8月19日，每天米季小鵬汽車(chē)官方發(fā)布了2025年第二季度財報，車(chē)聞傳中車(chē)股超千今年第二季度小鵬汽車(chē)總交付103,國汽購零181臺智能電動(dòng)汽車(chē)，創(chuàng )歷史新高，擬收同比增長(cháng)241.6%。跑汽營(yíng)收達182.7億元，度總創(chuàng )歷史新高，營(yíng)收億同比增長(cháng)125.3%。每天米季毛利率達17.3%，車(chē)聞傳中車(chē)股超千創(chuàng )歷史新高，國汽購零同比提升3.3個(gè)百分點(diǎn)。擬收汽車(chē)毛利率達14.3%，跑汽創(chuàng )歷史新高，度總同比提升7.9個(gè)百分點(diǎn)，營(yíng)收億實(shí)現八個(gè)季度連續增長(cháng)。每天米季

汽車(chē)事件二：小米二季度財報：總營(yíng)收再次超千億/2027年進(jìn)入歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

日前，小米集團公布了第二季度財報，總營(yíng)收1160億元，連續三個(gè)季度營(yíng)收超千億，同比增長(cháng)30.5%；經(jīng)調整凈利潤108億元，同比增長(cháng)75.4%。智能電動(dòng)汽車(chē)及AI等創(chuàng )新業(yè)務(wù)收入213億元，步入規?；鲩L(cháng)快車(chē)道。同時(shí)，在研發(fā)層面，集團投入78億元，同比增長(cháng)41.2%，預計今年總投入300億元，研發(fā)人員總數22641人，創(chuàng )歷史新高。值得一提的是，小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰在業(yè)績(jì)電話(huà)會(huì )上透露，有信心完成35萬(wàn)輛小米汽車(chē)的全年交付目標，同時(shí)小米將在2027年正式進(jìn)入歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

小米集團的手機業(yè)務(wù)，在中國大陸4000-5000元段位市場(chǎng)，市占率24.7%，排名第一；5000-6000元價(jià)位段市占率15.4%，同比提升6.5個(gè)百分點(diǎn)。智能大家電收入同比大增66.2%，空調出貨量超540萬(wàn)臺，創(chuàng )歷史新高。

在全球市場(chǎng)，小米智能手機出貨量在60個(gè)國家和地區排名前三，69個(gè)國家和地區排名前五，其中歐洲排名第二，東南亞排名第一，中東、拉美市場(chǎng)穩居第二。小米汽車(chē)在第二季度交付81302臺，從品牌創(chuàng )立截至至今年7月，累計交付30萬(wàn)輛。

汽車(chē)事件三：廣汽全新“星源增程”正式發(fā)布 昊鉑HL增程版首搭

8月19日，廣汽發(fā)布“星源增程”技術(shù)，并且在昊鉑HL 增程版上首發(fā)搭載。在“星源增程”技術(shù)加持下，該車(chē)能提供350公里純電續航，綜合續航至高可達1369公里。

廣汽增程系統“星源增程”可實(shí)現電轉化率到3.73kw·h/L，轎車(chē)虧電油耗能做到3.3L/100km，SUV虧電油耗能做到5.3L/100km，行業(yè)首創(chuàng )曲軸直連油冷發(fā)電機。

針對不少增程車(chē)存在虧電狀態(tài)下油耗偏高和動(dòng)力不足、噪聲振動(dòng)明顯等痛點(diǎn)，廣汽針對性地研發(fā)出終結虧電感的解決方案——“星源增程”，以“超高效、超澎湃、超靜謐”三大核心突破，重構增程車(chē)用車(chē)體驗。

汽車(chē)事件四：網(wǎng)傳中國一汽擬收購零跑汽車(chē)10%左右股權 成為戰略股東

?8月20日，據相關(guān)媒體報道，中國一汽正在籌劃入股零跑汽車(chē)，成為該公司戰略股東。知情人士透露，一汽計劃初步要約收購10%左右零跑股份，目前該方案已經(jīng)在一汽內部相關(guān)部門(mén)流轉推進(jìn)。

此前，零跑汽車(chē)于8月18日發(fā)布2025年半年度財報顯示，2025年上半年，零跑汽車(chē)首次實(shí)現半年度凈利潤轉正，成為中國造車(chē)新勢力中第二家實(shí)現半年度盈利的企業(yè)。

2025年上半年，零跑交付新車(chē)221664臺，位居中國新勢力品牌銷(xiāo)量榜首，較2024年同期交付量增長(cháng)155.7%；實(shí)現營(yíng)業(yè)收入242.5億元，較2024年同期增加174%；毛利率為14.1%，半年度毛利率創(chuàng )公司成立以來(lái)新高；同時(shí)，零跑在手資金充裕達295.8億元，并保持正向經(jīng)營(yíng)現金流與自由現金流。

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