“全中國人民動(dòng)員起來(lái)，武裝起來(lái)，忘記參加抗戰，云南用血實(shí)行有力出力，肉鋪有錢(qián)出錢(qián)，抗戰有槍出槍?zhuān)兄R出知識。國家各族動(dòng)員蒙民、忘記回民及其他一切少數民族，云南用血共同抗日。肉鋪”

　　1937年8月，抗戰中共中央在洛川召開(kāi)政治局擴大會(huì )議，生命通過(guò)了《中國共產(chǎn)黨抗日救國十大綱領(lǐng)》，國家各族積極推動(dòng)全面抗戰。忘記

　　日本發(fā)動(dòng)全面侵華戰爭，云南用血中華民族到了最危險的時(shí)候。在民族危亡的緊要關(guān)頭，以四川、云南、貴州、新疆、陜西、甘肅等地為主的大后方全力支援前線(xiàn)，輸送戰士、修筑工事、籌措軍需、運輸物資、捐獻飛機武器，筑起抗戰勝利的堅固基石。

　　從高原到戈壁，各族民眾在“一切為著(zhù)抗戰勝利”的號召下以血肉之軀扛起重擔。

　　“只有在短期內把這條路修好，才能打敗日本，中國才有出路，這是當時(shí)云南各族人民的共識?！痹颇系潞甏鲎寰邦H族自治州委黨史研究室主任王偉說(shuō)?？箲鹑姹l(fā)后，日軍切斷了中國大陸同國際社會(huì )的交通線(xiàn)，妄圖把中國變成一座孤島。1938年1月，漢族、白族、彝族、傣族、回族、景頗族、阿昌族、德昂族、苗族、傈僳族、布朗族等各族群眾背著(zhù)工具、棉被、鍋碗，陸續抵達工地，在崇山峻嶺間敲石鑿山、遇水架橋，用僅僅9個(gè)月的時(shí)間，靠雙手將高山峽谷變?yōu)橥ㄍ?，筑成了中國抗戰“血線(xiàn)”。

　　隨著(zhù)我國沿海地區被日軍封鎖，新辟抗戰物資運輸大通道，成為抗日救亡的當務(wù)之急，修筑滇緬公路迫在眉睫。滇緬公路起于昆明，止于緬甸臘戍，全長(cháng)1146.1公里。其中，中國境內長(cháng)959.4公里，從昆明到下關(guān)為東段，全長(cháng)411.6公里的簡(jiǎn)易公路在1935年12月已經(jīng)修通，下關(guān)到畹町為西段，長(cháng)547.8公里，需要新修筑。

滇緬公路遺址 （攝影：管毓樹(shù)）

　　“云南各級政府官員發(fā)動(dòng)當地土司，土司發(fā)揮自己的號召力、影響力，去村鎮動(dòng)員民眾，上下協(xié)調、團結一心，很快就組織起來(lái)各族人民?！蓖鮽フf(shuō)：“大家都有共識，國難當頭，匹夫有責，有錢(qián)出錢(qián)、有力出力?！?938年1月至8月是滇緬公路施工的高峰期，全線(xiàn)施工人數平均每天5萬(wàn)多人，最高時(shí)施工人數達到20萬(wàn)人。在青壯年大多前往抗日前線(xiàn)參戰殺敵的情況下，許多老弱婦孺走上工地，日夜勞作，甚至有懷孕婦女參與其中。

　　“修筑滇緬公路的民眾都是冒著(zhù)生命危險?！钡峋捁芬竭^(guò)滇西橫斷山脈的云嶺、怒山、高黎貢山等崇山峻嶺，要橫跨漾濞江、瀾滄江、怒江等急流深谷，工程異常艱巨。沒(méi)有機械設備，全靠各族人民用鋤頭、手錘、鉆子、大錘、撬棍、十字鎬等工具去開(kāi)辟完成。而且，全程八成以上是崇山峻嶺，到處是原始森林、懸崖峭壁，自然環(huán)境十分惡劣，民眾累了就在茅草棚里睡覺(jué)，白天黑夜輪流修路，野外蚊蟲(chóng)肆虐，如果不幸感染瘧疾，幾個(gè)小時(shí)之內就會(huì )死亡。

　　王偉舉例說(shuō)，為了炸開(kāi)懸崖上的巖石，石匠們順著(zhù)一根綁在山頂的繩子懸在空中，鑿出洞再填上炸藥、埋上引線(xiàn)，引爆后飛速爬到山頂躲避，稍有不慎，就會(huì )被炸死或葬身懸崖底部。在怒江峽谷，17歲的傈僳族姑娘娜姆，墜崖前懷里還抱著(zhù)5斤炸藥，她負責炸開(kāi)的路段，后來(lái)被稱(chēng)為“娜姆崖”；遇難者中，8歲的回族男孩馬有祿的遺物，是給修路的大人們用以墊腳的一只裝滿(mǎn)鵝卵石的布口袋。

　　修筑滇緬公路的過(guò)程中，死于爆破、墜崖、落江、塌方和瘧疾的不下兩三千人，死亡率約為千分之十五，許多遺體被就地安葬，滇緬公路因此被認為是用血肉鋪就的“抗戰生命線(xiàn)”。

　　1938年8月31日，滇緬公路提前8個(gè)月竣工通車(chē)，被西方媒體稱(chēng)為是“世界奇跡”。與此同時(shí)，緬甸境內的路段也在預期內完成，使得滇緬公路與臘仰鐵路相連。滇緬公路的建成讓我國擺脫了日軍封鎖，成為我國大西南的重要國際交通命脈。

通車(chē)后的滇緬公路（歷史資料圖）

　　1938年12月，第一批6000噸國際援華物資沿滇緬公路運入國內。1940年6月，滇越鐵路被切斷后，滇緬公路成了中國與外界聯(lián)系的唯一陸上通道，僅1941年間，通過(guò)滇緬公路運入國內的各類(lèi)物資達13.2萬(wàn)多噸。

　　“滇緬公路的修筑，凝聚了云南各族人民的團結力量?！蓖鮽ケ硎?，一寸山河一寸血，云南各族人民拼死修筑并守護滇緬公路?！案髯迦嗣癫环帜阄?，同仇敵愾、保家衛國，才書(shū)寫(xiě)了公路史上的奇跡?！?/p>

　　畹町橋頭，當年筑路用的石碾子在陽(yáng)光下矗立，上面刻著(zhù)：“萬(wàn)眾筑血路，機工譜丹心。遠征壯歌行，鑄就抗日功?！比缃?，滇緬公路升級迭代，已是道路寬闊、通達四方，正在將全民族團結的洪流融入新的時(shí)代使命中。

　　文/北京青年報記者 高語(yǔ)陽(yáng)

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