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會(huì )員登錄 - 用戶(hù)注冊 - 設為首頁(yè) - 加入收藏 - 網(wǎng)站地圖 安能物流收大股東私有化建議:董事會(huì )稱(chēng)仍在考慮,股價(jià)復牌跌近10%!

安能物流收大股東私有化建議:董事會(huì )稱(chēng)仍在考慮,股價(jià)復牌跌近10%

時(shí)間:2025-12-01 05:04:49 來(lái)源:四海皆兄弟網(wǎng) 作者:知識 閱讀:537次

國內零擔快運龍頭安能物流獲財團私有化要約。物流

10月17日,收大私有事安能物流(9956.HK)發(fā)布公告稱(chēng),股東股公司于今年9月17日收到一個(gè)由大鉦資本、化建淡馬錫及淡明資本所組成的議董投資者財團就安能物流可能進(jìn)行的、有條件的稱(chēng)仍私有化建議。私有化可能會(huì )導致安能物流從港交所退市??紤]

于本公告日期,復牌大鉦資本為安能物流股東,跌近持股約24.32%,物流淡馬錫及淡明資本并無(wú)持有任何安能物流股份。收大私有事

公告指出,股東股除財團作出的化建指示性收購建議外,安能物流董事會(huì )尚未收到其他任何指示性建議。議董安能物流此前獲得指示性收購建議后,稱(chēng)仍在9月18日上午9時(shí)起停牌,現已申請于10月17日下午1時(shí)起恢復股份買(mǎi)賣(mài)。

公告還指出,安能物流董事會(huì )仍在考慮指示性收購建議,但談判結果存在不確定性,無(wú)法保證最終會(huì )發(fā)出正式要約。公司提醒股東及潛在投資者在買(mǎi)賣(mài)公司股份時(shí)務(wù)必審慎。

上海安能聚創(chuàng )供應鏈管理有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“安能物流”)于2010年6月1日在上海成立。2021年11月,安能物流在香港聯(lián)合交易所上市,股票代碼9956.HK。

據記者梳理,大鉦資本對安能物流的投資始于2019年12月,大鉦資本通過(guò)多輪融資支持安能物流的網(wǎng)絡(luò )擴張與數字化升級,是目前安能物流最大的機構股東。

此外,大鉦資本還深度參與安能物流的治理與戰略調整。2023年1月,大鉦資本從幕后走向臺前,直接介入管理層。據當時(shí)公告顯示,因工作重新分配,安能物流原董事會(huì )主席及執行董事王擁軍辭任,大鉦資本合伙人以及時(shí)任安能非執行董事的陳偉豪被任命為安能董事會(huì )聯(lián)席主席,與安能CEO秦興華共同主導公司決策。安能物流也在2023年實(shí)現扭虧為盈,2024年業(yè)績(jì)大漲,但2025年上半年業(yè)績(jì)增速有所放緩。

8月19日晚間,安能物流(9956.HK)公布2025年上半年業(yè)績(jì)。上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入56.25億元,同比增長(cháng)6.4%;經(jīng)調整凈利潤4.76億元,同比增長(cháng)10.7%;期內利潤為4.23億元,同比增長(cháng)5.2%,期內凈利率約為7.5%,去年同期是7.6%。毛利率為15.6%,同比下降1.0個(gè)百分點(diǎn),主要因運輸單價(jià)下降所致。

管理層指出,上半年的零擔行業(yè)競爭格局進(jìn)一步變化,大票零擔起網(wǎng)局部競爭升級等因素,對公司的貨源結構和運營(yíng)都產(chǎn)生了影響,“我們堅持可持續的增長(cháng)策略,保持對3300產(chǎn)品末端補貼的投入力度。二季度我們還通過(guò)有針對性的價(jià)格策略刺激需求,發(fā)掘潛力,月度貨量增長(cháng)呈現邊際加速趨勢。進(jìn)入六七月份,貨量增長(cháng)重回雙位數,維持并擴大了整體尤其是核心供應段的規模和份額優(yōu)勢?!?/p>

管理層還進(jìn)一步指出,公司一直追求利潤與市場(chǎng)份額之間的動(dòng)態(tài)平衡,并未將二者作為單選題。過(guò)去,公司在運營(yíng)和戰略上體現了對市場(chǎng)份額、規模增長(cháng)與利潤的并重。未來(lái)將根據競爭環(huán)境的變化靈活調整策略,持續平衡市場(chǎng)占有率與整體利潤之間的關(guān)系。展望下半年,財報指出,安能物流計劃繼續以運量與網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化為重點(diǎn),穩定運價(jià),提升時(shí)效與服務(wù)質(zhì)量,依托已建成的產(chǎn)品力、渠道與數智化能力,力爭實(shí)現全年業(yè)務(wù)的平穩推進(jìn)。

或受上述擬私有化公告影響,截至10月17日收盤(pán),安能物流(9956.HK)當日報9.14港元/股,跌9.86%,盤(pán)中一度跌25%。今年以來(lái)安能物流漲超16%,但上市以來(lái)股價(jià)已跌超三成。

快遞專(zhuān)家趙小敏向澎湃新聞?dòng)浾咧赋?,從安能物流過(guò)去兩年表現來(lái)看,處于收縮性發(fā)展階段,可以看出在規模競爭力、業(yè)務(wù)外延拓展及整體戰略層面,管理層與股東存在顯著(zhù)分歧,未達到股東預期。此次停牌時(shí)間長(cháng)達一個(gè)月且復牌動(dòng)作倉促,大鉦資本將掌握更多主動(dòng)權和話(huà)語(yǔ)權,后續或將在交易過(guò)程中進(jìn)一步尋求雙方契合點(diǎn)。

澎湃新聞?dòng)浾?邵冰燕

(責任編輯:時(shí)尚)

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