日前，國企廣汽高管已退休的參人查廣汽乘用車(chē)原總經(jīng)理張躍賽被有關(guān)部門(mén)帶走調查。有多個(gè)行業(yè)自媒體報道，事丨賽被調查人員在其家中搜出的引爆現金相當于“1.6個(gè)小目標”（約1.6億元），其年薪最高時(shí)也只有180萬(wàn)，汽車(chē)辦案人員動(dòng)用多臺點(diǎn)鈔機清點(diǎn)了數小時(shí)。行業(yè)目前，退休相關(guān)信息并未得到廣汽方面的張躍認定或否認。但多個(gè)消息源指出，國企廣汽高管張躍賽涉嫌在采購、參人查土地、事丨賽被銷(xiāo)售環(huán)節巨額受賄。引爆其涉案金額之巨大，汽車(chē)可能使該案成為“今年我國汽車(chē)行業(yè)反腐中最具震撼力的行業(yè)案例之一”。

公開(kāi)信息顯示，退休張躍賽于1988年加入廣州標致?lián)渭夹g(shù)員，自此開(kāi)始了他在廣汽的職業(yè)生涯，先后在廣州本田、廣州豐田、廣汽長(cháng)豐、廣汽三菱擔任重要職務(wù)。2013年，他擔任廣汽三菱黨委書(shū)記、紀委書(shū)記、工會(huì )主席，2016年升任執行副總經(jīng)理。2019年7月，張躍賽迎來(lái)職業(yè)生涯的巔峰，出任廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理。2020年9月，他擔任廣汽集團執委會(huì )委員、自主品牌經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì )主任，成為集團高層。

在廣汽體系內，張躍賽被業(yè)內稱(chēng)為“傳祺賽哥”，是廣汽自主品牌發(fā)展的關(guān)鍵人物之一。在其任內，廣汽三菱推出了歐藍德車(chē)型，企業(yè)一度保持連續24個(gè)月同比增長(cháng)的記錄。但張躍賽在廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理任內的業(yè)績(jì)表現并不理想，數據顯示，在他2019至2023年任職期間，廣汽傳祺的年凈虧損由2.4億元增至9.1億元。

張躍賽此次被調查正值廣汽集團推進(jìn)大規模組織變革之際，廣汽集團副總經(jīng)理嚴壯立剛剛因個(gè)人原因提出辭職，不再擔任公司任何職務(wù)。廣汽集團正加速推進(jìn)內部整頓和管理改革。

2025年上半年，廣汽集團營(yíng)收426.1億元，同比減少7.88%，凈虧損25.38億元，創(chuàng )下20年來(lái)首次半年虧損紀錄。銷(xiāo)量方面，2025年1至8月，廣汽傳祺和廣汽埃安的銷(xiāo)量同比分別下滑18.66%和17.31%。自主品牌的表現不佳，成為集團整體虧損的重要原因之一。

張躍賽被查只是當前汽車(chē)行業(yè)反腐其中一個(gè)較大的“震撼彈”，廣汽集團的反腐行動(dòng)并非始于今日。2017年以來(lái)，廣汽集團已有多名高管被查，包括原副總經(jīng)理陸志峰、區永堅、付守杰等。張躍賽案的特殊之處在于，他是首名在退休后被調查的廣汽高管。

張躍賽被查是汽車(chē)行業(yè)反腐持續深入的一個(gè)縮影。2025年以來(lái)，僅東風(fēng)公司就通報了9起反腐事件。汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、資金密集、合作頻繁，采購、銷(xiāo)售等環(huán)節容易成為腐敗滋生的溫床。