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時(shí)間:2025-11-30 15:33:10 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )整理編輯:綜合
▲8月18日,河南省漯河市臨潁縣人民政府新聞辦公室發(fā)布情況通報。圖/臨潁縣人民政府網(wǎng)站近日,河南省漯河市臨潁縣的一則情況通報,引發(fā)了輿論關(guān)注。通報針對網(wǎng)上發(fā)布或轉發(fā)“小米汽車(chē)撞死人”相關(guān)信息,做了情況
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▲8月18日,河南省漯河市臨潁縣人民政府新聞辦公室發(fā)布情況通報。臨潁離事圖/臨潁縣人民政府網(wǎng)站
近日,車(chē)禍河南省漯河市臨潁縣的事件一則情況通報,引發(fā)了輿論關(guān)注。公共
通報針對網(wǎng)上發(fā)布或轉發(fā)“小米汽車(chē)撞死人”相關(guān)信息,討論做了情況說(shuō)明:2025年2月11日13時(shí)53分,莫偏王某駕駛小米牌小型轎車(chē)(車(chē)內1人)沿臨潁縣濱河路由西向東行駛過(guò)程中駛入道路左側(北半幅),河南與由東向西行駛的臨潁離事白色本田牌小型轎車(chē)(車(chē)內6人)發(fā)生碰撞,造成4死2傷的車(chē)禍交通事故。事故發(fā)生后,事件縣公安局對王某依法進(jìn)行逮捕。公共目前,討論縣人民法院正在依法進(jìn)行審理。莫偏
4死2傷,河南這是一起何其慘痛的交通事故。遇難者中還有未成年的孩子,他們的猝然離開(kāi),對其背后的家庭而言無(wú)疑是滅頂之災。這起事故無(wú)論從事故本身的傷亡程度,還是從審理過(guò)程中村支書(shū)為肇事者私自開(kāi)證明而言,都具有極大的警示和反思價(jià)值。唯有嚴厲追責,方能告慰死者,寬慰生者。
不過(guò),隨著(zhù)案件的開(kāi)庭審理以及媒體報道的介入,此案開(kāi)始有失焦之嫌,不少人似乎對涉事車(chē)輛品牌更感興趣,并由此腦補出一些與事故本身無(wú)關(guān)的信息,這已遠遠偏離了此次事件的核心樣貌。
不得不提的是,輿論場(chǎng)的“歪樓”,可能與當初事故發(fā)生后,當地交管部門(mén)在事故認定責任書(shū)中直接點(diǎn)名小米汽車(chē)有關(guān)。相關(guān)文書(shū)在被上傳到網(wǎng)上后,從而引發(fā)了對事故車(chē)輛品牌的討論。事實(shí)上,在8月18日當地做出的最新通報中,同樣披露了相關(guān)車(chē)輛品牌,無(wú)形中又進(jìn)一步強化了相關(guān)聲量,讓人遺憾,于社會(huì )無(wú)益,讓企業(yè)無(wú)奈。
就這起事故本身而言,責任認定是清晰明確的。事故責任認定書(shū)顯示,王某因違規超車(chē)和超速等,負事故全部責任。也就是說(shuō),這起事件不是車(chē)輛本身的問(wèn)題,跟汽車(chē)品牌更毫無(wú)關(guān)系,純粹是一起違章駕駛導致的嚴重交通事故。
在這起事故中,王某的行為違反了道路交通安全法中關(guān)于同車(chē)道行駛機動(dòng)車(chē)不得在與對面來(lái)車(chē)有會(huì )車(chē)可能時(shí)超車(chē)的規定,以及《河南省道路交通安全條例》中對城市道路時(shí)速的限制。
一起因駕駛員嚴重違規駕駛導致的悲劇,其給社會(huì )的警示意義在于,如何通過(guò)加強交通安全教育、提高違規違法駕駛成本,來(lái)增強駕駛人員的交通安全意識和對交通法規的敬畏之心;或者在交通設施的設置與管理層面是不是還有優(yōu)化空間。相關(guān)的討論若聚焦于此,或許公共價(jià)值和意義會(huì )更大些。
當然,對一起交通安全事故,每個(gè)人都有權表達不同的觀(guān)點(diǎn)。但需要注意的是,發(fā)表觀(guān)點(diǎn)時(shí),應該堅持讓事實(shí)說(shuō)話(huà),不能讓無(wú)端的猜測、無(wú)據的關(guān)聯(lián),干擾對事件本身的認識和判斷。
在報道此事時(shí),一些媒體直接使用了“小米SU7車(chē)主”這樣的說(shuō)法;不少自媒體更是將涉事汽車(chē)品牌作為流量密碼,大加渲染炒作;還有平臺將涉事汽車(chē)品牌設置為話(huà)題詞,進(jìn)一步助推了流量狂歡?!半x小米遠一點(diǎn)兒 ”“不該是離本田遠一點(diǎn)嗎……一撞稀碎”“小米為什么不限制最高車(chē)速?”類(lèi)似言論充斥于網(wǎng)絡(luò )平臺。種種欠缺考量的做法,讓一起交通安全事故的核心事實(shí),在輿論場(chǎng)中的面相不斷變得模糊,悲劇被大大消解了。
網(wǎng)絡(luò )是個(gè)巨大的輿論場(chǎng),每個(gè)人都有發(fā)表觀(guān)點(diǎn)的權利。但公共討論不應該被非理性的情緒帶偏??陀^(guān)看待每一起交通事故,依據權威信息,遵循基本事實(shí),發(fā)表客觀(guān)理性的評論,才是一名圍觀(guān)者的正確姿態(tài)。也唯有如此,公眾才能從這類(lèi)事故中充分汲取教訓,防止類(lèi)似悲劇再次上演。
撰稿 / 新京報評論員 遲道華
編輯 / 徐秋穎
校對 / 付春愔
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