實(shí)際控制人之子套現約2億元。中際

　　連番上揚后，旭創(chuàng )現金大牛股中際旭創(chuàng )的董事股東，開(kāi)始出手減持。長(cháng)出持套

　　中際旭創(chuàng )（300308.SZ）9月17日晚間公告，手減7月1日至9月17日，額超特定股東蘇州益興福企業(yè)管理中心（有限合伙，過(guò)億下稱(chēng)“益興?！保┘捌湟恢滦袆?dòng)人，中際總共減持該公司463.41萬(wàn)股，旭創(chuàng )現金合計持股比例由9.417%減少至8.9999%。董事

　　今年三季度，長(cháng)出持套中際旭創(chuàng )大幅上揚，手減股價(jià)從原本的額超不足150元，猛漲到一度逼近450元。過(guò)億按照三季度約300元左右的中際均價(jià)計算，益興福套現金額很可能超過(guò)了10億元。天眼查信息顯示，益興福的主要實(shí)際控制人之一，就是中際旭創(chuàng )董事長(cháng)、總裁劉圣。

　　公開(kāi)信息顯示，中際旭創(chuàng )實(shí)際控制人為王偉修，其子王曉東在8月27日到9月11日也多次減持，合共賣(mài)出近50萬(wàn)股，賣(mài)出均價(jià)在400元左右，套現金額約2億元。王曉東在中際旭創(chuàng )擔任常務(wù)副總裁。

　　9月18日，該股上漲0.79%，報收409.4元，市盈率（TTM）依然超過(guò)66倍，市凈率逼近20倍。

　　業(yè)內人士認為，上述股東減持數量并不算大；基本面來(lái)看，光模塊市場(chǎng)需求量比較大，預計未來(lái)三年增速還是比較可觀(guān)，如果明顯回調，可以趁機布局。也有市場(chǎng)人士認為，連漲近半年，漲幅大約五六倍之后，某種程度上已經(jīng)透支了業(yè)績(jì)增長(cháng)，中際旭創(chuàng )估值已經(jīng)過(guò)高。

　　慧研智投科技有限公司投資顧問(wèn)李謙向第一財經(jīng)分析，作為光模塊龍頭，中際旭創(chuàng )自4月以來(lái)累計漲幅較大，股東于400元附近減持，屬于前期獲利兌現行為，減持規模有限，短期或對股價(jià)形成心理層面壓力。從行業(yè)供需及業(yè)績(jì)預測來(lái)看，光模塊未來(lái)三年仍具備增長(cháng)空間，若板塊出現回調，可考慮逢低吸納。

　　半年報顯示，今年上半年，中際旭創(chuàng )實(shí)現營(yíng)業(yè)收入147.9億元，同比增長(cháng)37.0%；凈利潤近40億元，同比增長(cháng)69.4%。單季度看，二季度營(yíng)收81.1億元，同比增長(cháng)36.25%，環(huán)比提升21.6%，凈利潤24.1億元，同比增長(cháng)78.8%，環(huán)比增長(cháng)52.4%。

　　該公司管理層稱(chēng)，今年4月后，在“加征關(guān)稅”“對等關(guān)稅”等政策相繼落地的背景下，光通信行業(yè)面臨全球供應鏈重構及地緣政治風(fēng)險，隨后關(guān)稅豁免等措施陸續出臺，政策變動(dòng)可能對公司經(jīng)營(yíng)帶來(lái)不確定性。而該公司產(chǎn)品主要銷(xiāo)往北美、歐洲等地，部分關(guān)鍵原材料依賴(lài)海外采購，若匯率或貿易政策發(fā)生顯著(zhù)變化，可能導致需求下降、采購難度上升。

　　東吳證券分析師張良衛認為，該公司作為與大客戶(hù)聯(lián)系緊密的全球頭部廠(chǎng)商，能夠對接主流客戶(hù)需求，同時(shí)擴產(chǎn)有序推進(jìn)，在需求旺盛的背景下，硅光芯片布局深厚的同時(shí)，有望取得物料供應結構性?xún)?yōu)勢，看好該公司在繼續擴大產(chǎn)能、提升高端產(chǎn)品交付能力的同時(shí)，擴充更多高端產(chǎn)品線(xiàn)落地，保持行業(yè)內的領(lǐng)先地位。

　　也有業(yè)內人士擔憂(yōu)，股價(jià)漲幅過(guò)大透支了業(yè)績(jì)增速。有公募基金經(jīng)理則向第一財經(jīng)說(shuō)，光模塊板塊估值已處高位，過(guò)去近半年漲幅數倍，部分透支未來(lái)數年業(yè)績(jì)，盡管基本面仍向好，投資者需關(guān)注主要股東減持帶來(lái)的時(shí)點(diǎn)風(fēng)險，在主要股東套現情況下買(mǎi)入，可能會(huì )在一個(gè)不好的時(shí)間買(mǎi)入一家好公司，一旦市場(chǎng)氣氛逆轉，也可能會(huì )套牢一段時(shí)間，可以參考2021年之后，新能源汽車(chē)相關(guān)業(yè)績(jì)也是連續三年大幅增長(cháng)，但這三年股價(jià)卻出現明顯回調，至今部分個(gè)股尚未回到2021年高點(diǎn)。