美日貿易協(xié)議正式實(shí)施 韓國憂(yōu)心忡忡：料影響韓汽車(chē)業(yè)
發(fā)布時(shí)間：2025-11-30 15:20:22 來(lái)源：四海皆兄弟網(wǎng) 作者：綜合
財聯(lián)社9月5日訊（編輯 劉蕊）當地時(shí)間周四（4日），美日貿易美國白宮表示，協(xié)議響韓美國總統特朗普簽署行政命令，正式正式實(shí)施美日貿易協(xié)定，實(shí)施對大部分日本輸美產(chǎn)品征收最高15%的韓國關(guān)稅，包含汽車(chē)及零部件。憂(yōu)心業(yè)
當地時(shí)間本周五，忡忡韓國外貿官員表示，料影他們正在仔細評估美日貿易協(xié)議的汽車(chē)細節，，美日貿易預計該協(xié)議將對韓國汽車(chē)業(yè)產(chǎn)生影響。協(xié)議響韓
韓國吃了“關(guān)稅虧”？正式
據央視新聞消息，白宮聲明表示，實(shí)施美國將對幾乎所有進(jìn)入美國的韓國日本進(jìn)口產(chǎn)品征收15%的基準關(guān)稅。此前已征收較高關(guān)稅的憂(yōu)心業(yè)日本進(jìn)口產(chǎn)品不會(huì )被雙重征稅，而此前稅率低于15%的商品將調整至新稅率。同時(shí)對汽車(chē)及汽車(chē)零部件、航空航天產(chǎn)品、非專(zhuān)利藥品以及美國境內無(wú)法自然獲取或生產(chǎn)的自然資源實(shí)施單獨的行業(yè)特定待遇。
作為日本經(jīng)濟的支柱，汽車(chē)一直是談判中的關(guān)鍵議題之一。根據美日最新協(xié)議聲明，美國對日本汽車(chē)的關(guān)稅下調將在命令公布后七天生效，部分關(guān)稅減免追溯到8月7日。
此舉將使韓國汽車(chē)制造商在與日本競爭對手的競爭中處于劣勢，因為美國對韓國進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅仍為25%。
“我們正在評估行政命令的細節，并與美國進(jìn)行深入磋商，”韓國官員表示，很難預測韓國何時(shí)能獲得同樣的汽車(chē)關(guān)稅削減。
本周五截至發(fā)稿，在韓股市場(chǎng)上，現代汽車(chē)股價(jià)下跌0.2%，起亞汽車(chē)股價(jià)下跌0.7%。
美韓貿易協(xié)議仍存阻礙
7月30日，特朗普曾表示，美國將下調從韓國進(jìn)口的商品關(guān)稅，并將汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅從目前的25%降至15%，以換取韓國在美國投資3500億美元。
然而，盡管韓國總統李在明已經(jīng)和特朗普舉行了峰會(huì )，但由于韓美雙方在韓國承諾向美國戰略產(chǎn)業(yè)投資3500億美元的細節上仍存在分歧，汽車(chē)關(guān)稅削減尚未實(shí)施。
韓國總統政策顧問(wèn)Kim Yong-beom上周表示，韓美雙方仍在努力消除在細節上的重大分歧，雙方正努力就投資簽署一份不具約束力的諒解備忘錄。
他表示，面對美日貿易協(xié)議的進(jìn)展，他能夠理解韓國汽車(chē)制造商的“沮喪”，但“我們必須提出一個(gè)公眾可以接受的方案”，并補充說(shuō)，韓國還需要與國會(huì )討論可能與美國達成的協(xié)議。
“日本政府和公眾之間有一種隱含的共識，即不應該與美國發(fā)生對抗。但韓國不同，韓國是一個(gè)非常強硬的國家?！?/p>
韓國表示，韓國對美的直接投資將僅占投資的一小部分，并稱(chēng)投資將主要由貸款和擔保組成。
?。ㄘ斅?lián)社 劉蕊）
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