汽車(chē)by=cms_fixed_width)
每經(jīng)記者 李星 每經(jīng)實(shí)習編輯 余婷婷
8月11日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)）公布的月國最新數據顯示，1~7月，產(chǎn)銷(xiāo)超萬(wàn)全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計完成1823.5萬(wàn)輛和1826.9萬(wàn)輛，量均輛同比分別增長(cháng)12.7%和12%。前個(gè)汽車(chē)
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，月國7月，產(chǎn)銷(xiāo)超萬(wàn)全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛，量均輛環(huán)比分別下降7.3%和10.7%，前個(gè)汽車(chē)同比分別增長(cháng)13.3%和14.7%。月國
對于7月全國車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)出現環(huán)比雙下滑的產(chǎn)銷(xiāo)超萬(wàn)原因，中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)陳士華解釋稱(chēng)，量均輛7月，前個(gè)汽車(chē)車(chē)市進(jìn)入傳統淡季，月國部分廠(chǎng)家安排年度設備檢修，產(chǎn)銷(xiāo)超萬(wàn)產(chǎn)銷(xiāo)節奏有所放緩，環(huán)比呈現季節性回落。
“從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續顯現，行業(yè)綜合整治‘內卷’工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車(chē)型持續投放，助力車(chē)市平穩運行，同比實(shí)現增長(cháng)?！标愂咳A稱(chēng)。
中汽協(xié)專(zhuān)務(wù)副秘書(shū)長(cháng)許海東表示，今年前7個(gè)月，我國汽車(chē)市場(chǎng)保持12%的增長(cháng)，說(shuō)明整個(gè)汽車(chē)行業(yè)在拉動(dòng)內需、促進(jìn)消費方面發(fā)揮了非常重要的作用。
中國品牌乘用車(chē)7月市占率達70.1%
7月，汽車(chē)以舊換新政策繼續顯效，企業(yè)新車(chē)型持續投放上市，助力乘用車(chē)市場(chǎng)平穩運行，銷(xiāo)量同比增長(cháng)。中汽協(xié)數據顯示，全國乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成229.3萬(wàn)輛和228.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)13%和14.7%。1~7月，全國乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1583.8萬(wàn)輛和1584.1萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)13.8%和13.4%。
中國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量占比保持高位。中汽協(xié)數據顯示，7月，中國品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售160.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.3%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的70.1%，銷(xiāo)量占有率比上年同期提升3.8個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國品牌中，與上月相比，法系品牌銷(xiāo)量呈兩位數增長(cháng)，其他四大主要品牌銷(xiāo)量均呈不同程度下降；與上年同期相比，德系品牌和法系品牌銷(xiāo)量呈不同程度下降，其他三大主要品牌銷(xiāo)量均呈不同程度增長(cháng)。
1~7月，中國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為1087.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)24.4%，銷(xiāo)量占有率為68.6%，較上年同期上升6.1個(gè)百分點(diǎn)。
乘聯(lián)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)分析稱(chēng)，隨著(zhù)自主車(chē)企在新能源路線(xiàn)上“多線(xiàn)并舉”策略的實(shí)施，以及在高端車(chē)市場(chǎng)的突破，中國品牌乘用車(chē)市場(chǎng)基盤(pán)將持續擴大。
商用車(chē)方面，雖然7月產(chǎn)銷(xiāo)較6月出現明顯下滑，但仍保持兩位數同比高增長(cháng)。中汽協(xié)數據顯示，7月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成29.8萬(wàn)輛和30.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降15.8%和17.1%，同比分別增長(cháng)16.3%和14.1%。在商用車(chē)主要品種中，與上月相比，客車(chē)和貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈兩位數下降；與上年同期相比，客車(chē)和貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度增長(cháng)。
細分來(lái)看，7月，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成25.4萬(wàn)輛和26.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降16.3%和16.4%，同比分別增長(cháng)15.1%和13.8%；客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成4.4萬(wàn)輛和4.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降12.3%和21.2%，同比分別增長(cháng)23.7%和16.3%。
1~7月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成239.7萬(wàn)輛和242.8萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)6%和3.9%。其中，天然氣商用車(chē)銷(xiāo)量為13.4萬(wàn)輛，同比下降9.6%。其中，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成209.2萬(wàn)輛和212.1萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)5.4%和3.1%；客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成30.5萬(wàn)輛和30.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)10.3%和9.7%。
新能源汽車(chē)成拉動(dòng)出口增長(cháng)主要動(dòng)力
作為車(chē)市增長(cháng)的最大亮點(diǎn)，7月新能源汽車(chē)延續快速增長(cháng)態(tài)勢。數據顯示，7月，全國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.3萬(wàn)輛和126.2萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)26.3%和27.4%。
7月，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的48.7%，其中新能源汽車(chē)國內銷(xiāo)量占比達到51.4%。這是去年12月新能源汽車(chē)國內銷(xiāo)量占比跌破50%以來(lái)，首次重回50%以上的高位。
1~7月，全國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成823.2萬(wàn)輛和822萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)39.2%和38.5%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的45%。其中，新能源汽車(chē)國內銷(xiāo)量占比為47.4%。
中汽協(xié)數據顯示，1~7月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十五位的集團銷(xiāo)量合計為782萬(wàn)輛，同比增長(cháng)41.1%，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的95.1%，高于上年同期1.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，排名前五的比亞迪、吉利、上汽、長(cháng)安和東風(fēng)市場(chǎng)占有率達64%。
新能源汽車(chē)出口已成為拉動(dòng)汽車(chē)出口增長(cháng)的主要動(dòng)力。中汽協(xié)數據顯示，1~7月，我國汽車(chē)出口368萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12.8%。其中，傳統燃油車(chē)出口237.3萬(wàn)輛，同比下降7%；新能源汽車(chē)出口130.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)84.6%。
1~7月，整車(chē)出口前十企業(yè)中，奇瑞出口量達66.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.3%，占總出口量的18.1%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著(zhù)，出口達55.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.3倍。
展望下半年，中汽協(xié)方面表示，汽車(chē)行業(yè)仍需要穩定政策預期，規范市場(chǎng)競爭秩序，加強行業(yè)自律，強化政策引導與監管，助力行業(yè)健康平穩運行?！皣艺叩拿鞔_將有助于穩定消費信心，持續提振汽車(chē)消費，確保下半年行業(yè)平穩運行?！标愂咳A稱(chēng)。
