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在不少“開(kāi)門(mén)殺”事故中，乘客傷者常陷入保險理賠困境：車(chē)內乘客不當開(kāi)門(mén)導致的開(kāi)門(mén)事故，究竟該向誰(shuí)追責索賠？殺事保險公司若以“開(kāi)門(mén)者非被保險人”為由拒絕賠付，該怎么辦？故保近日，最高法發(fā)布征求意見(jiàn)稿，險不新解其中規定：

機動(dòng)車(chē)乘車(chē)人開(kāi)車(chē)門(mén)致他人損害，賠咋被侵權人主張乘車(chē)人責任屬于機動(dòng)車(chē)一方責任，辦最并依據民法典第一千二百一十三條請求承保機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險的乘客保險人在責任限額范圍內予以賠償、承保機動(dòng)車(chē)第三者責任商業(yè)保險的開(kāi)門(mén)保險人按照保險合同的約定予以賠償的，人民法院應予支持；保險人以乘車(chē)人不屬于被保險人或其允許的殺事駕駛人為由主張不向被侵權人承擔賠償責任的，人民法院不予支持。故保

法學(xué)專(zhuān)家認為，險不新解這一規定對“開(kāi)門(mén)殺”事故中的賠咋責任主體作出明確指引：駕駛人或乘客不當開(kāi)門(mén)，均視為“機動(dòng)車(chē)一方”的辦最責任。這意味著(zhù)，乘客受害人可直接要求承保交強險和商業(yè)三者險的保險公司先行賠付，無(wú)需再因“開(kāi)門(mén)者是乘客而非被保險人”而陷入理賠困境。

保險公司的賠償責任是否因此被擴大了？征求意見(jiàn)稿也提到：承保機動(dòng)車(chē)第三者責任商業(yè)保險的保險人承擔賠償責任后向對造成損害有重大過(guò)失的乘車(chē)人追償的，人民法院應予支持。

法學(xué)專(zhuān)家指出，這也賦予保險公司在商業(yè)險范圍內對存在重大過(guò)失的乘客行使追償權，既保障了受害人及時(shí)獲賠，也避免保險公司成為最終風(fēng)險承擔者，實(shí)現了權益保護與風(fēng)險分擔的平衡。