來(lái)源 長(cháng)江商報

　　記者 黃聰

　　2025年全年銷(xiāo)售汽車(chē)10萬(wàn)輛，智己12月實(shí)現盈利，汽車(chē)智己汽車(chē)的半年目標能實(shí)現嗎？

　　日前，上汽集團旗下智己汽車(chē)新一代智己LS6上市。虧億公司表示，負債對于達成2025年銷(xiāo)量目標，率前量萬(wàn)輛僅公司有絕對的月銷(xiāo)信心，但也確實(shí)是完成有挑戰。

　　此前智己聯(lián)席CEO劉濤曾宣布，目標公司2025年要實(shí)現國內外銷(xiāo)量10萬(wàn)輛。智己

　　近日，汽車(chē)上汽集團發(fā)布的半年2025年8月份產(chǎn)銷(xiāo)快報顯示，智己汽車(chē)8月銷(xiāo)量達6569輛，虧億同比增長(cháng)42.9%；前8月銷(xiāo)量達3.15萬(wàn)輛，負債同比增長(cháng)0.98%。率前量萬(wàn)輛僅

　　由此，智己汽車(chē)前8月僅完成了2025年銷(xiāo)量目標的31.5%。公司要想在剩下的4個(gè)月達成目標，銷(xiāo)量必須達到6.85萬(wàn)輛，也就是每月平均售車(chē)1.71萬(wàn)輛，這是公司從未企及的數字。

　　業(yè)績(jì)方面，2025年上半年，智己汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入達35.56億元，歸母凈利潤虧損18.25億元。截至2025年上半年底，公司資產(chǎn)負債率為75.04%。

　　有業(yè)內人士向長(cháng)江商報記者表示，新能源車(chē)企要想實(shí)現盈虧平衡，月銷(xiāo)量約在三四萬(wàn)輛之間，“從目前狀況看，智己汽車(chē)要想實(shí)現單月盈利，后續銷(xiāo)量壓力較大”。

　　連續未完成銷(xiāo)量目標

　　智己汽車(chē)成立于2020年12月25日，是一家由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的全新用戶(hù)型汽車(chē)科創(chuàng )公司。

　　9月10日晚間，智己汽車(chē)新一代智己LS6上市。數據顯示，新車(chē)上市僅27分鐘，大定就突破1萬(wàn)臺大關(guān)。

　　智己汽車(chē)介紹，新車(chē)首搭劃時(shí)代的“恒星超級增程”、跨代進(jìn)化的新一代“靈蜥數字底盤(pán)”、行業(yè)領(lǐng)先的超強三電，成就20萬(wàn)級市場(chǎng)“最強科技”標桿。

　　發(fā)布會(huì )后，智己汽車(chē)表示，對于達成2025年銷(xiāo)量目標，公司有絕對的信心，但也確實(shí)是有挑戰。目前，公司的銷(xiāo)售進(jìn)展在年初預測的節奏上，甚至比之前預想的節奏還會(huì )提前一點(diǎn)。

　　據公開(kāi)信息顯示，智己聯(lián)席CEO劉濤曾宣布，公司2025年要實(shí)現國內外銷(xiāo)量10萬(wàn)輛。

　　“智己汽車(chē)也是上汽集團的一號工程和唯一高端品牌，所有前瞻技術(shù)均會(huì )在智己車(chē)型率先量產(chǎn)落地，我們也建立起了‘智能化’技術(shù)長(cháng)板?！敝羌浩?chē)CMO李微萌如此表示，彰顯出對公司銷(xiāo)量的信心。

　　劉濤此前透露，2024年智己品牌的銷(xiāo)量目標是12萬(wàn)至13萬(wàn)輛，與2023年銷(xiāo)量相比增幅超過(guò)214%。

　　然而，2024年，智己汽車(chē)銷(xiāo)量達6.55萬(wàn)輛，同比增長(cháng)71.24%，僅完成了最低銷(xiāo)量目標約55%。

　　實(shí)際上，智己汽車(chē)尚未實(shí)現過(guò)自己設定的銷(xiāo)量目標。

　　從2022年7月開(kāi)始，上汽集團將智己汽車(chē)銷(xiāo)量納入產(chǎn)銷(xiāo)快報，其2022年全年銷(xiāo)量為5000輛。

　　2023年，智己汽車(chē)銷(xiāo)量目標為4.5萬(wàn)輛，到2025年，其希望能夠達到20萬(wàn)輛至30萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規模。

　　2023年，智己汽車(chē)銷(xiāo)量達3.83萬(wàn)輛，同比雖增長(cháng)665.06%，但沒(méi)有完成目標。而且，公司2023年的月均銷(xiāo)量?jì)H約3200輛，在一眾造車(chē)新勢力面前并不高。

　　對于銷(xiāo)量不佳，上汽集團此前在投資者平臺回應稱(chēng)，相比其他自主競品，智己汽車(chē)目前尚處于品牌的起步期。打造全新的自主高端品牌極具挑戰，在起步階段需要穩扎穩打，確保產(chǎn)品交付質(zhì)量和用戶(hù)滿(mǎn)意。

　　2024年12月25日，智己汽車(chē)宣布順利完成B1輪股權融資，整體B輪融資共募集資金94億元。本輪融資由國有投資機構和市場(chǎng)化投資機構繼續加持。

　　智己汽車(chē)表示，此次募集的資金將用于數字智能底盤(pán)、線(xiàn)控轉向、智能駕駛等核心技術(shù)的研發(fā)投入并加快新產(chǎn)品的推出。

　　在融資方面，智己汽車(chē)成立之初，獲得了上汽集團、阿里巴巴、張江高科、恒旭資本等融資100億元，是國內首個(gè)創(chuàng )始輪即達百億元量級的汽車(chē)科創(chuàng )公司。

　　2022年8月，智己汽車(chē)獲得A輪融資，投資方包括交銀投資、上汽集團等，公司未公布融資規模，但估值接近300億元。

　　力爭12月實(shí)現盈利

　　當前，智己汽車(chē)銷(xiāo)量如何，是否能完成2025年的10萬(wàn)輛的年度目標？

　　需要注意的是，如果要完成目標，智己汽車(chē)2025年的銷(xiāo)量增速要達到約53%。

　　近日，上汽集團發(fā)布的2025年8月份產(chǎn)銷(xiāo)快報顯示，智己汽車(chē)8月銷(xiāo)量達6569輛，同比增長(cháng)42.9%；前8個(gè)月銷(xiāo)量達3.15萬(wàn)輛，同比增長(cháng)0.98%。

　　由此，智己汽車(chē)前8個(gè)月僅完成了2025年銷(xiāo)量目標的31.5%。公司要想在剩下的4個(gè)月達成目標，銷(xiāo)量必須達到6.85萬(wàn)輛，也就是每月平均售車(chē)1.71萬(wàn)輛，這是公司從未企及的數字。

　　不僅是銷(xiāo)量沒(méi)有達到預期，智己汽車(chē)的業(yè)績(jì)目標實(shí)現起來(lái)也較為困難。

　　4月，劉濤曾公開(kāi)表示：“我們要實(shí)現盈利，要實(shí)現公司的健康經(jīng)營(yíng)發(fā)展，我們已經(jīng)給自己立了一個(gè)目標，2025年年底最后一個(gè)月全成本口徑我們要實(shí)現當月盈利，這就是我的目標?！?/p>

　　上汽集團半年報顯示，2025年上半年，智己汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入達35.56億元，歸母凈利潤虧損18.25億元。

　　而且，截至2025年上半年底，智己汽車(chē)總資產(chǎn)達154.72億元，歸母凈資產(chǎn)38.62億元，資產(chǎn)負債率為75.04%。

　　有業(yè)內人士向長(cháng)江商報記者表示，新能源車(chē)企要想實(shí)現盈虧平衡，月銷(xiāo)量約在三四萬(wàn)輛之間，“從目前狀況看，智己汽車(chē)要想實(shí)現單月盈利，后續銷(xiāo)量壓力較大”。

　　目前，智己汽車(chē)正在通過(guò)打開(kāi)海外市場(chǎng)沖銷(xiāo)量。

　　上汽集團介紹，智己汽車(chē)加快出海步伐，IM5、IM6等產(chǎn)品先后登陸泰國、英國、澳大利亞等區域市場(chǎng)。

　　2025年3月，智己汽車(chē)發(fā)文稱(chēng)，公司旗下“超級爆品”全新智己LS6海外版——IM6在泰國曼谷上市，正式開(kāi)啟品牌出海征程。

　　按計劃，接下來(lái)，智己汽車(chē)將以L(fǎng)S6和L6兩款全球戰略車(chē)型為先鋒，陸續進(jìn)軍澳新、英國、北歐、中東等區域高端新能源市場(chǎng)，進(jìn)一步擴大品牌的國際影響力。

　　智己汽車(chē)表示，公司選擇泰國作為出海首站，不僅因其蘊藏的巨大的新能源市場(chǎng)增長(cháng)潛力，更承擔著(zhù)輻射東南亞市場(chǎng)的戰略支點(diǎn)作用。依托上汽集團全球成熟的銷(xiāo)售渠道網(wǎng)絡(luò )，IM6將打造獨特的產(chǎn)品體驗和服務(wù)專(zhuān)區，快速切入泰國高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)，為智己品牌打造“出?！钡某晒Ψ侗?，樹(shù)立全球化戰略標桿。