市民金先生向“新民幫儂忙”反映，盲道面墻民質(zhì)江浦路近撫順路上的盡頭居一段人行道上，原本為視障者指引方向的壁市盲道，居然筆直延伸至一棟建筑的疑讓墻面而戛然而止?！斑@是撞南讓視障人士‘不撞南墻不回頭’嗎？”市民質(zhì)疑，究竟是盲道面墻民質(zhì)建筑違章占據了盲道，還是盡頭居盲道本身設置不合理？

市民反映的這段盲道位于江浦路東側，軌交18號線(xiàn)撫順路1號出入口的壁市對面，盲道設置在人行道上，疑讓旁邊則是撞南非機動(dòng)車(chē)道，記者沿著(zhù)江浦路人行道由南向北步行，盲道面墻民質(zhì)結果盲道一直向前延伸，盡頭居直接導向了一道墻壁，壁市該建筑為一家眼科醫院，疑讓而盲道被這道墻壁中斷十多米之后，撞南在墻壁的另一面又重新出現，繼續向前延伸。記者觀(guān)察發(fā)現，這段鋪設規范的盲道磚在接近醫院外墻時(shí)，既未轉向也未設置提示性止步磚，而是直接與紅磚墻基碰撞，沒(méi)入了墻體。

盲道直接導向墻壁

“盲道如此引導對于依賴(lài)盲杖感知路況的視障者而言，無(wú)異于設置了一道隱形障礙，反而增加了危險?！奔易≡诟浇慕鹣壬毖?，這條盲道設置已經(jīng)有不少時(shí)間，自己也曾看到有視障人士在此處通行時(shí)遭遇困擾，“盲杖傳遞的觸感會(huì )突然從規律的凸起紋路變?yōu)楸涞膲γ?，若行進(jìn)速度稍快，極易發(fā)生碰撞，非常危險?！?/p>

盲道中斷后從墻體另一面延伸出來(lái)

除了這條“不撞南墻不回頭”的盲道，馬路對面的盲道同樣狀況不佳，被各種非機動(dòng)車(chē)侵占，視障人士通行要面臨重重障礙。記者現場(chǎng)看到，由于對面就是地鐵出入口，在早晚高峰的時(shí)候，各種共享單車(chē)和電瓶車(chē)蜂擁而至，幾乎淹沒(méi)了整個(gè)人行道，中間的盲道更是淹沒(méi)在車(chē)海之中，找不到一絲絲空隙。即便是正常人在這段人行道上通行，也只能輾轉騰挪見(jiàn)縫插針艱難穿行，更遑論視障人士。

地鐵口非機動(dòng)車(chē)侵占盲道

行人無(wú)路可走

城市盲道系統本應是連貫的觸覺(jué)地圖，根據《無(wú)障礙設計規范》GB50763-2012要求，盲道在鋪設時(shí)，應避開(kāi)障礙物且設置導向磚與止步磚組合，以引導視障人士避開(kāi)障礙物。那么，江浦路上這條導向墻壁的盲道，究竟是被建筑物中斷，還是本身設計存在問(wèn)題？記者向相關(guān)部門(mén)了解到，該建筑屬于居民樓裙房，建造年代在盲道之前，并非違章建筑。而江浦路由于之前道路拓寬，再加上兩邊的非機動(dòng)車(chē)道，導致此處人行道空間（寬度）不足，造成盲道缺失。而對于非機動(dòng)車(chē)侵占盲道的亂象，屬地管理部門(mén)也表示，將加強管理，在高峰期增加人力，對侵占盲道的非機動(dòng)車(chē)進(jìn)行及時(shí)清理。