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“我花錢(qián)買(mǎi)的臥鋪,憑啥不能打傘?”

娛樂(lè )4137人已圍觀(guān)

簡(jiǎn)介近日,一則關(guān)于“火車(chē)臥鋪下鋪打傘遮隱私”的帖子引發(fā)熱議。一名女乘客在下鋪休息時(shí),因正對過(guò)道坐著(zhù)兩名陌生男乘客感到尷尬,最終選擇用打傘的方式遮擋。據湖北廣播電視臺《經(jīng)視直播》9月16日報道,鐵路客服回應 ...

近日,花錢(qián)一則關(guān)于“火車(chē)臥鋪下鋪打傘遮隱私”的臥鋪帖子引發(fā)熱議。一名女乘客在下鋪休息時(shí),憑啥因正對過(guò)道坐著(zhù)兩名陌生男乘客感到尷尬,打傘最終選擇用打傘的花錢(qián)方式遮擋。

據湖北廣播電視臺《經(jīng)視直播》9月16日報道,臥鋪鐵路客服回應稱(chēng),憑啥目前鐵路部門(mén)并未明文禁止旅客使用簾子或打傘遮擋,打傘但原則上不建議乘客采取此類(lèi)方式?;ㄥX(qián)

圖片來(lái)源:經(jīng)視直播

圖片來(lái)源:經(jīng)視直播

近兩年,火車(chē)臥鋪事件頻頻沖上熱搜。憑啥

2023年7月,打傘山西一女子發(fā)視頻稱(chēng),花錢(qián)她乘坐火車(chē)臥鋪出行時(shí),臥鋪因被躺在上鋪的憑啥男子長(cháng)時(shí)間凝視而感到不適。視頻引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論,人們對于公共場(chǎng)所個(gè)人隱私安全產(chǎn)生了擔憂(yōu)。

圖為女子視頻畫(huà)面截圖

圖為女子視頻畫(huà)面截圖

2024年4月,一位70歲的老人面對在下鋪掛起簾子的年輕人,不滿(mǎn)地拿出手機錄視頻,指責他們不讓老人坐在下鋪的座位上,是不禮貌,是對老年人的不尊重。話(huà)題“大媽吐槽年輕人火車(chē)臥鋪掛簾”登上熱搜。

圖片來(lái)源:紅星新聞

圖片來(lái)源:紅星新聞

一場(chǎng)關(guān)于“傘能不能打”“簾子該不該掛”的辯論在網(wǎng)絡(luò )上激烈展開(kāi)。

正方觀(guān)點(diǎn):一傘之隔,保的是基本尊嚴

“我花錢(qián)買(mǎi)了這個(gè)鋪位,為什么不能有一個(gè)私密空間?”這是支持打傘掛簾旅客的核心觀(guān)點(diǎn)。

正方認為,臥鋪車(chē)廂雖然是公共空間,但每個(gè)鋪位是乘客臨時(shí)擁有的私人領(lǐng)域。打傘、掛簾子不影響他人使用自己的空間,只是劃清邊界的一種方式。

《不安》趙春青/圖(來(lái)源:中工網(wǎng))

《不安》趙春青/圖(來(lái)源:中工網(wǎng))

特別是女性旅客、帶孩子的家長(cháng)和老年人,他們更需要一個(gè)相對私密的空間休息放松,這是對基本隱私權的正當維護。

“傘和簾子不占公共空間,不影響通行,為什么不能掛?”有網(wǎng)友反問(wèn),“如果覺(jué)得簾子不美觀(guān),鐵路部門(mén)為什么不能提供更好的設計?”

反方觀(guān)點(diǎn):簾子一拉,隔的是人情往來(lái)

反對打傘掛簾的一方則認為,火車(chē)作為公共交通工具,掛簾行為過(guò)于自我封閉,破壞了車(chē)廂整體的開(kāi)放性和旅客之間的必要交流。

李超/圖(AI繪制)

李超/圖(AI繪制)

“如果每個(gè)人都打起傘、掛起簾子,車(chē)廂就成了一個(gè)個(gè)孤島,失去了旅途中人與人之間的溫暖連接?!庇新每突貞?,“曾經(jīng)在火車(chē)上認識的旅伴,有的成了幾十年的朋友,這種緣分在簾子后面不會(huì )發(fā)生?!?/p>

更重要的是安全考量。傘和簾子遮擋視線(xiàn),可能成為安全隱患——犯罪分子可能利用簾子遮蔽實(shí)施違法行為,列車(chē)員也難以觀(guān)察車(chē)廂內情況。

“特別是夜間行車(chē),如果發(fā)生緊急情況,簾子會(huì )延誤救援和處置時(shí)間?!币晃煌诵莩司硎緭鷳n(yōu)。

律師說(shuō)法:自身隱私需求與公共秩序間的良性平衡

李超/圖(AI繪制)

李超/圖(AI繪制)

泰和泰(西安)律師事務(wù)所創(chuàng )始人陳平律師從法律角度分析,該名女乘客在火車(chē)臥鋪下鋪打傘遮隱私,可以說(shuō)是自身隱私需求與公共秩序間的良性平衡。這是一種合理范圍內的自我保護,火車(chē)臥鋪屬于半公共空間,上下鋪、鄰鋪間以及過(guò)道間都有陌生人,存在視線(xiàn)交集的情況,隱私邊界確實(shí)比較模糊。尤其對于女乘客來(lái)講,可能或多或少會(huì )對其造成一定的心理上的不自在,不舒服。其采取打傘的行為是在不破壞公共秩序、不影響他人的前提下,用低成本、無(wú)干擾的方式為自己創(chuàng )造私密區域。該行為未占用他人空間,未使用影響公共環(huán)境安全的工具(如可能遮擋通道的物品),考慮到了公共空間的共性和安全規則。

“當然了,出門(mén)在外確實(shí)都會(huì )有不便之處,也都需要相互諒解,相互體諒?!标惼铰蓭煴硎?,“我們無(wú)法預知售票方給我們匹配的是什么樣的室友,面對陌生人,我們需要在不影響公共安全的情況下,制造屬于自己的安全范圍。但是,我們更加期盼的是,在火車(chē)上臥鋪廂,遇到的是一群充滿(mǎn)著(zhù)溫暖、包容、理解和尊重的通行者,讓我們打心眼兒感受到不需要撐開(kāi)那把傘,也能夠舒適而自在?!?/p>

網(wǎng)友建言:超越“遮與不遮”的思維局限

制圖:李超

制圖:李超

在社交媒體上,網(wǎng)友們提出了多種解決方案,試圖超越簡(jiǎn)單的“遮與不遮”的二元對立。

有網(wǎng)友建議鐵路部門(mén)提供官方設計的簾幕,既美觀(guān)又安全,還可以在需要時(shí)輕松收起。

“為什么不能像軟臥那樣提供拉門(mén)?或者至少提供床鋪之間的隔斷?”有網(wǎng)友問(wèn)道。

還有人提議設立“靜音車(chē)廂”和“社交車(chē)廂”,讓不同需求的旅客各取所需?!靶枰[私的選靜音車(chē)廂,喜歡交流的選社交車(chē)廂,分流處理即可?!?/p>

更實(shí)際的建議是提供更多女性專(zhuān)用包間和家庭包間,從根本上解決隱私問(wèn)題。

記者手記:

在分歧中保持善意與理解

這場(chǎng)爭論沒(méi)有簡(jiǎn)單的對錯之分。一位旅客在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)得真切:“重要的不是簾子本身,而是簾子背后的相互理解?!?/p>

火車(chē)作為公共交通工具,既不是完全的私人空間,也不是完全的無(wú)隱私區域。如何在其中找到平衡,需要鐵路部門(mén)改進(jìn)設計,也需要旅客之間的相互尊重。

或許,真正的文明不在于是否掛簾,而在于我們能否在分歧中保持善意與理解。

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