昨天，項航《直升機索降作業(yè)操作指導》《直升機醫療轉運及機上操作指導》《直升機艙內物資投送操作指南》等六項航空應急救援領(lǐng)域團體標準在江西景德鎮發(fā)布，急救

標準系統性填補了相關(guān)領(lǐng)域的援領(lǐng)域團空白，形成了覆蓋“人、體標機、項航料、急救法、援領(lǐng)域團環(huán)”全要素的體標操作規范體系。

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中國航空學(xué)會(huì )團體標準與認證推進(jìn)工作委員會(huì )主任委員 梁麗濤：航空應急救援過(guò)程中間，項航現在已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的急救運營(yíng)過(guò)程，如果說(shuō)沒(méi)有標準來(lái)進(jìn)行統一，援領(lǐng)域團它的體標安全性，還有運營(yíng)的項航效率，包括彼此之間的急救協(xié)同都會(huì )出現問(wèn)題，所以我們基于這個(gè)層面，援領(lǐng)域團首發(fā)了這六條標準。

標準針對以往作業(yè)中可能存在的不規范、不統一之處，提供了詳盡的技術(shù)依據。規范特種作業(yè)，提升復雜場(chǎng)景救援能力。

通過(guò)確立規范的人員資質(zhì)、設備檢查、空中操作及特情處置等全流程標準，預計可提升索降任務(wù)效率約40%，降低作業(yè)風(fēng)險30%以上。

通過(guò)建立規范的物資準備、艙內固定、飛行投送和特殊情況處置流程，預計可將單次投送任務(wù)準備時(shí)間縮短30%，投送精準度提升50%以上，為構建高效、安全的航空應急救援物資保障體系提供核心技術(shù)支撐。

目前，我國已建立起較為完善的航空應急救援裝備部署體系，每年部署150余架大中型直升機、10架大型飛機、2.3萬(wàn)架無(wú)人機在災害重點(diǎn)區域靠前護航飛行，為高效組織救援節約寶貴時(shí)間。

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