新華社東京9月30日電 日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機構29日在日本文部科學(xué)省宇宙開(kāi)發(fā)利用專(zhuān)門(mén)小組會(huì )議上報告說(shuō)，日本H3運載火箭6號機在今年7月的新構型發(fā)動(dòng)機燃燒試驗中發(fā)生故障，原定于本財年內實(shí)施的運載研發(fā)射可能無(wú)法如期進(jìn)行。

　　H3運載火箭是火箭日本新一代主力運載火箭，由日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機構和三菱重工業(yè)公司聯(lián)合研發(fā)。遭遇此前已發(fā)射的困難5枚H3火箭均為“22S”構型，即第一級箭體主發(fā)動(dòng)機采用兩臺液體燃料LE-9膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機，日本另外配備兩個(gè)固體燃料推進(jìn)器。新構型而H3運載火箭6號機采用的運載研是“3-0”新構型，即使用3臺液體燃料主發(fā)動(dòng)機而沒(méi)有助推器?；鸺@將是遭遇日本首次發(fā)射無(wú)助推器的大型液體燃料運載火箭。

　　綜合日本共同社、困難《產(chǎn)經(jīng)新聞》等媒體報道，日本日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機構29日報告說(shuō)，新構型7月進(jìn)行的運載研6號機“3-0”構型第一級箭體臺架點(diǎn)火試驗雖然充分獲取了箭體和設備的運行數據，但在試驗中發(fā)生了氫、氧燃料箱壓力不達標的故障，難以向主發(fā)動(dòng)機提供足夠燃料。需要花時(shí)間解決這個(gè)問(wèn)題并重新進(jìn)行臺架點(diǎn)火試驗，這可能導致6號機發(fā)射無(wú)法按原計劃在2025財年（2025年4月至2026年3月）進(jìn)行。

　　日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機構表示，上述問(wèn)題是“3-0”構型特有問(wèn)題，不影響使用固體推進(jìn)器的H3火箭7號機，7號機仍將按計劃于今年10月下旬發(fā)射。

　　在當天的會(huì )議上，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機構還報告了正在研發(fā)中的小型固體燃料火箭“埃普西隆S”的相關(guān)情況。這款火箭在2024年11月進(jìn)行的第二級發(fā)動(dòng)機燃燒試驗中出現燃燒異常并引發(fā)火災。該機構說(shuō)，由于查明原因需要較長(cháng)時(shí)間，所以正在考慮改變研發(fā)計劃，將“埃普西隆S”的第二級發(fā)動(dòng)機從正在研發(fā)的E-21變更至其前身“強化型埃普西隆”使用的M-35發(fā)動(dòng)機。

　　媒體報道稱(chēng)，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機構考慮變更發(fā)動(dòng)機是為了使“埃普西隆S”盡快投入實(shí)際運用，但這一變更會(huì )導致其發(fā)射能力低于最初目標。

責任編輯：王天昊

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