根據報道顯示，米深造謠抹黑各家車(chē)企的藍等亂象手段高度相似，都有AI生成造謠內容、品牌評論區辱罵車(chē)主、深受水軍新車(chē)發(fā)布前通稿抹黑車(chē)企產(chǎn)品等行為，其害甚至有平臺對于相同內容正面負面不同引導的央視標題會(huì )有不同的流量呈現。同時(shí)，調查像曾在網(wǎng)絡(luò )上掀起軒然大波的直擊“蔚來(lái)汽車(chē)自燃、碰撞后起火”、關(guān)黑“小米汽車(chē)碰撞后車(chē)門(mén)打不開(kāi)”等信息，米深經(jīng)查為虛假信息。藍等亂象目前，品牌一批做虛假測評的深受水軍博主已經(jīng)被緝拿歸案。前段時(shí)間在網(wǎng)絡(luò )上廣為流傳的其害視頻：一輛車(chē)在高速公路行駛中發(fā)生撞擊爆炸起火，而另一輛停在那兒被輕輕撞擊就發(fā)生自燃。央視兩段視頻都指向蔚來(lái)汽車(chē)，累計點(diǎn)擊超過(guò)1億次。但調查發(fā)現，兩條視頻都是假的，第一條是國外的一起交通事故，被人移花接木；第二條假得更徹底，根本就是人工智能合成的。

節目中指出，“黑公關(guān)”和“黑水軍”常利用技術(shù)手段批量炮制謠言，在留言區大量灌水，以達到抹黑企業(yè)品牌的目的。蔚來(lái)公共關(guān)系專(zhuān)家透露：像這種每個(gè)月上萬(wàn)條的攻擊，我們預估下來(lái)，涉案的案值高達幾千萬(wàn)元。但這種跟我們的損失比起來(lái)還是小的，按我們上半年的銷(xiāo)售額來(lái)看，保守估計損失10%，至少給我們造成了28億元的損失。除了黑水軍和黑公關(guān)在網(wǎng)上批量制造謠言，給新能源汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)嚴重困擾外，部分汽車(chē)自媒體公眾號也“興風(fēng)作浪”。

一項針對小米汽車(chē)的碰撞測試中，網(wǎng)絡(luò )博主稱(chēng)“汽車(chē)碰撞后電瓶斷電，車(chē)門(mén)打不開(kāi)，車(chē)輛自動(dòng)報警無(wú)法啟動(dòng)”，但調查發(fā)現，在測試開(kāi)始前電瓶就被人為斷開(kāi)了。這名博主及其同伙多人，最終因涉嫌惡意抹黑小米新能源汽車(chē)被依法緝拿歸案。

相比造謠抹黑低廉的成本，澄清一條謠言往往費時(shí)費力，成本高昂。今年上半年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙逼近700萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)已成為中國推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型和經(jīng)濟增長(cháng)的重要引擎，如果不能有效應對黑公關(guān)黑水軍，傷及的將不僅是一家兩家具體的車(chē)企和品牌，更是中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體前途命運。（消息來(lái)源：央視財經(jīng)；編譯/汽車(chē)之家 周易）