第二十三屆廣州國際汽車(chē)展覽會(huì )正在舉行,一汽這場(chǎng)行業(yè)盛會(huì )不僅是碑再車(chē)企展示實(shí)力的舞臺,更是啟程洞察市場(chǎng)趨勢的窗口。一汽-大眾大眾品牌以“3000萬(wàn)信賴(lài)出眾向新”為主題,一汽帶來(lái)了一場(chǎng)兼具實(shí)力與誠意的碑再展示——全新探岳L PHEV、全新攬巡兩款煥新車(chē)型首發(fā)亮相,啟程全新攬境、一汽邁騰等明星車(chē)型矩陣同步登場(chǎng),碑再還有全球首款CMP平臺概念車(chē)ID.AURA領(lǐng)銜的啟程新能源車(chē)型助陣。

廣州車(chē)展一汽-大眾展臺 企業(yè)供圖
更值得關(guān)注的是,品牌以5款“增強駕駛輔助全家桶”再次印證“燃油輔助駕駛看大眾”的碑再實(shí)力。一汽-大眾通過(guò)“油電混共進(jìn)全智”策略,啟程清晰傳遞出企業(yè)在智慧出行領(lǐng)域持續耕耘的一汽決心。
兩款煥新車(chē)型與五車(chē)智享 IQ.Pilot重塑細分市場(chǎng)價(jià)值
在廣州車(chē)展的碑再一汽-大眾展臺,全新探岳L PHEV與全新攬巡成為用戶(hù)關(guān)注的啟程焦點(diǎn),兩款車(chē)型針對不同細分需求打造,共同承載著(zhù)品牌對技術(shù)與品質(zhì)的追求,再加上IQ.Pilot增強駕駛輔助系統的全面落地,為細分市場(chǎng)樹(shù)立了新的價(jià)值標桿。
全新探岳L PHEV的推出,精準切中了當下消費者對插混車(chē)型的核心訴求。作為基于今年3月上市的全新探岳L打造的混動(dòng)版本,它在動(dòng)力、外觀(guān)、科技配置上實(shí)現了全維升級。車(chē)輛搭載了1.5T高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機與新一代高壓電池。這一組合不僅滿(mǎn)足了用戶(hù)安全可靠的基礎需求,更實(shí)現了“更長(cháng)續航+更低油耗”的技術(shù)突破,真正解決了用戶(hù)“城市通勤擔心油耗高、長(cháng)途出行害怕續航焦慮”的痛點(diǎn)?;谧钚乱淮鶰QB evo平臺打造的全新探岳L PHEV還配備了IQ.Pilot增強駕駛輔助系統與數字智慧座艙。前者帶來(lái)更安心的駕駛體驗,后者則通過(guò)智能化配置提升人車(chē)交互感,讓出行充滿(mǎn)科技溫度。

全新探岳L PHEV
全新攬巡的升級則聚焦于“硬核”與“智慧”的雙重突破。作為一款面向社會(huì )中產(chǎn)群體的硬核大五座SUV,它在延續現款核心優(yōu)勢的基礎上,對造型與動(dòng)力進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化。車(chē)身尺寸升級至5007x2015x1778毫米,車(chē)輛的整體設計語(yǔ)言也更加硬朗。動(dòng)力上,車(chē)輛搭載“地表最強2.0T”第五代EA888發(fā)動(dòng)機,擁有200千瓦的最大功率與400N?m的最大扭矩,百公里加速僅需7秒。值得一提的是,全新攬巡同樣配備了IQ.Pilot增強駕駛輔助系統,為用戶(hù)帶來(lái)安心、舒適的出行體驗。
隨著(zhù)全新攬巡的亮相,一汽-大眾“增強駕駛輔助全家桶”集結完畢。目前,IQ.Pilot增強駕駛輔助系統已全面應用于全新探岳L、邁騰、全新攬境、全新一代速騰L與全新攬巡五款車(chē)型,實(shí)現了從A級到B級、從轎車(chē)到SUV的全品類(lèi)覆蓋。這套一汽-大眾基于中國國情和路況、聯(lián)合卓馭科技打造的系統,可自主完成精準上下匝道、彎道通行及主動(dòng)避讓等功能,覆蓋95%的城市路況與100%的高速場(chǎng)景。
不久前,一汽-大眾還攜4款主力燃油車(chē)完成了全球首次燃油車(chē)高速NOA 24小時(shí)耐力挑戰,以24小時(shí)1860公里的人機共駕成果,實(shí)證了該系統的實(shí)用性、可靠性與耐久性。
在新能源滲透率逐年提升的當下,燃油車(chē)市場(chǎng)仍占據半壁江山,一汽-大眾通過(guò)這套系統,不僅滿(mǎn)足了千萬(wàn)燃油車(chē)用戶(hù)對駕駛輔助的進(jìn)階需求,更以“實(shí)用、敢用、好用”的體驗,踐行“燃油駕駛輔助看大眾”的承諾,加速建立燃油車(chē)智能化的標準。
“油電混共進(jìn)全智”戰略領(lǐng)航,2029年17款新車(chē)勾勒藍圖
如果說(shuō)兩款煥新車(chē)型與IQ.Pilot的落地,是一汽-大眾當下實(shí)力的體現,那么“油電混共進(jìn)全智”戰略,則展現了品牌對未來(lái)市場(chǎng)的精準判斷與長(cháng)遠布局。
在汽車(chē)行業(yè)向智能化、電動(dòng)化轉型的關(guān)鍵階段,不少品牌陷入“非油即電”的選擇困境,而一汽-大眾以“不選邊、全都要”的思路,走出了一條兼顧市場(chǎng)趨勢與用戶(hù)需求的差異化路徑。

ID.AURA 企業(yè)供圖
根據戰略規劃,到2029年,一汽-大眾大眾品牌將推出17款全新商品,其中包含14款新能源車(chē)型。這些新能源產(chǎn)品將基于全新平臺打造,覆蓋A級到B+級市場(chǎng),進(jìn)一步豐富品牌新能源產(chǎn)品矩陣。全球首款CMP平臺概念車(chē)ID.AURA就綜合展現了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲備與創(chuàng )新方向。
與此同時(shí),一汽-大眾并未忽視燃油車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值。在推進(jìn)新能源布局的同時(shí),品牌將通過(guò)強化IQ.Pilot等智慧科技配置,同步推進(jìn)燃油車(chē)的煥新升級,實(shí)現“油電全智、科技平權”。
這一決策背后,是一汽-大眾對用戶(hù)需求的深刻洞察。盡管新能源是未來(lái)趨勢,但短期內燃油車(chē)仍將是眾多用戶(hù)的首選,尤其是在三四線(xiàn)城市及長(cháng)途出行場(chǎng)景中,燃油車(chē)的便利性仍不可替代。
一汽-大眾通過(guò)技術(shù)升級讓燃油車(chē)擁有與新能源車(chē)比肩的智慧體驗,既延續了自身在燃油車(chē)市場(chǎng)的王者地位,也讓不同需求的用戶(hù)都能享受到科技帶來(lái)的便利,這種“以用戶(hù)為中心”的布局思路,遠比盲目追逐趨勢更具長(cháng)遠價(jià)值。
從行業(yè)視角來(lái)看,“油電混共進(jìn)全智”戰略也為合資品牌轉型提供了可借鑒的范本。它打破了“轉型即放棄燃油車(chē)”的固有思維,證明了燃油車(chē)與新能源車(chē)并非對立關(guān)系,而是可以通過(guò)技術(shù)賦能實(shí)現協(xié)同發(fā)展。這種戰略不僅讓品牌在激烈的市場(chǎng)競爭中占據更有利的位置,更推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)向更理性、更全面的方向轉型,避免了資源浪費與市場(chǎng)失衡。
3000萬(wàn)輛鑄就信賴(lài),以客戶(hù)為中心傳遞品牌溫度
支撐一汽-大眾敢于提出長(cháng)遠戰略、布局油電雙線(xiàn)、推出硬核產(chǎn)品的底氣,是品牌深耕中國市場(chǎng)多年積累的深厚底蘊。
今年10月底,一汽-大眾迎來(lái)第3000萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn),成為國內首家產(chǎn)銷(xiāo)突破3000萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)。這一里程碑式的成就,不僅是數字的跨越,更是千萬(wàn)中國家庭對品牌信賴(lài)的見(jiàn)證。

一汽-大眾發(fā)布會(huì )現場(chǎng) 企業(yè)供圖
在3000萬(wàn)輛的客戶(hù)基盤(pán)背后,是品牌始終堅持將德系品質(zhì)基因與中國市場(chǎng)需求深度融合的結果。從早期的經(jīng)典車(chē)型到如今的“國民車(chē)”系列,一汽-大眾大眾品牌的每一款產(chǎn)品,都力求做到“開(kāi)得放心、用得安心、養得省心”。無(wú)論是嚴苛的質(zhì)量把控標準,還是針對中國路況與用戶(hù)習慣的本土化調校,都讓產(chǎn)品精準契合了中國家庭的出行需求,成為中國家庭的時(shí)代記憶——不少家庭從第一輛車(chē)選擇大眾,到后續換購仍堅定選擇,這種“代代相傳”的信賴(lài),也是品牌最寶貴的資產(chǎn)之一。
更難得的是,一汽-大眾并未將3000萬(wàn)輛里程碑僅僅視為自身的成就,而是將其轉化為回饋用戶(hù)的契機。品牌為此推出了一系列用戶(hù)感恩權益,包括針對新老用戶(hù)的集結禮、L家族“守護禮”“雙終身”質(zhì)保、增換購現金禮等。這些舉措并非短期的營(yíng)銷(xiāo)噱頭,而是品牌將用戶(hù)信賴(lài)轉化為實(shí)際價(jià)值的具體體現。
以技術(shù)為基,以用戶(hù)為本,引領(lǐng)智慧出行新未來(lái)
從兩款煥新車(chē)型的驚艷亮相,到IQ.Pilot系統實(shí)證“燃油駕駛輔助看大眾”的實(shí)力,再到“油電混共進(jìn)全智”戰略勾勒的清晰藍圖,不難看出一汽-大眾大眾品牌從“規模領(lǐng)先”向“價(jià)值引領(lǐng)”邁進(jìn)。3000萬(wàn)輛的里程碑,是過(guò)往用戶(hù)信賴(lài)的沉淀;兩款新車(chē)的落地與未來(lái)17款新車(chē)的規劃,是品牌面向未來(lái)的承諾。
在汽車(chē)行業(yè)轉型的浪潮中,一汽-大眾大眾品牌既不盲目追逐熱點(diǎn),也不固執地堅持經(jīng)驗主義,而是以技術(shù)為基石,以用戶(hù)需求為導向,在燃油與新能源兩條賽道上同步發(fā)力,通過(guò)“科技平權”讓更多用戶(hù)享受到智慧出行的便利,為中國汽車(chē)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入更多動(dòng)力。
文/白昊天
編輯 王進(jìn)雨
校對 穆祥桐