
記者吳敏 北京報道
“在航旅縱橫值機的賭博險時(shí)候彈出個(gè)提示,延誤21分鐘可以獲賠300元,航旅只需9.9元,縱橫注精準延專(zhuān)結果搞了半天是調查必須延誤21分鐘整,擱這賣(mài)彩票呢!元押”來(lái)自廣東的誤賠陳女士說(shuō)道。
近日,付率不少消費者在社交平臺投訴反映,極低在航旅縱橫APP上購買(mǎi)的稱(chēng)形彩游“驚喜數字”活動(dòng)存在嚴重誤導。該保險產(chǎn)品每天隨機設定一個(gè)數字,似博宣傳起飛延誤時(shí)長(cháng)必須等于該數字分鐘整,賭博險即可獲得300元津貼。航旅
然而,縱橫注精準延專(zhuān)許多消費者購買(mǎi)后才發(fā)現,調查理賠條件極為苛刻,元押必須分鐘不差正好21分鐘,多一秒少一秒都不行。這個(gè)被消費者直呼“概率為零”的保險產(chǎn)品,引發(fā)了大量網(wǎng)友吐槽。
有人直言“這完全是在騙眼神不好的人”,還有人諷刺道“這純屬商業(yè)欺詐,就算你卡準了表是21分鐘,他也會(huì )說(shuō)以他們系統時(shí)間為準,差了0.0005秒,所以無(wú)法賠付”。某上海消費者表示“這購買(mǎi)價(jià)格和理賠金額比例,以及中獎概率,都沒(méi)買(mǎi)刮刮樂(lè )劃算?!?/p>
北京大學(xué)應用經(jīng)濟學(xué)博士后、教授朱俊生在接受《華夏時(shí)報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,這類(lèi)“精確到分鐘”的延誤險,看似娛樂(lè )營(yíng)銷(xiāo),實(shí)則在法律、消費者權益保護和保險本質(zhì)上都存在嚴重爭議。監管層需要明確界定邊界,行業(yè)也必須堅守誠信底線(xiàn)。
一字之差的“陷阱”
“以為延誤險就是大于多少分鐘就賠錢(qián),沒(méi)想到居然要精確到分鐘不差?!眮?lái)自北京的王女士向記者表示,她在航旅縱橫購買(mǎi)機票時(shí),看到了這個(gè)延誤險活動(dòng),下意識地認為與其他平臺的延誤險類(lèi)似,都是延誤超過(guò)一定時(shí)間即可理賠。
“頁(yè)面上確實(shí)有個(gè)‘整’字,但購買(mǎi)時(shí)并沒(méi)有細想?!蓖跖繜o(wú)奈地說(shuō),“誰(shuí)買(mǎi)保險會(huì )逐字逐句研究?尤其是這種小額的保險產(chǎn)品,一般都是基于對平臺的信任?!?/p>
記者打開(kāi)航旅縱橫APP,找到了這個(gè)名為“驚喜數字”的活動(dòng),根據活動(dòng)簡(jiǎn)介,該活動(dòng)依托于由南航保險經(jīng)紀有限公司提供保險經(jīng)紀服務(wù)、由具備合法資質(zhì)的保險公司作為保險人、中航信移動(dòng)科技有限公司(即航旅縱橫)作為投保人、參與活動(dòng)的用戶(hù)作為被保險人的航班延誤保險?;顒?dòng)規則顯示,該活動(dòng)由陽(yáng)光財險承保。

隨后,記者以9.9元投保,記者獲得是8月30日的驚喜數字15。投保頁(yè)面設計色彩鮮艷,寫(xiě)著(zhù)“驚喜數字,分鐘不差,得300元津貼”“起飛延誤時(shí)長(cháng)=15分鐘整,即可獲得300元津貼”。
但在頁(yè)面上,“300元”以鮮艷的紅色字體加大加粗,“15”分鐘和“9.9元立即參與”也被放大字體以吸引眼球,而關(guān)鍵的“=”“整”字則使用了相對較小的字體,且顏色與背景對比不明顯,確實(shí)容易被人忽略。

“雖然產(chǎn)品界面顯示了‘=15分鐘整’,但從消費者習慣和認知邏輯出發(fā),大多數人會(huì )自然理解為‘超過(guò)15分鐘’即可理賠?!敝炜∩诮邮堋度A夏時(shí)報》記者采訪(fǎng)時(shí)指出,若平臺在營(yíng)銷(xiāo)時(shí)刻意強化了“驚喜”而弱化了“不超過(guò)、不少于”的限制,就可能構成《廣告法》上的“引人誤解的商業(yè)宣傳”。這種情形下,平臺和相關(guān)保險公司應承擔停止宣傳、糾正影響,乃至賠償損失的法律責任。
京師律師事務(wù)所高級合伙人陳雷博告訴記者:“從統計學(xué)角度看,航班延誤正好精準匹配某個(gè)特定數字分鐘整數的概率極低。航班延誤時(shí)間受多種因素影響,包括空中交通流量、天氣條件、機場(chǎng)調度、旅客登機速度等,這些變量使得延誤時(shí)間呈現連續分布,恰好為整數的概率理論上接近于零?!?/p>
“即使我們假設延誤時(shí)間是以分鐘為單位的離散值,正好匹配某個(gè)特定數字的概率也非常小。實(shí)際航班延誤數據顯示,延誤時(shí)間分布較為分散,很少集中在某個(gè)特定分鐘值上?!标惱撞┱f(shuō)道。
有網(wǎng)友甚至做了計算,假設延誤時(shí)間在0-180分鐘內均勻分布,那么獲得理賠的概率僅為0.56%??紤]到9.9元的參與費用和300元的理賠金額,這意味著(zhù)產(chǎn)品的期望價(jià)值僅為1.68元,遠低于參與成本。
朱俊生亦認為,這種設計利用了消費者的“慣性思維”,(以為和傳統延誤險一樣)與“信息忽略”(未細讀關(guān)鍵限制條款),將消費者的認知偏差當作盈利手段,不僅損害了個(gè)體權益,也破壞了市場(chǎng)的公平交易秩序。
北京聯(lián)合大學(xué)商務(wù)學(xué)院金融系教師楊澤云告訴《華夏時(shí)報》記者,這種做法還違背了消費者公平交易的基本原則。它利用了消費者對格式條款理解的不足,通過(guò)誤導性信息設計產(chǎn)品,以達到獲利的目的;還因為有文字說(shuō)明,而增加了消費維權 【下載黑貓投訴客戶(hù)端】的難度,破壞了市場(chǎng)的公平性。
延誤險還是博彩游戲
記者調查了市場(chǎng)上其他旅行平臺的延誤險產(chǎn)品發(fā)現,絕大多數延誤險都采用區間理賠設計,如“延誤超過(guò)2小時(shí)賠120元”“延誤超過(guò)4小時(shí)賠300元”等。
某保險公司產(chǎn)品經(jīng)理告訴記者:“延誤險本身是為了分擔旅客因航班延誤帶來(lái)的風(fēng)險和精神損失,理應設計得更加人性化。我們的產(chǎn)品不僅采用區間理賠,還提供了自動(dòng)理賠服務(wù),無(wú)需用戶(hù)提交繁瑣的證明材料?!?/p>
相比之下,航旅縱橫精確到多少分鐘整的設計顯得格外苛刻和不近人情。朱俊生向《華夏時(shí)報》記者表示,保險的本質(zhì)是風(fēng)險共擔、損失補償,理賠觸發(fā)條件應與風(fēng)險概率相匹配。這種“精確到某一分鐘”的觸發(fā)機制,使概率接近于零,幾乎喪失了風(fēng)險分擔的意義,更接近于一種博彩游戲或營(yíng)銷(xiāo)噱頭,而不是正規的保險產(chǎn)品。這已經(jīng)違背了保險的基本功能,損害了行業(yè)的嚴肅性。
楊澤云亦認為這更像一種博彩。他分析指出,保險與賭博都具有射幸性,即支付與反支付的不確定性;但兩者又有本質(zhì)的區別,即保險合同具有保險利益,即投保人對保險標的具有法律上承認的經(jīng)濟利益,而賭博不具有相關(guān)利益。從本案來(lái)看,該活動(dòng)設定的是精準延誤時(shí)間才能獲得理賠,多一分鐘、少一分鐘均不符合理賠條件,其是否具有保險利益,值得商榷。
近年來(lái),互聯(lián)網(wǎng)保險快速發(fā)展,各種創(chuàng )新產(chǎn)品層出不窮。但與此同時(shí),一些平臺利用復雜條款和隱性條件侵害消費者權益的現象也時(shí)有發(fā)生。
監管部門(mén)就曾提醒消費者在購買(mǎi)互聯(lián)網(wǎng)保險時(shí),要謹防“吸睛”產(chǎn)品暗藏誤導、在線(xiàn)平臺暗藏“搭售”“高息”產(chǎn)品暗藏騙局三大風(fēng)險。但對于普通消費者來(lái)說(shuō),識別這些“陷阱”并非易事。
“9.9元的小額產(chǎn)品,看似金額不大,但一旦通過(guò)大規模銷(xiāo)售,平臺就能形成穩定收入。由于消費者維權成本遠高于投入,大多數人會(huì )選擇自認倒霉?!敝炜∩赋?,這種現象會(huì )變相縱容平臺持續設計低賠付、高收益的陷阱產(chǎn)品。
在朱俊生看來(lái),監管部門(mén)應當加強對互聯(lián)網(wǎng)保險產(chǎn)品的審核,對于明顯不公平的產(chǎn)品設計應當予以制止。平臺也應該承擔起社會(huì )責任,而不是利用技術(shù)優(yōu)勢和信息不對稱(chēng)來(lái)獲取不公平利益。
企業(yè)追求利潤最大化本無(wú)可厚非,但應當通過(guò)提供真正有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)實(shí)現,而不是設計各種“套路”來(lái)獲取短期利益。特別是對于具有國企背景的企業(yè),更應當以身作則,踐行企業(yè)社會(huì )責任。
互聯(lián)網(wǎng)保險創(chuàng )新應當朝著(zhù)更透明、更公平、更便捷的方向發(fā)展,而不是利用消費者的認知偏差和閱讀習慣來(lái)設計“陷阱”。只有真正站在消費者角度思考,提供有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù),企業(yè)才能獲得長(cháng)遠發(fā)展。
在朱俊生看來(lái),保險行業(yè)賴(lài)以生存的是公眾信任。當消費者普遍覺(jué)得保險“不賠”“套路多”,哪怕只是某些小額噱頭產(chǎn)品,也會(huì )放大成對整個(gè)行業(yè)的不信任。長(cháng)遠看,這種產(chǎn)品會(huì )侵蝕保險的公信力,讓消費者對真正的風(fēng)險保障型保險產(chǎn)生懷疑,從而損害整個(gè)行業(yè)的可持續發(fā)展。
楊澤云亦指出,任何行業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)誠信,以最大誠信為原則的保險行業(yè)更是如此。我國保險行業(yè)的口碑滑坡,從“金融支柱”到“人人喊打”,核心在于長(cháng)期積累的誠信缺失。千里之堤,潰于蟻穴。每一次小的營(yíng)銷(xiāo)忽悠,都使得消費者失去一次對于保險的信任。從話(huà)術(shù)陷阱,到人海戰術(shù),從條款文字游戲,到各種偽創(chuàng )新,從營(yíng)銷(xiāo)到理賠,一次次小的失信累計到今天人們對于保險業(yè)的不信任。
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