chǎn)了幾百臺。