其他熱點(diǎn)還有：兩部門(mén)治理價(jià)格無(wú)序競爭，中方遭遇OpenAI簽署1萬(wàn)億美元交易。反制

中方反制，對美對美船舶收取特別港務(wù)費

交通運輸部10日發(fā)布公告，船舶決定于14日起對美船舶收取船舶特別港務(wù)費。收費

4月17日，美股美國貿易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對中國海事、黑色回顧物流及造船業(yè)301調查措施，星期自10月14日起，丨周將對中國企業(yè)擁有或經(jīng)營(yíng)的熱點(diǎn)船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務(wù)費，中方遭遇嚴重違背了國際貿易相關(guān)原則和中美海運協(xié)定，反制對中美間海運貿易造成嚴重破壞。對美

交通運輸部新聞發(fā)言人表示，船舶對美船舶收取特別港務(wù)費是收費維護中國海運企業(yè)合法權益的正當舉措。我們敦促美方立即糾正錯誤做法，停止對中國海運業(yè)的無(wú)理打壓。

商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，美方措施是典型單邊主義行為，具有明顯歧視性色彩，嚴重損害中國企業(yè)利益。中方強調，相關(guān)反制措施旨在維護國際航運和造船市場(chǎng)的公平競爭環(huán)境，是“正當防衛”行為。希望美方慎重考慮，糾正錯誤做法，與中方相向而行，通過(guò)平等磋商與合作找到解決問(wèn)題的辦法。

【點(diǎn)評】目前中國在全球造船市場(chǎng)占主導地位，分析認為，美國這一措施將直接導致中國船企成本上升，部分航線(xiàn)運費預計上漲5%~8%，短期內可能影響中國船企新接訂單，但長(cháng)期來(lái)看，這一政策有可能適得其反。目前中國已展開(kāi)“立體化反制”，新修訂的《國際海運條例》新增反制條款，明確對采取歧視性措施的國家可實(shí)施對等收費、港口限制等反制手段，此外將在WTO框架下發(fā)起訴訟。

兩部門(mén)治理價(jià)格無(wú)序競爭

國家發(fā)展改革委和市場(chǎng)監管總局9日發(fā)布《關(guān)于治理價(jià)格無(wú)序競爭 維護良好市場(chǎng)價(jià)格秩序的公告》，在保護經(jīng)營(yíng)者自主定價(jià)權的前提下，采取調研評估行業(yè)平均成本、加強價(jià)格監管、規范招標投標行為等措施，維護公平競爭市場(chǎng)環(huán)境。

公告提出，對價(jià)格無(wú)序競爭問(wèn)題突出的重點(diǎn)行業(yè)，行業(yè)協(xié)會(huì )等有關(guān)機構在國家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監管總局和行業(yè)主管部門(mén)指導下，可以調研評估行業(yè)平均成本。經(jīng)營(yíng)者可以結合自身成本和行業(yè)平均成本，優(yōu)化定價(jià)策略，合理制定價(jià)格，規范價(jià)格行為。

監管方面，對涉嫌價(jià)格無(wú)序競爭的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行提醒告誡，要求其自覺(jué)規范價(jià)格行為，嚴守價(jià)格競爭底線(xiàn)。對提醒告誡后仍未規范價(jià)格行為的經(jīng)營(yíng)者予以重點(diǎn)關(guān)注，必要時(shí)開(kāi)展成本調查、價(jià)格監督檢查，發(fā)現價(jià)格違法違規問(wèn)題的，依法予以查處。

針對部分行業(yè)領(lǐng)域低價(jià)低質(zhì)中標問(wèn)題，公告要求經(jīng)營(yíng)者嚴格遵守招標投標法、招標投標法實(shí)施條例規定，自覺(jué)規范招標投標行為，不得以低于成本的報價(jià)競標，保障產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。

【點(diǎn)評】當前，我國部分產(chǎn)業(yè)出現無(wú)序競爭現象，可能對行業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品創(chuàng )新、質(zhì)量安全等造成負面影響。公告根據價(jià)格法、招標投標法等法律法規，從調研評估行業(yè)平均成本、加強監管執法等方面提出了明確要求，引導企業(yè)依法合規經(jīng)營(yíng)，將對治理價(jià)格無(wú)序競爭發(fā)揮重要作用。專(zhuān)家認為，長(cháng)遠看，要通過(guò)發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化技術(shù)創(chuàng )新環(huán)境、壯大消費市場(chǎng)等舉措，推動(dòng)企業(yè)跳出依靠投資驅動(dòng)的傳統發(fā)展路徑，從根本上構建更加高效規范的市場(chǎng)競爭環(huán)境。

新能源車(chē)購置稅減免門(mén)檻提高

近日，工信部等三部門(mén)發(fā)出公告，調整2026~2027年減免車(chē)輛購置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求，明確純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車(chē)有關(guān)技術(shù)要求調整等情況。

2026年1月1日起，列入《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（下稱(chēng)“目錄”）的車(chē)型，需符合該公告要求。2026年1月1日（含）起，在2026年及以后生效的目錄發(fā)布后，購置列入目錄的新能源汽車(chē)，可按規定享受車(chē)輛購置稅減免政策。

其中，純電動(dòng)乘用車(chē)有關(guān)技術(shù)要求調整為，純電動(dòng)乘用車(chē)百公里電能消耗量應不高于《電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量限值第1部分：乘用車(chē)》（GB36980.1—2025）對應車(chē)型的電能消耗量限值?；靹?dòng)乘用車(chē)有關(guān)技術(shù)要求調整為，混動(dòng)乘用車(chē)純電動(dòng)續駛里程應滿(mǎn)足有條件的等效全電里程不低于100公里。

【點(diǎn)評】新能源汽車(chē)購置稅減免新規引入了更新的國家標準，提升了車(chē)輛的技術(shù)門(mén)檻，對能耗和續航提出了更嚴格的要求。如此一來(lái)，部分技術(shù)落后的車(chē)型可能因不滿(mǎn)足新要求而退出市場(chǎng)，短期內消費者可選擇的車(chē)型范圍可能縮小，但長(cháng)期來(lái)看將促使市場(chǎng)提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從規模擴張轉向高質(zhì)量發(fā)展。

上證指數創(chuàng )十年新高

9日，國慶長(cháng)假后首個(gè)交易日，滬指突破3900點(diǎn)，最高沖至3936.58點(diǎn)，創(chuàng )下2015年8月以來(lái)的十年新高；深證成指也創(chuàng )出新高13806.69點(diǎn)，收漲1.47%；科創(chuàng )50、創(chuàng )業(yè)板指均刷新年內新高，分別上漲2.93%、0.73%。

滬深兩市全天成交額達2.65萬(wàn)億元，較上一交易日放量4718億元，連續36個(gè)交易日突破2萬(wàn)億元。

隨著(zhù)A股持續回暖，公募基金發(fā)行也在加速。當天，23只新基金集中啟動(dòng)募集，還有80余只產(chǎn)品處于發(fā)行中或定檔發(fā)行，其中不乏績(jì)優(yōu)基金經(jīng)理掌舵的新作。Wind數據顯示，三季度新發(fā)基金數量達到477只，較上一季度增加27%，同比近乎翻倍。

【點(diǎn)評】節后首個(gè)交易日A股大漲與政策預期升溫、行業(yè)景氣度提升，以及長(cháng)假期間全球股市普遍上漲提供了良好外部環(huán)境等多個(gè)因素相關(guān)。分析師認為，滬指創(chuàng )下近十年新高，具有重要的市場(chǎng)意義，釋放了市場(chǎng)信心顯著(zhù)增強、外資增配意愿增強、流動(dòng)性寬松等信號。

美股遭遇“黑色星期五”

美國股市周五大幅下跌，投資者對地緣政治摩擦及貿易政策不確定性的擔憂(yōu)重燃，科技板塊領(lǐng)跌，市場(chǎng)避險情緒急劇升溫，衡量市場(chǎng)恐慌情緒的CBOE波動(dòng)率指數（VIX）升至6月中旬以來(lái)最高水平。

截至收盤(pán)，道瓊斯工業(yè)平均指數下跌878.82點(diǎn)，收于45479.60點(diǎn)，跌幅1.9%；標普500指數下跌182.6點(diǎn)，收于6552.51點(diǎn)，跌幅2.71%；納斯達克綜合指數下跌820.2點(diǎn)，收于22204.43點(diǎn)，跌幅3.56%。標普500指數和納指錄得自4月以來(lái)最大單日跌幅。

大型科技股普遍下挫，博通跌5.9%，特斯拉收跌5.1%，亞馬遜跌約5%，英偉達跌4.9%，Meta跌3.9%，蘋(píng)果跌3.45%，微軟跌2.2%，Alphabet跌1.95%。

熱門(mén)中概股集體承壓，納斯達克中國金龍指數跌6.1%。其中，阿里巴巴跌超8%，拼多多跌超5%，京東跌超6%，百度跌超8%，理想汽車(chē)跌超3%，蔚來(lái)跌超10%，小鵬跌超8%，嗶哩嗶哩跌超9%，富途控股跌逾11%。

【點(diǎn)評】分析人士表示，市場(chǎng)短期劇烈波動(dòng)反映出投資者對宏觀(guān)與政策前景的不確定感增強。美國特朗普總統在社交媒體上發(fā)出的關(guān)稅威脅，美國政府停擺進(jìn)入第二周，官方經(jīng)濟數據發(fā)布暫停，市場(chǎng)對AI泡沫的擔憂(yōu)，以及美股自身估值過(guò)高需要調整等因素共同作用，導致了市場(chǎng)恐慌，投資者涌向黃金、國債等避險資產(chǎn)。

美政府“停擺”進(jìn)入第二周

美國國會(huì )參議院9日依舊未能通過(guò)新的臨時(shí)撥款法案，聯(lián)邦政府繼續“停擺”。

政府“停擺”期間，美國勞工統計局、人口普查局和經(jīng)濟分析局等多個(gè)機構停止數據報告發(fā)布，其中包括原定于10月中旬公布的消費者價(jià)格指數等關(guān)鍵通脹數據。

美國國家稅務(wù)局發(fā)布應急方案，安排該機構近一半員工停工休假。此外，由于空中交通管制員嚴重短缺，全美已有超過(guò)2萬(wàn)架次航班延誤。

因參議院未能在聯(lián)邦政府資金耗盡前通過(guò)新的臨時(shí)撥款法案，美國東部時(shí)間10月1日零時(shí)起，美國聯(lián)邦政府時(shí)隔近7年再度“停擺”。國會(huì )預算辦公室估計，政府“關(guān)門(mén)”將導致大約75萬(wàn)名聯(lián)邦雇員被迫休假。

【點(diǎn)評】美國政府“停擺”鬧劇再次上演，其直接導火索是兩黨對于醫保福利等問(wèn)題僵持不下，導致臨時(shí)撥款法案無(wú)法通過(guò)；本質(zhì)是美國政治極化加劇，使政府運作陷入困境。臨時(shí)撥款法案本是應急之策，如今卻因兩黨爭斗屢屢陷入僵局。美國政府“停擺”常態(tài)化的代價(jià)十分沉重，不僅導致關(guān)鍵經(jīng)濟數據缺失，干擾市場(chǎng)預期與政策判斷，更造成公共服務(wù)大面積暫停，直接損害民眾福祉。

日本公明黨退出執政聯(lián)盟，首相選舉再添變數

日本公明黨黨首齊藤鐵夫10日表示，由于未獲得自民黨關(guān)于整改“黑金政治”問(wèn)題的令人滿(mǎn)意的答復，公明黨決定結束與自民黨長(cháng)期以來(lái)的聯(lián)合執政關(guān)系。

此舉為首相指名選舉增添了新的不確定性。

高市早苗于4日當選自民黨新任總裁。根據程序，她還需通過(guò)臨時(shí)國會(huì )首相指名選舉，才能正式出任日本首相。公明黨高層此前表示，如果無(wú)法與自民黨延續聯(lián)合執政關(guān)系，公明黨可能難以在首相指名選舉中投票支持高市早苗。

目前，原定于本月15日舉行的首相指名選舉預計將推遲至20日以后，自民黨難以與主要在野黨達成合作協(xié)議是選舉推遲的主要原因之一。

【點(diǎn)評】自民黨總裁需要在指名選舉中過(guò)半數，才能成為新任首相。這次由于自民黨在國會(huì )淪為少數派，可能需依賴(lài)公明黨支持才能通過(guò)首相指名選舉。然而，公明黨對高市的極右立場(chǎng)和黑金丑聞的擔憂(yōu)，讓兩黨長(cháng)達25年的執政聯(lián)盟產(chǎn)生裂痕，高市早苗的首相之路因此蒙上陰影。高市能否如愿成為首相，將取決于未來(lái)幾天各黨派間的博弈。

OpenAI簽署1萬(wàn)億美元交易

6日，OpenAI和AMD宣布合作，OpenAI將根據多年、多代協(xié)議部署6吉瓦容量的AMD GPU。作為協(xié)議的一部分，AMD向OpenAI發(fā)行了一份認股權證，OpenAI可以以每股0.01美元的價(jià)格購買(mǎi)AMD至多1.6億股普通股，按目前AMD總股本計算，這意味著(zhù)OpenAI可以以極低成本持有約10%的AMD股份。

受此消息影響，6日開(kāi)盤(pán)AMD股價(jià)盤(pán)中漲超30%。

今年以來(lái)，OpenAI已簽署了價(jià)值高達約1萬(wàn)億美元的交易，其中包括上個(gè)月英偉達宣布的對OpenAI投資1000億美元計劃。通過(guò)這些交易，未來(lái)十年OpenAI將獲得超過(guò)20吉瓦的計算能力，算力合約總成本將達到約1萬(wàn)億美元。

【點(diǎn)評】AI模型訓練和運行需要驚人的計算資源，OpenAI希望通過(guò)與各大科技巨頭合作，構建起強大的算力網(wǎng)絡(luò )，這條資本、算力、模型互相推動(dòng)的閉環(huán)鏈條有望在全球市場(chǎng)掀起算力基建“風(fēng)暴”。不過(guò)，如何創(chuàng )造足夠的營(yíng)收和利潤來(lái)覆蓋巨額支出，也是OpenAI必須面對的長(cháng)期挑戰。

金銀價(jià)格再創(chuàng )歷史新高

近日，貴金屬持續上漲。8日，現貨黃金價(jià)格首次突破4000美元/盎司，最高觸及4040.4美元/盎司，年內上漲1413美元，累計漲幅超53%。

9日，現貨白銀價(jià)格盤(pán)中首次突破50美元/盎司整數關(guān)口，刷新歷史高位，今年以來(lái)累計上漲超過(guò)70%。

中國央行7日公布的數據顯示，截至9月末，中國黃金儲備7406萬(wàn)盎司，為連續第11個(gè)月增持黃金，8月末黃金儲備報7402萬(wàn)盎司。

【點(diǎn)評】分析人士認為，黃金在國慶長(cháng)假期間爆發(fā)式拉升，緣于美國政府“停擺”引發(fā)的避險情緒升溫，以及高市早苗當選自民黨總裁帶來(lái)日本“寬財政+寬貨幣”預期，疊加地緣沖突和全球宏觀(guān)環(huán)境的不確定性，全球央行繼續增持黃金，共同帶動(dòng)黃金續創(chuàng )歷史新高。受黃金帶動(dòng)，白銀出現補漲行情，年內漲幅跑贏(yíng)黃金。分析普遍認為，目前這輪上漲勢頭未見(jiàn)阻力，貴金屬牛市格局有望延續，但普通投資者也需關(guān)注短期波動(dòng)風(fēng)險。