改革化險穩步推進(jìn)，上半收億深鐵融合發(fā)展持續突破。年營(yíng)8月22日，合作萬(wàn)科發(fā)布半年報，機器級關(guān)京報上半年實(shí)現營(yíng)收1053億，人引銷(xiāo)售收入近700億，現象高質(zhì)量交付超4.5萬(wàn)套，注新銷(xiāo)售回款率超100%，上半收億深鐵多地項目開(kāi)盤(pán)去化率超9成，年營(yíng)經(jīng)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)穩步增長(cháng)，合作全口徑收入284億，機器級關(guān)京報經(jīng)營(yíng)效益保持行業(yè)前列。人引自身努力的現象同時(shí)，萬(wàn)科也獲得大股東及各方的注新大力支持，截至目前，上半收億深鐵萬(wàn)科已如期完成243.9億公開(kāi)債償還，2027年之前已無(wú)境外公開(kāi)債到期。

改革化險穩步推進(jìn)的同時(shí)，萬(wàn)科也積極加強與大股東深鐵集團的融合發(fā)展，因地制宜打造新質(zhì)生產(chǎn)力。剛剛過(guò)去的7月，萬(wàn)科、深鐵攜手上線(xiàn)了全球首例由“機器人自主搭乘地鐵為商家配送貨”的試點(diǎn)合作成功“破圈”，受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注。在深圳地鐵2號線(xiàn)灣廈站，由萬(wàn)科旗下萬(wàn)緯物流集成研發(fā)的機器人，利用地鐵的空閑時(shí)間段滿(mǎn)載補給商品，自行搭乘地鐵，自主規劃最優(yōu)搭乘線(xiàn)路，為灣廈站及線(xiàn)上其它站內7-Eleven門(mén)店配送貨。過(guò)去，地鐵商鋪一直存在配送貨難題，門(mén)店貨物配送只能通過(guò)地面交通送至地鐵站，不僅地面停車(chē)難，而且從地面運輸到店內的過(guò)程，常常遇上地鐵早高峰，導致送貨的時(shí)間、人力成本都較高。此次試點(diǎn)合作，通過(guò)地鐵商家的無(wú)人化配送貨，能夠顯著(zhù)提升配送效率，將科技有效應用于民生。

半年報公告同日，萬(wàn)科與投資者交流中表示，今年以來(lái)，深鐵集團和萬(wàn)科持續強化融合發(fā)展。不僅在物流領(lǐng)域，上半年萬(wàn)科旗下長(cháng)租業(yè)務(wù)也與深圳地鐵置業(yè)集團簽署深鐵項目租賃運營(yíng)合作框架協(xié)議，雙方將對適配的項目開(kāi)展合作運營(yíng)，充分發(fā)揮深鐵置業(yè)豐富的項目資產(chǎn)優(yōu)勢，以及泊寓在租賃領(lǐng)域的品牌影響力和運營(yíng)優(yōu)勢。在商業(yè)開(kāi)發(fā)與運營(yíng)方面，印力集團也將全面深化與深鐵商業(yè)的戰略合作，共同探索并實(shí)踐面向未來(lái)的軌交商業(yè)產(chǎn)品模型與創(chuàng )新運營(yíng)模式。

根據半年報，萬(wàn)科未來(lái)將在產(chǎn)業(yè)協(xié)同上，強化與深鐵集團的融合發(fā)展，在服務(wù)城市的各個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展合作，同時(shí)也將持續與政府、央國企、行業(yè)龍頭、產(chǎn)業(yè)投資方等協(xié)同創(chuàng )新，共建戰略合作生態(tài)。由此可以展望，萬(wàn)科未來(lái)在融合發(fā)展層面，還會(huì )有更多新的探索和實(shí)踐。

一位行業(yè)人士指出，今年大股東不僅對萬(wàn)科的流動(dòng)性提供了大力支持，還進(jìn)一步延展到了產(chǎn)業(yè)協(xié)同、融合發(fā)展層面，體現了大股東對萬(wàn)科重回健康發(fā)展軌道的信心。萬(wàn)科自身也通過(guò)積極銷(xiāo)售、盤(pán)活存量、大宗交易、降本增效等方式全力以赴改革化險。自身努力和各方支持下，相信萬(wàn)科終能度過(guò)階段性的難關(guān)。