據了解，以次充好三元乙丙橡膠板鋪設在鐵路橋兩側鋼橫梁上，銀巴能避免混凝土電纜槽和鋼橫梁兩個(gè)剛性結構之間的鐵路鐵路直接接觸，使受力均勻，施工起到緩沖、被曝防水和延長(cháng)橋體使用壽命的局查作用。

　　針對相關(guān)情況，以次充好中鐵十六局銀巴鐵路項目部負責人張國俊表示，銀巴不了解這種材料，鐵路鐵路也無(wú)法對“能割開(kāi)、施工扯斷”這種現象作出評判。被曝張國俊還稱(chēng)，局查該項目由衡水一家公司中標，以次充好目前已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)的銀巴三元乙丙橡膠板有三個(gè)批次9000塊?！岸甲隽顺闄z，鐵路鐵路且從結果來(lái)看，三個(gè)批次都合格?！?/p>　　上圖為記者送檢結果，下圖為銀巴鐵路項目部采購公告中質(zhì)量要求圖片轉自經(jīng)濟參考報

　　西部某大學(xué)一名專(zhuān)家表示：三元乙丙橡膠板質(zhì)量不過(guò)關(guān)導致的最直接問(wèn)題就是縮短這一橋梁結構使用壽命；短期內或許問(wèn)題不大，但時(shí)間長(cháng)了，一旦在設計使用年限期間失效，就會(huì )成為安全隱患。

　　針對上述問(wèn)題，中鐵十六局銀巴鐵路項目經(jīng)理張國俊表示，目前他們只看抽檢結果，但如果后期真發(fā)現問(wèn)題，他們會(huì )對相關(guān)材料進(jìn)行清退、更換，并按照合同約定向廠(chǎng)家索賠。