8月27日，前月中國證券報記者從交通運輸部例行新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，國完1至7月，成交產(chǎn)投我國完成交通固定資產(chǎn)投資1.95萬(wàn)億元，通固其中7月完成交通固定資產(chǎn)投資3061億元。定資

　　交通固定資產(chǎn)投資規模保持高位

　　交通運輸部新聞發(fā)言人李穎介紹，資萬(wàn)今年7月，億元交通運輸經(jīng)濟運行延續回升向好的前月態(tài)勢，貨運量、國完跨區域人員流動(dòng)量保持平穩增長(cháng)，成交產(chǎn)投港口貨物吞吐量增長(cháng)較快。通固

　　其中，定資貨運量保持平穩增長(cháng)。資萬(wàn)7月，億元完成營(yíng)業(yè)性貨運量49.7億噸，前月同比增長(cháng)3.4%，增速較上月回升0.5個(gè)百分點(diǎn)，分方式看，鐵路、公路、水路、民航貨運量同比分別增長(cháng)4.5%、3.3%、3.4%和15.3%。1至7月，完成營(yíng)業(yè)性貨運量330億噸，同比增長(cháng)3.8%。

　　港口貨物吞吐量增長(cháng)較快。7月，完成港口貨物吞吐量15.4億噸，同比增長(cháng)6.9%，增速較上月加快2.2個(gè)百分點(diǎn)，分結構看，內、外貿吞吐量同比分別增長(cháng)7.6%和5.5%；完成港口集裝箱吞吐量2996萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)2.7%。1至7月，完成港口貨物吞吐量104.4億噸，同比增長(cháng)4.4%；完成集裝箱吞吐量2億標箱，同比增長(cháng)6.2%。

　　跨區域人員流動(dòng)量持續增加。7月，完成跨區域人員流動(dòng)量57.1億人次，同比增長(cháng)2.2%，增速較上月回升0.7個(gè)百分點(diǎn)，分方式看，鐵路、水路、民航客運量同比分別增長(cháng)6.6%、2.1%和3.9%，公路人員流動(dòng)量同比增長(cháng)1.8%。1至7月，完成跨區域人員流動(dòng)量394.6億人次，同比增長(cháng)3.9%。

　　交通固定資產(chǎn)投資規模保持高位。7月，完成交通固定資產(chǎn)投資3061億元。分方式看，鐵路完成投資771億元；公路完成投資2005億元，其中高速公路、普通國省道、農村公路分別完成投資981億元、529億元和317億元；水路完成投資173億元；民航完成投資112億元。1至7月，完成交通固定資產(chǎn)投資1.95萬(wàn)億元。

　　加快建設綜合交通運輸大模型

　　日前，交通運輸部指導成立了交通大模型創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，提出要加快建設綜合交通運輸大模型。

　　對此，李穎表示，建設綜合交通運輸大模型，是交通運輸部深入推動(dòng)“人工智能+交通運輸”行動(dòng)的重要舉措。交通運輸部將按照市場(chǎng)主導、政府支持、技術(shù)引領(lǐng)、應用驅動(dòng)、邊建邊用、以用促建的原則，打造一個(gè)能夠充分發(fā)掘人工智能技術(shù)潛力、解決行業(yè)實(shí)際問(wèn)題、開(kāi)放共建成果共享的交通運輸行業(yè)大模型開(kāi)發(fā)和應用體系。

　　李穎表示，交通運輸部提出了“1+N+X”的綜合交通運輸大模型總體技術(shù)架構?！?”指的是1套通用技術(shù)底座；“N”是在“1”的基礎上，訓練N類(lèi)垂域模型，引入細分領(lǐng)域高質(zhì)量數據集，提升解決行業(yè)問(wèn)題的共性能力；“X”是面向具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景的智能體，形成一批可以直接應用在行業(yè)服務(wù)和管理中的專(zhuān)業(yè)化方案。

　　目前，聯(lián)盟已匯聚了50多家行業(yè)龍頭企業(yè)、人工智能頭部公司以及相關(guān)高校院所。李穎表示，聯(lián)盟將成為建設綜合交通運輸大模型的主力軍，成為推動(dòng)“人工智能+交通運輸”行動(dòng)的重要支撐力量。

　　李穎表示，作為率先發(fā)起成立大模型聯(lián)盟的行業(yè)部門(mén)，下一步，交通運輸部將堅持科學(xué)建設，可持續發(fā)展，不搞一哄而上，避免重復和浪費。通過(guò)共用算力、共享數據、共訓模型，用好各類(lèi)創(chuàng )新資源，建好綜合交通運輸大模型，持續拓展應用場(chǎng)景，創(chuàng )造開(kāi)放、繁榮、可持續的交通大模型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，支撐人工智能在交通運輸行業(yè)的規范化應用，引領(lǐng)發(fā)展壯大交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力。