車(chē)主遭遇“延期交車(chē)”

據多位車(chē)主向新京報貝殼財經(jīng)記者介紹，迪S店余此次提車(chē)難的車(chē)主背后，是遭遇興奧晟通公司從銷(xiāo)售到履約出現“連環(huán)問(wèn)題”。

車(chē)主趙女士介紹，提車(chē)她今年7月25日購買(mǎi)了一輛奧迪A3并開(kāi)具發(fā)票，押證融資興奧晟通公司與她約定8月8日交車(chē)，汽奧推遲至8月15日，迪S店余被店方告知仍然不能提車(chē)。車(chē)主興奧晟通公司8月16日向她出具承諾書(shū)，遭遇提到8月29日交付車(chē)輛、提車(chē)合格證以及給予相應售后儲值金，押證融資但截至目前仍未兌現。汽奧

在臨近交付時(shí)間的8月25日上午，包括趙女士在內的部分車(chē)主向北京大興區西紅門(mén)市場(chǎng)監管所投訴?！爱敃r(shí)我們看到監管所已經(jīng)掌握了一份車(chē)主名單，有7月15日-8月13日期間未能提車(chē)的34名車(chē)主，這意味著(zhù)最早在7月15日該4S店就出現了提車(chē)困難?！壁w女士說(shuō)。

當天監管所介入后，興奧晟通公司相關(guān)負責人向車(chē)主們承諾，按照開(kāi)票日期順序交車(chē)、建群同步進(jìn)度，預計每周交車(chē)2-3輛。

8月底4S店開(kāi)始逐步給用戶(hù)提車(chē)。不過(guò)趙女士說(shuō)，進(jìn)入9月以來(lái)提車(chē)進(jìn)度明顯放緩，兩周時(shí)間只提了2輛車(chē)，目前仍有20多位車(chē)主在排隊等待，無(wú)法提車(chē)。已有車(chē)主開(kāi)始走法律程序，起訴興奧晟通公司?！?月11日，我們再次致電西紅門(mén)市場(chǎng)監管所，其回應稱(chēng)會(huì )電話(huà)催問(wèn)?！?/p>一位維權車(chē)主的購車(chē)銷(xiāo)售合同。受訪(fǎng)者供圖

另一位女車(chē)主李華（化名）還稱(chēng)遭遇了“庫存車(chē)”隱瞞問(wèn)題。她8月初購車(chē)，合同約定付款后一個(gè)月內提車(chē)，但至今未交付。此外，她還在店里看到自己要提的車(chē)是2024年12月生產(chǎn)、已放置9個(gè)多月的庫存車(chē)（庫存車(chē)通常是指3個(gè)月以上的車(chē)輛，正常情況下有比新車(chē)更大額度的優(yōu)惠），但銷(xiāo)售人員在賣(mài)車(chē)時(shí)并未告知這一情況。

4S店稱(chēng)遇到暫時(shí)性資金運轉問(wèn)題

在多位車(chē)主看來(lái)，導致“逾期交車(chē)”的根本原因，是興奧晟通公司疑似資金鏈斷裂。據車(chē)主介紹，該店靠“合格證抵押融資”維持運營(yíng)——因自身資金不足，將車(chē)輛合格證抵押給銀行換取貸款，再用購車(chē)款贖回合格證，形成滾動(dòng)模式，但現在無(wú)力從銀行贖回已售車(chē)輛的合格證。沒(méi)有合格證，車(chē)輛無(wú)法上牌、無(wú)法正常使用，交車(chē)就成了空談。

新京報貝殼財經(jīng)記者通過(guò)企查查了解到，興奧晟通公司在最近一個(gè)月內已3次被列入被執行人，執行標的約2600萬(wàn)元。

對于交車(chē)問(wèn)題，9月11日下午，興奧晟通公司相關(guān)負責人向新京報貝殼財經(jīng)記者解釋?zhuān)艾F在店內確實(shí)有暫時(shí)的資金運轉問(wèn)題，出現了延遲交付的情況。店內建立了高層專(zhuān)項管理小組，在政府監管下，正按訂單的順序逐一給客戶(hù)贖證，相關(guān)進(jìn)度也會(huì )和客戶(hù)同步?！痹撠撠熑吮硎?，店內仍在正常經(jīng)營(yíng)。

9月11日和12日，新京報貝殼財經(jīng)記者致電北京大興區市場(chǎng)監管局和西紅門(mén)市場(chǎng)監管所，市場(chǎng)監管局方面稱(chēng)因4S店涉及多個(gè)監管部門(mén)，不便單獨發(fā)聲。監管所方面則婉拒了采訪(fǎng)。

對于該4S店情況和車(chē)主提車(chē)難如何解決等問(wèn)題，9月9日至9月12日，新京報貝殼財經(jīng)記者聯(lián)系一汽奧迪方面，截至發(fā)稿一汽奧迪方面沒(méi)有給出回應，僅有其公關(guān)公司進(jìn)行了初步的情況了解。

多位車(chē)主稱(chēng)，自遇到提車(chē)難問(wèn)題以來(lái)，也多次向一汽奧迪官方客服反饋?？头貞Q(chēng)會(huì )與店內反映、進(jìn)行協(xié)商，但并未給出解決方案。

律師提醒：購車(chē)時(shí)應確認車(chē)輛狀態(tài)和合同條款

時(shí)代九和律師事務(wù)所高級合伙人閆兵律師對新京報貝殼財經(jīng)記者指出，若購車(chē)合同中約定交車(chē)時(shí)間，興奧晟通公司逾期交付已構成違約，不僅有義務(wù)補償車(chē)主，車(chē)主也有權通過(guò)起訴要求其履行合同或賠償損失，甚至解除合同。此外，該4S店銷(xiāo)售庫存車(chē)也有侵犯消費者知情權的嫌疑。

閆兵提醒，消費者購車(chē)時(shí)需仔細確認車(chē)輛情況，避免“踩雷”。如果4S店有現車(chē)，消費者應先行確認車(chē)輛狀態(tài)及手續是否齊備，確認車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)間。如果沒(méi)有現車(chē)，消費者在簽訂意向合同或繳納定金之前，應與4S店確定車(chē)輛的交付周期并落實(shí)在合同上，銷(xiāo)售人員通?？梢灾苯硬殚喸谕拒?chē)輛的情況并給出交付周期。

閆兵認為，4S店將車(chē)輛抵押給金融機構融資貸款雖屬常規操作，但需要注意的是，消費者繳納的購車(chē)款是否真正用于歸還貸款并贖回車(chē)輛。假如被銷(xiāo)售商挪作他用，消費者可能會(huì )陷入繳納車(chē)款但無(wú)法提車(chē)的困境。

新京報貝殼財經(jīng)記者 白昊天

編輯 楊娟娟

校對 楊許麗