零跑以1.30萬(wàn)輛的第周周銷(xiāo)量繼續蟬聯(lián)榜首，較第36周的新勢1.08萬(wàn)輛環(huán)比增長(cháng)20.37%，延續穩定向上的力銷(xiāo)量小樂(lè )道領(lǐng)跑勢頭。

作為新勢力“后起之秀”的米暴小米表現亮眼，第37周銷(xiāo)量達0.98萬(wàn)輛，漲重環(huán)比大幅提升58.06%，回第排名上再次反超問(wèn)界和小鵬，極氪重回第二名。微跌

問(wèn)界第37周銷(xiāo)量0.86萬(wàn)輛，第周環(huán)比增長(cháng)16.22%，新勢雖被小米超越，力銷(xiāo)量小樂(lè )道但仍位居前三。米暴

小鵬和理想第37周銷(xiāo)量均為0.81萬(wàn)輛，漲重小鵬環(huán)比增長(cháng)20.90%；理想環(huán)比增長(cháng)32.79%，回第增長(cháng)節奏更顯迅猛。極氪

腰部品牌中，深藍以0.45萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排在第六，環(huán)比增長(cháng)40.63%，增長(cháng)幅度可觀(guān)。

排名第七的方程豹同樣表現出色，第37周銷(xiāo)量0.42萬(wàn)輛，對比第36周的0.26萬(wàn)輛，環(huán)比大增61.54%，成為本周環(huán)比增幅最高的品牌。

極氪排名第八，周銷(xiāo)量0.32萬(wàn)輛，環(huán)比微降3.03%，是榜單中少數環(huán)比下滑的品牌，短期或面臨市場(chǎng)調整壓力。

嵐圖排名第九，周銷(xiāo)量0.32萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)33.33%，增長(cháng)表現也很亮眼。?

樂(lè )道排名第十，周銷(xiāo)量0.26萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.70%，是榜單中另一款環(huán)比下滑的車(chē)型，后續需通過(guò)產(chǎn)品或營(yíng)銷(xiāo)調整提振銷(xiāo)量。

整體而言，新勢力多數品牌第37周實(shí)現環(huán)比增長(cháng)。

小米、方程豹、理想、深藍等品牌憑借顯著(zhù)的環(huán)比增幅，展現出強勁的市場(chǎng)拓展能力；零跑穩居銷(xiāo)量榜首，頭部品牌的領(lǐng)先優(yōu)勢仍在。

不過(guò)，極氪、樂(lè )道的小幅下滑也說(shuō)明，新勢力賽道的競爭仍充滿(mǎn)變數。（轉載自電車(chē)界）