小米汽車(chē)賣(mài)爆了，離開(kāi)但不少小米汽車(chē)的小米薪超銷(xiāo)售們選擇了離職。

前不久，汽車(chē)小米交出了一份亮眼的銷(xiāo)待半財報，汽車(chē)等業(yè)務(wù)收入暴增233.9%，售們時(shí)長(cháng)算老汽車(chē)交付量增長(cháng)197.7%。工作不過(guò)，年都站在小米汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈末端，員工負責將小米汽車(chē)直接推向市場(chǎng)的好月銷(xiāo)售們，似乎并沒(méi)有太多享受到小米汽車(chē)高速發(fā)展的離開(kāi)紅利。

多位離職的小米薪超小米汽車(chē)銷(xiāo)售告訴搜狐科技，在小米汽車(chē)的汽車(chē)工資低于行業(yè)平均水平，大部分銷(xiāo)售一般在平銷(xiāo)期月薪只有1萬(wàn)多，銷(xiāo)待半新車(chē)上市的售們時(shí)長(cháng)算老爆品期才能達到2萬(wàn)。有銷(xiāo)售表示，工作“在蔚來(lái)稅后每個(gè)月能賺兩萬(wàn)多，而在小米只有一萬(wàn)多?！?/p>

由于小米汽車(chē)銷(xiāo)售的薪資由底薪、提成兩部分組成，而提成的一半是在汽車(chē)交付時(shí)發(fā)放。所以和苦等新車(chē)的消費者一樣，大部分小米汽車(chē)銷(xiāo)售員工，也同樣被困在漫長(cháng)的交付周期里。

小米官網(wǎng)顯示，YU7系列鎖單后交付周期在40周以上，SU7系列交付周期在34周以上。這也意味著(zhù)，小米銷(xiāo)售們的一半提成要半年以上才能拿到，而其他新能源汽車(chē)品牌的交付周期一般在一兩周、最多一個(gè)月，甚至有的大定就可以拿到全額提成。

與此同時(shí)，不少銷(xiāo)售抱怨小米汽車(chē)繁重、嚴苛的KPI讓他們“不堪重負”。除了賣(mài)車(chē)訂單量有KPI，還有金融滲透率、試駕出席率、線(xiàn)索邀約率等多個(gè)指標，完不成就會(huì )被扣工資。

有銷(xiāo)售告訴搜狐科技，自己打客戶(hù)電話(huà)太多，電話(huà)卡都被封了好幾張。還有銷(xiāo)售告訴搜狐科技，“門(mén)店銷(xiāo)量墊底的銷(xiāo)售，每個(gè)月估計到手只有四千多元?！?/p>

這也導致了小米汽車(chē)銷(xiāo)售的高流動(dòng)率，甚至許多銷(xiāo)售沒(méi)有拿到提成就已經(jīng)離開(kāi)了。

離職了還沒(méi)拿到提成

交付周期長(cháng)、工資低，是多位小米汽車(chē)銷(xiāo)售共同反映的問(wèn)題。

陳曉（化名）去年8月入職小米汽車(chē)直營(yíng)店，剛入職時(shí)小米就會(huì )壓工資，比如這個(gè)月入職，下下個(gè)月5號才發(fā)工資。盡管業(yè)績(jì)在門(mén)店前幾名的陳曉，每個(gè)月收入大概能有2萬(wàn)多，但他賣(mài)的差的同事只能拿底薪。

“提成400-600不等，我每個(gè)月基本能做到訂單20臺，交付20臺左右?！标悤愿嬖V搜狐科技，小米定車(chē)只能拿一半提成，另一半要起碼要等四五個(gè)月后交付的時(shí)候才能拿到。

這意味著(zhù)如果小米汽車(chē)銷(xiāo)售離職時(shí)，手里有好幾百臺車(chē)的訂單暫未交付，那么這部分提成一分錢(qián)也拿不到。

陳曉所在的小米汽車(chē)門(mén)店是商場(chǎng)店，所以基本上作息都是早十晚十，一直干到商場(chǎng)關(guān)門(mén)。他形容在小米汽車(chē)工作的感受是“賣(mài)命”，經(jīng)常需要站一天邀約試駕，打不完的客戶(hù)電話(huà)，他的電話(huà)卡都被封了好幾張。

李波（化名）在今年1月入職了一家小米汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商店，底薪6000元。平時(shí)上班基本是早9晚9，新車(chē)剛上市的爆品期可能會(huì )更晚才能回家。

他告訴搜狐科技，他們的提成比直營(yíng)店高一些，但不會(huì )交公積金，賣(mài)出一臺SU7標準版、Pro版、Max版，分別可以拿600、1100和1300元的提成?！爱斎惶岢梢话阒荒苣靡话?，交付這部分大概率是拿不到的，我離職之后還有大幾十臺車(chē)的訂單沒(méi)交付，所以公司還欠我幾萬(wàn)塊錢(qián)?！?/p>

李波此前還在其他新能源汽車(chē)企業(yè)工作過(guò)，從未遇到過(guò)交付周期如此長(cháng)的情況。他舉例稱(chēng)，蔚來(lái)大概3到5天就交付，再慢也就2到3周，相當于本月賣(mài)的車(chē)，百分之八九十都可以交付，基本上可以拿到所有的提成。

上個(gè)月，李波手上交付的車(chē)只有一兩臺，賣(mài)了二十臺車(chē)，加上底薪也就一萬(wàn)多。而他在蔚來(lái)底薪9000，一臺車(chē)的提成在2000-8000，月收入稅后能賺兩萬(wàn)多，而且完不成KPI還不會(huì )被扣錢(qián)。

并且，小米汽車(chē)銷(xiāo)售的訂單差距很大。上個(gè)月，在李波所在的門(mén)店，業(yè)績(jì)倒數的員工只賣(mài)了兩臺車(chē)，每個(gè)月估計到手只有四千多，因為業(yè)績(jì)完成不好會(huì )倒扣底薪?！按送?，還會(huì )停止調休，讓你打更多電話(huà)、接更多試駕?！?/p>

“沒(méi)讓客戶(hù)貸款買(mǎi)車(chē)，

連著(zhù)三個(gè)月被扣5000元”

在小米賣(mài)車(chē)，除了要完成賣(mài)車(chē)訂單KPI，還需要完成金融滲透率、試駕出席率、線(xiàn)索邀約率等多個(gè)指標，否則就會(huì )被扣工資。

鄒月（化名）表示，自己所在的門(mén)店，要求金融滲透率需達到50%，但因為小米汽車(chē)很多都是全款客戶(hù)，根本沒(méi)辦法推，曾連續三個(gè)月，每個(gè)月都被扣5000元。

小米汽車(chē)所謂的金融滲透率，就是在交付時(shí)，客戶(hù)通過(guò)小米進(jìn)行金融貸款的比例。據了解，小米金融的年化費率為2.5%，年化利率為4.73%，而特斯拉、小鵬等多個(gè)品牌都有免息政策。

陳曉表示，自己所在的門(mén)店，每月訂單不達標績(jì)效打6折。和鄒月一樣，陳曉也被要求考察金融貸款率，KPI是要達到42%，但因為小米貸款并不劃算，所以很難推?！靶∶椎募t線(xiàn)有幾十條，稍不注意就得滾蛋?！?/p>

他舉例稱(chēng)，上個(gè)月他完成了17臺訂單，160位用戶(hù)試駕，每日電話(huà)外呼超100個(gè)。并且，電話(huà)有錄音，要求30%的用戶(hù)通話(huà)時(shí)間需20秒以上，沒(méi)有辦法造假。

李波表示，門(mén)店在不同月份會(huì )有不同的目標。比如在YU7剛上市的6、7月，門(mén)店不會(huì )考核打多少電話(huà)，帶多少試駕，因為首銷(xiāo)期大家都很忙，都在瘋狂試駕、簽單。

但是進(jìn)入平銷(xiāo)期，小米汽車(chē)沒(méi)那么好賣(mài)了，門(mén)店會(huì )考察每天至少30個(gè)以上的有效通話(huà)，所謂有效是指通話(huà)時(shí)間在20秒以上，3個(gè)試駕，5個(gè)新的線(xiàn)索（也就是接待客戶(hù)數），有一項沒(méi)完成就扣600元。

“在交車(chē)的時(shí)候，還會(huì )考核金融滲透率，比如你這個(gè)月交付5臺車(chē)以上，金融滲透率得超過(guò)40%，但這個(gè)能否完成全部看運氣?！?/p>

為什么他們離開(kāi)了小米汽車(chē)？

在嚴苛的績(jì)效目標要求下，小米汽車(chē)銷(xiāo)售大多難以工作滿(mǎn)一年，短暫地成為小米汽車(chē)熱銷(xiāo)的“注腳”。

盡管業(yè)績(jì)屬于門(mén)店銷(xiāo)冠，李波上個(gè)月還是從小米汽車(chē)主動(dòng)離職了。據他觀(guān)察，大部分賣(mài)得好的在小米待不了太久，因為去其他品牌也能賣(mài)得好，“小米沒(méi)什么發(fā)展前途，還賺不到錢(qián)?！?/p>

并且，小米銷(xiāo)售流動(dòng)率比較高。李波告訴搜狐科技，待半年都算多的，有不少銷(xiāo)售奔著(zhù)YU7去，5月入職、7月初就走了。

“為了趕上YU7首銷(xiāo)期賺一波，這種人我們店都有四五個(gè)?！崩畈ń榻B稱(chēng)，因為到了平銷(xiāo)期沒(méi)錢(qián)賺了，上個(gè)月我們店賣(mài)10臺都算很多，這個(gè)薪資在汽車(chē)行業(yè)算非常低。

與此同時(shí)，小米門(mén)店擴張速度很快。以李波所在城市為例，現在當地有12家店，今年可能要開(kāi)17-20家店，銷(xiāo)售之間的競爭更加激烈。

多位受訪(fǎng)者坦言，在小米汽車(chē)工作強度非常大，壓力可以說(shuō)是數一數二。對于小米汽車(chē)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，要做好“996”的準備，并且加班沒(méi)有加班費。

與其他新勢力品牌相比，小米的優(yōu)勢在于營(yíng)銷(xiāo)能力強、客流量大，但客戶(hù)的轉化率相對就比較低?！昂芏鄶z影師、試駕愛(ài)好者會(huì )過(guò)來(lái)，如果不會(huì )篩選客戶(hù)的話(huà)，不僅累還會(huì )錯過(guò)真正想買(mǎi)的客戶(hù)?！?/p>

盡管門(mén)店訂單業(yè)績(jì)在前幾名，陳曉還是因為金融滲透率不達標被開(kāi)除了?！敖桓兜目蛻?hù)越多，我就要勸更多的客戶(hù)通過(guò)小米金融貸款。之前交付不達標是扣錢(qián)，4月開(kāi)始不達標就只能直接走人?！?/p>

甚至，他為了完成KPI，甚至想過(guò)貼錢(qián)讓客戶(hù)按揭。不過(guò)，他坦言貼一個(gè)客戶(hù)可以，自己一個(gè)月交付近20臺，這樣的方法也不是長(cháng)久之計。

談及被開(kāi)除的原因時(shí)，陳曉略顯悲憤——我來(lái)了一年，工作業(yè)績(jì)這么好，就因為沒(méi)有強制客戶(hù)貸款被無(wú)情開(kāi)除了。不少客戶(hù)都有能力全款，小米也不是免息品牌，為啥人家會(huì )支付貸款利息？

鄒月從去年12月入職小米汽車(chē)，每個(gè)月業(yè)績(jì)都是大區第一，但同樣因為難以完成金融滲透率，所以決定離職跳槽到了小鵬?！耙环矫鎭y七八糟的負獎勵太多了，另外一方面在小米個(gè)人能力也難以得到提升?！保ㄞD載自搜狐科技）