核心提要
1. 臺灣花蓮縣堰塞湖，在“樺加沙”導致的死失持續暴雨沖擊下，發(fā)生致命性溢流并迅速潰決。蹤場(chǎng)至24日中午的本可避免數字，共造成17人死亡、花蓮禍34人受傷，潰壩另有129人下落不明。慘案
2. 早在7月21日，死失臺風(fēng)“韋帕”過(guò)境期間，蹤場(chǎng)馬太鞍溪上已形成了一座巨型堰塞湖。本可避免這一重大地質(zhì)隱患自形成之初就已被發(fā)現，花蓮禍并立即引發(fā)關(guān)注。潰壩但至今為止，慘案除了一次小范圍疏散外，臺當局及相關(guān)部門(mén)其余所有行動(dòng)都停留在“開(kāi)會(huì )、調研、評估、制定方案”的循環(huán)中。
3. 事件發(fā)生后，臺當局的應急響應失靈，針對堰塞湖可能潰決的預警未及時(shí)傳達，許多民眾毫無(wú)準備；消防部門(mén)由于道路被毀、通訊中斷，救援力量難以快速抵達核心災區；民進(jìn)黨、國民黨則急于互相撇清關(guān)系。
作者丨唐駁虎
2025年9月23日下午2時(shí)50分，臺灣花蓮縣萬(wàn)榮鄉馬太鞍溪上游，一座由泥石流形成的巨大堰塞湖，在超強臺風(fēng)“樺加沙”的持續暴雨沖擊下，終于不堪重負，發(fā)生致命性溢流并迅速潰決。
近億立方米的洪水夾雜著(zhù)巨量泥沙和碎石，如同“海嘯”般以驚人的速度奔涌而下，僅半小時(shí)內便將下游的市區徹底淹沒(méi)。
在泥石流般的洪峰沖擊下，2019年才建成的馬太鞍溪新橋瞬間被沖垮，橋體斷裂成數截，僅剩孤零零的橋墩矗立在渾濁的激流之中。
滅頂之災：泥石“海嘯”瞬間吞噬城鎮
現場(chǎng)畫(huà)面令人窒息：渾濁的泥流灌入街道，水深一度高達數米，一層樓高的民宅被完全夷平；大量汽車(chē)被卷走漂浮，甚至包括多輛用于救災的臺軍軍用卡車(chē)；
居民被迫爬上屋頂避難，有婦人腰部以下浸在水中，只能死死抱住柱子以防被沖走。
據花蓮消防局統計，截至當晚7時(shí)，已有至少2人死亡、3人失聯(lián)，263人被困。到24日清晨，傷亡數字急劇攀升，至24日中午的數字，是確認造成17人死亡、34人受傷，另有129人下落不明。
花蓮縣消防局指出，該地的敦厚路、佛祖街發(fā)現罹難者人數最多，多數為年長(cháng)者，罹難點(diǎn)多半在一樓（地面），初步研判為撤離不及。
目前大水已退去，但街道仍充滿(mǎn)泥濘土石，救難人員持續艱難地逐戶(hù)搜尋，最終死亡人數仍待厘清。
搜救人員在泥濘中逐戶(hù)排查，每一分鐘都關(guān)乎生死，但129名失蹤者生還希望渺茫，兇多吉少。
更令人心驚的是，這場(chǎng)災難尚未結束。根據臺灣災害應變中心最新通報，此次潰決釋放的水量?jì)H占堰塞湖總蓄水量的六分之一左右，仍有超過(guò)3000萬(wàn)噸的高危積水懸于上游。
堵塞體結構極不穩定，隨時(shí)可能再次發(fā)生大規模潰決。當局已緊急要求下游居民進(jìn)行新一輪疏散，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的生死救援仍在繼續。
罪責昭彰：長(cháng)達兩個(gè)月的系統性怠惰與“會(huì )議救災”
這場(chǎng)慘絕人寰的悲劇，其根源絕非純粹的“天災”，而是長(cháng)達兩個(gè)多月的行政怠惰、風(fēng)險誤判與系統性治理失效所釀成的巨大人禍。
早在2025年7月21日，即臺風(fēng)“韋帕”過(guò)境期間，因上游林地大規模崩塌，土石阻塞河道，已在馬太鞍溪上形成了一座面積達140公頃、蓄水量約8600萬(wàn)至9100萬(wàn)噸的巨型堰塞湖。這一重大地質(zhì)隱患自形成之初就已被發(fā)現，并立即引發(fā)關(guān)注。
然而，從那時(shí)起直到災難爆發(fā)，臺灣各級部門(mén)的表現堪稱(chēng)一場(chǎng)荒誕的“會(huì )議救災”鬧?。?/strong>
7月底，相關(guān)部門(mén)曾派直升機進(jìn)行空中勘察，確認了堰塞湖的存在，但此后再無(wú)實(shí)質(zhì)性行動(dòng)。
8月6日，"水利署"花蓮分署邀集下游單位召開(kāi)防災分工協(xié)調會(huì )，議題空泛，未形成排險方案。
8月7日，"林業(yè)保育署"廖姓副署長(cháng)親赴現場(chǎng)開(kāi)會(huì )，象征意義遠大于實(shí)際效果。
8月13日，當媒體追問(wèn)處理進(jìn)展時(shí)，官員僅以"努力解決"敷衍回應。
8月28日，"水利署"召開(kāi)河道疏浚協(xié)調會(huì )，達成9月底前疏浚60萬(wàn)噸的目標，但這對于總量近億噸的堰塞湖而言，杯水車(chē)薪，且從未真正執行。
9月17日，花蓮縣消防局應變中心召開(kāi)“馬太鞍溪疏散撤離因應對策研擬及推動(dòng)研討會(huì )議”，據最新監測數據調整應變作為。
9月18日，在災難迫在眉睫之際，國民黨陣營(yíng)的花蓮縣長(cháng)徐榛蔚（女，其丈夫傅崐萁也曾長(cháng)期擔任花蓮縣長(cháng)）竟帶領(lǐng)"縣府團"前往日本、韓國"考察"如何排險，上演了一場(chǎng)"遠水救不了近火"的政治作秀。
9月19日，氣象部門(mén)已預測"樺加沙"將侵襲花蓮，但當局仍未采取任何緊急排險措施；同日，專(zhuān)家共識將“最可能情境”由極端潰壩改為“晴天溢流、下切約50公尺”的沖刷型事件，并依此調整避難疏散策略。
9月22日，縣政府報告稱(chēng)堰塞湖將于24日有溢堤危機，僅啟動(dòng)部分撤離，依然拒絕實(shí)施工程干預。
回顧這兩個(gè)月，除了組織一次針對230多戶(hù)、630多人的小范圍疏散外，其余所有行動(dòng)都停留在“開(kāi)會(huì )、調研、評估、制定方案”的循環(huán)。
相關(guān)部門(mén)輕率地評估稱(chēng)：“若無(wú)豪雨，堰塞湖將在10月中旬自然溢流，目前無(wú)立即潰壩危險?！?/strong>
這種基于僥幸心理的判斷，直接導致一個(gè)巨大的“定時(shí)炸彈”被長(cháng)期擱置在人口密集區的上游，直至“樺加沙”的暴雨成為壓垮駱駝的最后一根稻草。
應急失效與責任甩鍋：體制崩壞下的二次傷害
當災難真正降臨時(shí)，臺灣當局的應急響應也暴露出嚴重問(wèn)題。盡管氣象部門(mén)發(fā)布了臺風(fēng)警報，但針對堰塞湖可能潰決的具體、分級預警并未及時(shí)傳達給下游居民。
許多民眾對即將發(fā)生的滅頂之災毫無(wú)準備，甚至有人以?shī)蕵?lè )心態(tài)看待臺風(fēng)，延誤了最佳撤離時(shí)機。
潰壩發(fā)生后，雖然消防部門(mén)迅速響應，但由于道路被毀、通訊中斷，救援力量難以快速抵達核心災區。
橋梁損毀導致交通中斷，救援主要依賴(lài)直升機和橡皮艇，效率大打折扣。更令人痛心的是，有急病患者因被洪水圍困無(wú)法及時(shí)送醫而不幸身亡，反映出應急體系在極端情況下的脆弱性。
災難尚未結束，臺灣當局內部的相互推諉和甩鍋大戲已然上演。國民黨地方縣政府、民進(jìn)黨省級“中央”部門(mén)、行政院之間互相指責，將責任歸咎于對方。
民進(jìn)黨、國民黨則急于互相撇清關(guān)系，而三立等親綠媒體更是充當“洗地”工具，試圖把這場(chǎng)徹頭徹尾的人禍包裝成“百年一遇的自然災害”，掩蓋其長(cháng)期瀆職的事實(shí)。
深層反思：防災體系的全面崩潰
花蓮堰塞湖潰壩事件，是臺灣地區防災減災體系全面崩潰的集中體現。首先，是風(fēng)險識別與管理機制的徹底失敗。對于如此龐大且已知的地質(zhì)隱患，缺乏動(dòng)態(tài)監測和主動(dòng)干預的制度安排，寄希望于“不會(huì )下雨”的僥幸心理，而非科學(xué)決策。
其次，是基礎設施抗災能力薄弱。山區關(guān)鍵設施的設計標準是否足以應對氣候變化帶來(lái)的復合型災害，值得拷問(wèn)。馬太鞍溪橋在洪峰沖擊下瞬間被摧毀，加劇了人員傷亡和救援難度。
最后，是社會(huì )韌性不足。政府的危機溝通與強制疏散機制不夠精準有力，公眾的風(fēng)險意識也有待提升。
結語(yǔ)：129個(gè)家庭的絕望，是對官僚主義最沉痛的控訴
17條生命的逝去，129個(gè)家庭陷入無(wú)盡的等待與絕望，不是大自然無(wú)情的必然結果，而是一場(chǎng)由人為疏忽、官僚主義和政治作秀共同釀造的巨大悲劇。
它用最沉痛的方式警示我們：在極端氣候日益頻繁的今天，真正的防災，不僅在于災后的奮力救援，更在于災前的未雨綢繆與責任擔當。
否則，每一次臺風(fēng)來(lái)襲，都可能重演今日的血淚。
(責任編輯：熱點(diǎn))
