
北京時(shí)間8月23日,湯米-弗利特伍德正書(shū)寫(xiě)著(zhù)熟悉的賽弗舍故事腳本,不過(guò)期盼著(zhù)不同的利特領(lǐng)先勒第結局。周五,伍德他在巡回錦標賽次輪抓到8只小鳥(niǎo),亨利交出63桿,并列低于標準桿7桿的錦標佳績(jì),與羅素-亨利共同領(lǐng)跑東湖。賽弗舍從目前來(lái)看,利特領(lǐng)先勒第這場(chǎng)總獎金高達1000萬(wàn)美元的伍德賽事,正逐漸演變?yōu)橐粓?chǎng)膠著(zhù)的亨利爭奪戰。
以?xún)?yōu)雅風(fēng)度應對多次憾負,并列弗利特伍德越來(lái)越受到人們的錦標歡迎。他已斬獲多項歐巡賽桂冠,賽弗舍可始終與美巡賽首冠失之交臂。利特領(lǐng)先勒第這樣的局面他今年已屢次經(jīng)歷,連他自己都感嘆"問(wèn)題已是老生常談"。
或許本次結局將有所不同——若他能奪冠,將同時(shí)把聯(lián)邦快遞杯獎杯和巡回錦標賽冠軍推桿"災難簡(jiǎn)"(Calamity Jane)復刻版收入囊中。
但奪冠之路絕非坦途。羅素-亨利第二輪打出66桿,低于標準桿4桿。他最后兩洞連續抓鳥(niǎo),與弗利特伍德同以總成績(jì)127桿,低于標準桿13桿并列領(lǐng)先。
若非東湖球場(chǎng)前兩日遭遇暴雨侵襲——周五主辦方預計可能繼續降雨,已提前開(kāi)球時(shí)間以避免比賽中斷——如此低桿數堪稱(chēng)驚人。目前果嶺柔軟且滾動(dòng)順暢,再加上允許選移球位,造就了低桿數頻現的局面。
新賽制同樣助推精彩表現:最頂尖的30名球員全部從平標準桿起步,取代了以往頭號種子領(lǐng)先2桿、末五位球員落后10桿的規則。
卡梅隆-楊交出62桿佳績(jì)后,萊德杯參賽希望大增。他在第17洞面對極端困難球位時(shí)明智脫困保帕,目前僅落后兩桿,排名第三位。
2021年聯(lián)邦快遞杯總冠軍帕特里克-坎特利在險些提前出局的情況下,后九洞瘋狂打出30桿,最后三洞更以小鳥(niǎo)-小鳥(niǎo)-老鷹收官,其中18號洞他7號木從249碼外將球攻至6英尺處得分。他最終交出66桿,與BMW錦標賽亞軍羅伯特-麥金泰爾(66桿)同以三桿之差并列第四,兩輪130桿,低于標準桿10桿。
世界第一斯科蒂-舍夫勒在最后一個(gè)洞挖起桿打到1英尺,交出69桿。這肯定不是他最干凈的一輪,但是他連續紅字數已經(jīng)增加到連續19輪。他以132桿(63-69),低于標準桿8桿,排名第六,落后5桿。
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