新浪科技訊 8月27日晚間消息，騎手近日，配送美團在北京舉辦騎手算法協(xié)商共治開(kāi)放日，算法善美向公眾公開(kāi)騎手配送的再改算法邏輯，并從升級安全保障、團用體系防疲勞機制、得分代替取消超時(shí)扣款、扣款解決“最后一百米”交付難等方面分享了騎手工作體驗優(yōu)化的將快一系列成果。這是向全美團年初公布算法治理八項舉措，成立算法顧問(wèn)委員會(huì )以來(lái)，國推廣舉辦的騎手第八場(chǎng)溝通會(huì )，也是配送第一次舉辦騎手協(xié)商共治開(kāi)放日。

　　2025年，算法善美美團率先邁出互聯(lián)網(wǎng)全面“反內卷”第一步，再改通過(guò)“為騎手減壓、團用體系幫商家減負”等系列舉措，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游回歸良性競爭。自2024年年底開(kāi)始，美團陸續推出騎手防疲勞機制、取消超時(shí)扣款等措施，以騎手利益為核心，持續優(yōu)化管理辦法，探索更公平、更人性化的激勵機制，推動(dòng)負向處罰向正向激勵的轉變。

　　在開(kāi)放日上，美團騎手體驗運營(yíng)負責人表示，眾包騎手非常關(guān)心的超時(shí)罰款，將在2025年年底前全面取消。她介紹，美團長(cháng)期以來(lái)一直在探索如何以正向激勵來(lái)代替扣款。過(guò)去8個(gè)月，美團配送的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)體驗和一線(xiàn)站長(cháng)共同參與，在全國十多個(gè)城市開(kāi)展了試點(diǎn)，觀(guān)測對比不同管理模式，保障騎手收入和用戶(hù)體驗平穩，同時(shí)對表現優(yōu)異的騎手還能實(shí)現正向激勵。在廣西、江西等地，新入行的眾包騎手和長(cháng)期兼職的眾包騎手都感受到體驗提升。目前，該團隊已基本完善了“用得分體系代替負向扣款”的新模式，并將很快向全國推廣?！拔覀円彩盏搅蓑T手的反饋，在送單中再也不怕被扣錢(qián)了，也更放心了，”她在會(huì )上介紹道。

　　此外，2025年起，美團陸續試點(diǎn)并上線(xiàn)了騎手用戶(hù)位置共享、智能引導用戶(hù)選擇推薦地址、推薦用戶(hù)填寫(xiě)更精準地址的三大措施，從產(chǎn)品端著(zhù)手應用智能算法，增強用戶(hù)騎手雙端提醒，減少信息不對稱(chēng)，增進(jìn)信任。

　　美團公共事務(wù)負責人表示，去年底，美團在全國上線(xiàn)“彈窗提醒和強制下線(xiàn)結合”的防疲勞措施：騎手跑單滿(mǎn)8小時(shí)即彈窗提醒，此后每小時(shí)再提醒一次；滿(mǎn)12小時(shí)強制下線(xiàn)，次日可正常接單。目前，日均觸發(fā)8小時(shí)彈窗的騎手約占18%，觸發(fā)12小時(shí)強制下線(xiàn)的僅占0.28%。該功能上線(xiàn)以來(lái)，幫助騎手平衡工作強度，也收到了騎手和專(zhuān)家的細節改進(jìn)意見(jiàn)。下一步，平臺將針對連續高單量跑單的騎手升級策略，幫助其平衡收入與健康。

　　騎手交通安全體驗也是美團今年重點(diǎn)改善事項之一。今年4月以來(lái)，美團在全國100余個(gè)城市試點(diǎn)“安全分”體系，在交管部門(mén)指導下，將交通安全表現納入騎手的考核，采用正向激勵的導向，為保持零闖紅燈記錄的騎手發(fā)放“等燈等燈獎”。據統計，今年在安全分體系下，騎手闖紅燈行為環(huán)比已經(jīng)減少26%，試點(diǎn)城市已經(jīng)有超過(guò)2萬(wàn)名騎手獲得即時(shí)到賬的現金獎勵。