來(lái)源：參考消息

　　參考消息網(wǎng)10月22日報道 澳大利亞“珍珠與刺激”網(wǎng)站10月20日發(fā)表題為《印度的美國夢(mèng)美國夢(mèng)破碎》的文章，作者是澳媒斯魯賈納·博達帕蒂。全文編譯如下：

　　30多年來(lái)，印度印度逐漸以從屬地位形成與美國的美國夢(mèng)“聯(lián)盟”：最近幾個(gè)月，這種屈辱的澳媒現實(shí)暴露無(wú)遺。

　　幾個(gè)月來(lái)，印度印度遭受美國和特朗普政府的美國夢(mèng)接連打擊：美國對印度輸美商品征收50%的關(guān)稅，要求歐盟對印度征收100%的澳媒關(guān)稅，撤銷(xiāo)美國對伊朗恰巴哈爾港運營(yíng)的印度制裁豁免（這個(gè)港口對印度極為重要），對從事俄羅斯石油貿易的美國夢(mèng)印度公司和個(gè)人實(shí)施制裁。此外，澳媒還決定對H-1B簽證申請人收取10萬(wàn)美元的印度費用。

　　特朗普稱(chēng)印度為“關(guān)稅之王”，美國夢(mèng)對印度商品征收25%的澳媒關(guān)稅，主要是印度因為印度拒絕讓本國農民與獲得高額補貼的美國大農場(chǎng)主競爭。他還進(jìn)一步加征25%的關(guān)稅，同時(shí)指責印度資助俄羅斯對烏克蘭的行動(dòng)。

　　關(guān)稅打擊尚未結束，印度就再次面臨挑戰：由印度開(kāi)發(fā)和運營(yíng)的伊朗恰巴哈爾港受到制裁。

　　恰巴哈爾港或許是印度在海外最重要的項目，是印度戰略互聯(lián)互通的重要組成部分。它為印度提供進(jìn)入阿富汗和中亞的通道，同時(shí)繞過(guò)長(cháng)期與印度敵對的巴基斯坦。這個(gè)港口也是印度貿易戰略的核心，通過(guò)與伊朗和俄羅斯合作的國際南北運輸走廊連接歐洲和歐亞大陸，通過(guò)多式聯(lián)運大幅降低貨物從印度運往北歐的成本。當美國對伊朗的制裁威脅到這個(gè)項目時(shí)，印度在特朗普第一任期內獲得恰巴哈爾港的豁免。如今，豁免被取消，特朗普政府恢復制裁。

　　特朗普政府通過(guò)大幅提高H-1B簽證費用，進(jìn)一步對印度施加壓力，無(wú)論有意還是無(wú)意。近年來(lái)，約有70%的H-1B簽證獲得者是印度人。美國已成為印度日益重要的海外匯款來(lái)源。大多數移民都負擔不起如此高昂的簽證費，美國公司雇用印度人的成本也變得高昂，并且可能大幅減少向印度的匯款，而外匯匯款對印度的國際收支至關(guān)重要。

　　這一系列行動(dòng)沖擊巨大。特朗普一手推翻印度長(cháng)期以來(lái)對自身與華盛頓關(guān)系的評估。自?shī)W巴馬總統時(shí)期提出“重返亞太”以來(lái)，歷屆印度政府都接受美國的說(shuō)法，即美印關(guān)系將是21世紀印度最重要的關(guān)系之一。在此基礎上，印度越來(lái)越多地把經(jīng)濟戰略和外交政策押注于與美國日益緊密的地緣政治關(guān)系。

　　因此，印度政府和建制派似乎不知所措，不知該如何應對特朗普的各項聲明。這些聲明不僅會(huì )給印度帶來(lái)直接的經(jīng)濟影響，還會(huì )損害印度長(cháng)期的經(jīng)濟和地緣戰略計劃。

　　印度政府對關(guān)稅的反應迄今為止較為沉默，刻意回避談?wù)撽P(guān)稅或其他問(wèn)題。

　　印度建制派深信自己在幫助美國遏制中國方面發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用，并認為自己能夠保持戰略自主。這種自主對印度的經(jīng)濟和戰略需求至關(guān)重要，同時(shí)也意味著(zhù)與伊朗和俄羅斯等美國的對手保持良好關(guān)系，而印度人認為美國會(huì )容忍這種立場(chǎng)。

　　在特朗普第二任期，印度精英階層清楚地意識到與美國結盟的代價(jià)：印度只能成為一個(gè)從屬的盟友。這意味著(zhù)印度的國家利益和主權必須置于美國的優(yōu)先事項之下。但印度政府拒絕承認這一點(diǎn)，他們希望這個(gè)困難的階段只是暫時(shí)現象，而且是緣于特朗普的個(gè)性。（編譯/趙菲菲）

責任編輯：劉光博