9月16日，車(chē)頂車(chē)數北京大興。維權歷時(shí)四年的女車(chē)維權長(cháng)跑，特斯拉車(chē)主張女士終于在一份判決書(shū)中獲得支持。主獲支持整行北京市大興區人民法院一審判決責令特斯拉向其提供事故前半小時(shí)的法院完整行車(chē)數據。

2021年4月，判令張女士因在上海車(chē)展站在特斯拉車(chē)頂高喊“剎車(chē)失靈”而引發(fā)廣泛關(guān)注，拉提隨后，供完上海警方以擾亂公共秩序為由對張女士處以行政拘留五日。車(chē)頂車(chē)數她自2021年2月父親駕駛特斯拉發(fā)生追尾事故后，維權持續要求特斯拉提供完整行車(chē)數據卻屢遭拒絕。女車(chē)交警認定張女士的主獲支持整行父親負事故全責，但其家人認為事故原因是法院剎車(chē)失靈。

2021年10月，判令特斯拉（上海）有限公司起訴張女士，拉提指控其在上海車(chē)展上的“車(chē)頂維權”行為侵犯了公司的名譽(yù)權，并索賠500萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)4年審理，2025年7月11日，上海市二中院作出二審判決，維持原判，認定張亞周侵犯特斯拉名譽(yù)權，需向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬(wàn)元。

2025年9月16日，北京市大興區人民法院就張女士訴特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)（北京）有限公司等買(mǎi)賣(mài)合同糾紛一案作出判決，認定特斯拉作為經(jīng)營(yíng)者應保障消費者的知情權，責令其向張女士提供事故前三十分鐘的完整行車(chē)數據。

9月16日，當事人張女士告訴《正在新聞》，她最初是以產(chǎn)品質(zhì)量案去起訴的特斯拉，但當時(shí)數據不完整，特斯拉方面一直沒(méi)有提供完整數據，所以就先把案由更改成了數據案。

她會(huì )在拿到完整數據后，再去申請司法鑒定，看下數據的真實(shí)性和完整性，以數據為依據做剎車(chē)的司法鑒定。