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　　據極目新聞，亞航煙霧北京大興國際機場(chǎng)客服告訴記者，航班貨艙機場(chǎng)確實(shí)接到該航班貨艙煙霧報警的從北情況，救援完畢后沒(méi)有傷亡，京起機場(chǎng)解除現場(chǎng)指揮部，飛前該航班后續已正常起飛。多次大興至于是亞航煙霧否誤報，機場(chǎng)方面并不清楚。航班貨艙

　　界面新聞查詢(xún)航旅縱橫獲悉，從北該航班原計劃14日00：15從北京大興機場(chǎng)起飛，京起機場(chǎng)5點(diǎn)35分達到亞庇（哥打京那巴魯機場(chǎng)），飛前但最終延遲至了當日早上5點(diǎn)14分從大興機場(chǎng)起飛，多次大興10點(diǎn)14分達到亞庇。亞航煙霧

　　此前，航班貨艙亞航旗下公司發(fā)生了一起“降錯機場(chǎng)”的從北事故，引發(fā)大量關(guān)注。今年8月13日，亞航旗下亞洲航空長(cháng)途公司從吉隆坡國際機場(chǎng)起飛的D7506航班未按原計劃降落仁川國際機場(chǎng)，而是降落于金浦國際機場(chǎng)。

　　亞航方面對此回應南方都市報稱(chēng)，上述航班已于13日晚安全抵達原定目的地，此前由于仁川國際機場(chǎng)受惡劣天氣影響出現空中交通擁堵，該航班曾備降金浦國際機場(chǎng)補充燃油。

　　亞洲航空成立于1993年，最初由馬來(lái)西亞一家國企運營(yíng)，但由于連年虧損，瀕臨倒閉，在2001年被新亞航創(chuàng )始人團隊以1林吉特（約合1.7元人民幣）的象征性?xún)r(jià)格收購。該公司是亞洲首家低成本航空，總部位于吉隆坡。旗下?lián)碛刑﹪?、印尼、菲律賓等多家子公司。2005年，亞航進(jìn)入中國市場(chǎng)，開(kāi)通廈門(mén)首條航線(xiàn)并拓展至北京、上海等十余城市。

　　近期亞航在中國推出了多條廉價(jià)航線(xiàn)。11月3日，該公司公眾號發(fā)布消息稱(chēng)，當周從廣州/上海/北京/成都/西安等城市出發(fā)經(jīng)吉隆坡中轉飛澳洲，單程未稅低至458元起。行程圍繞卡卡杜、尼特米魯可和李治菲特三大國家公園展開(kāi)。