轉自：財聯(lián)社

財聯(lián)社10月19日訊（編輯 牛占林）黑石集團總裁喬納森·格雷近日罕見(jiàn)發(fā)出警告，降維打擊華爾街普遍低估了人工智能(AI)摧毀整條產(chǎn)業(yè)鏈、黑石華令部分行業(yè)“一夜歸零”的總裁潛在風(fēng)險，并稱(chēng)該議題已被黑石內部提升為“投資負面清單之首”。警告街低

格雷指出，對的風(fēng)在投資評估過(guò)程中，許多行業(yè)險了解AI對該行業(yè)的降維打擊沖擊已成為這家全球最大私募資本集團的重點(diǎn)，因為AI正在顛覆傳統商業(yè)模式并導致就業(yè)崗位大規模流失。黑石華

“我們已經(jīng)明確告訴信貸及股權團隊：任何投資備忘錄必須在開(kāi)篇頭幾頁(yè)就回答‘AI風(fēng)險’?？偛谩备窭追Q(chēng)，警告街低AI對商業(yè)模式的對的風(fēng)顛覆不再是遠期假設，而是許多行業(yè)險正在發(fā)生的現實(shí)，并已導致部分崗位被機器替代。降維打擊

盡管目前虧損中的黑石華AI企業(yè)估值高企，以及頭部玩家之間“左手倒右手”的總裁資本游戲已引發(fā)泡沫質(zhì)疑，但格雷提醒，市場(chǎng)過(guò)度聚焦泡沫擔憂(yōu)，卻忽視了AI對傳統業(yè)務(wù)“降維打擊”的毀滅性場(chǎng)景。

“人們總說(shuō)這看起來(lái)像泡沫，卻沒(méi)人問(wèn)：那些傳統企業(yè)是否可能被徹底顛覆？比如會(huì )不會(huì )像紐約出租車(chē)牌照一樣崩盤(pán)？”格雷舉例指出，紐約出租車(chē)牌照價(jià)值在幾十年間上漲近500倍，卻在Uber、Lyft橫空出世后不到五年跌去八成?！癆I對規則驅動(dòng)型行業(yè)——法律、會(huì )計、交易撮合、理賠核保的沖擊只會(huì )更徹底?！?/p>

黑石內部已要求所有新項目與存量資產(chǎn)“逐頁(yè)檢查”：AI到底如何改寫(xiě)企業(yè)軟件、數據服務(wù)商、規則型工種的生存邏輯？消息人士透露，近期黑石已放棄收購數家被視為“AI高?！钡能浖昂艚兄行钠髽I(yè)，盡管這些標的現金流看似穩健。

目前，由OpenAI、微軟和谷歌等公司開(kāi)發(fā)的AI大模型，已經(jīng)在會(huì )計、咨詢(xún)、法律等白領(lǐng)行業(yè)掀起波瀾，也在威脅廣告、出版與軟件等企業(yè)的商業(yè)模式。

作為最早也是最大的數據中心投資者之一，黑石過(guò)去幾年大手筆布局算力基礎設施與配套電站，并將旗下工業(yè)資產(chǎn)Copeland、Legence重新定位為“AI基礎設施供應商”。

但格雷坦言，盡管黑石在審慎評估AI相關(guān)風(fēng)險，但部分投資仍不可避免地暴露在技術(shù)變革的沖擊之下。其私募信貸部門(mén)已向包括Medallia在內的多家企業(yè)軟件公司提供數十億美元貸款，而這些公司可能因AI驅動(dòng)的新競爭對手而流失客戶(hù)。

“我們強制把AI議題擺上桌面，并非因為看清終局，而是擔心假裝歲月靜好會(huì )犯下致命錯誤?！备窭讖娬{，AI在摧毀舊秩序的同時(shí)，也將釋放被低估的生產(chǎn)紅利，為大型企業(yè)和全球經(jīng)濟創(chuàng )造數萬(wàn)億美元的新財富。因此，他也敦促交易團隊不要錯失AI帶來(lái)的機遇。

（財聯(lián)社 牛占林）

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