對于理想MEGA上市后因造型被吐槽為 “棺材車(chē)”，羅永李想導致設計團隊傷心，浩首當時(shí)諸多聲音建議改造型一事，期播李想也在節目中進(jìn)行了回應，客開(kāi)稱(chēng)面對爭議，播近理想選擇堅持自己的時(shí)和產(chǎn)品理念。

　　針對理想i8改配置的都聊情況，李想解釋稱(chēng)，羅永李想過(guò)多配置不僅會(huì )增加消費者選擇的浩首困擾，也會(huì )加大研發(fā)成本。期播實(shí)際銷(xiāo)售中，客開(kāi)兩款主要配置往往能占據90%的播近銷(xiāo)量，而占比10%的時(shí)和其他配置在與供應商下單時(shí)存在困難。

　　節目里，都聊李想還總結了全球最成功的羅永李想企業(yè)模式，剖析其中反常識、反人性、超乎常規的運作邏輯。在交流過(guò)程中，二人還探討了電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢，涉及技術(shù)創(chuàng )新、市場(chǎng)競爭格局變化等方面，同時(shí)對科技發(fā)展進(jìn)程中，科技與人文如何有機融合，以更好滿(mǎn)足用戶(hù)需求、推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步展開(kāi)討論，強調技術(shù)進(jìn)步不能忽視人文關(guān)懷。

　　《羅永浩的十字路口》節目每期時(shí)長(cháng)3-5小時(shí)，主打深度交流，節目?jì)热莺w科技、人文、世界、時(shí)代，以及AI和人類(lèi)命運的十字路口等多元話(huà)題。該節目第二期嘉賓為小鵬汽車(chē)創(chuàng )始人何小鵬。

　　從用戶(hù)對首期節目的反饋來(lái)看，一些人表達了對羅永浩這種長(cháng)視頻對談內容的支持。但也有人表示，要全程聽(tīng)完采訪(fǎng)需要耗費不小的精力，后續是否會(huì )繼續觀(guān)看還要看能否有穩定的“硬核內容”持續輸出。

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