李斌認為，李斌“是重申靠多賣(mài)車(chē)實(shí)現盈利，而不是季度節流僅靠砍費用去實(shí)現盈利，不能竭澤而漁。盈利”四季度盈利的靠多前提是公司做好以下三件事：第一、做好重點(diǎn)車(chē)型營(yíng)銷(xiāo)；第二、賣(mài)車(chē)供應鏈保供與降本；第三、李斌按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本。重申此外，季度節流李斌表示，盈利“只看長(cháng)期不看短期，靠多公司會(huì )死掉；只看短期，賣(mài)車(chē)不看長(cháng)期，李斌沒(méi)發(fā)展前景”。重申

今年公司要開(kāi)始制定三年經(jīng)營(yíng)計劃，季度節流四季度在深化全員經(jīng)營(yíng)機制（CBU）的同時(shí)，每個(gè)業(yè)務(wù)線(xiàn)要制定自己的三年經(jīng)營(yíng)計劃，包括進(jìn)一步深入CBU考核激勵機制。同時(shí)，要持續深化公司體系能力建設，培養團隊把長(cháng)期目標和短期執行結合起來(lái)的能力。李斌同時(shí)表示，蔚來(lái)公司今年在體系能力提升上有一些進(jìn)步，但還需要再提升?！叭ツ晡覀凅w系能力是想得非常清楚的，但事實(shí)上今年很多動(dòng)作搞得還不夠狠?！?/p>

今年3月，李斌立下“軍令狀”，表示會(huì )力爭2025年第四季度實(shí)現單季度盈利。如果無(wú)法如期實(shí)現上述規劃，公司的長(cháng)遠發(fā)展和商業(yè)模式將承受?chē)谰简?。到?月，在“上海蔚來(lái)第10萬(wàn)用戶(hù)”交付活動(dòng)上，李斌指出如果蔚來(lái)不盈利、不持續健康經(jīng)營(yíng)，那他作為CEO是不稱(chēng)職的。對于盈利目標的實(shí)現，官方曾表示今年前幾個(gè)季度仍將處于投入期。資金方面，通過(guò)“加電合伙人”計劃和寧德時(shí)代的合作，降低資金壓力；與此同時(shí)，利用資本市場(chǎng)的融資通道，加強現金儲備等因素來(lái)實(shí)現。

目前，蔚來(lái)集團旗下推出了蔚來(lái)、樂(lè )道、螢火蟲(chóng)三大品牌，在過(guò)去的第三季度蔚來(lái)共交付87071輛新車(chē)，同比增長(cháng)40.8%，其中9月交付34749輛，創(chuàng )歷史新高。自成立以來(lái)，蔚來(lái)一直處于虧損狀態(tài)，上半年虧損117.45億元人民幣，三季度財報暫未披露，預計同樣處于虧損狀態(tài)，而第四季度能否實(shí)現盈利還有待考察。