紅星資本局9月30日消息 近日，搖號多地宣布對汽車(chē)以舊換新政策進(jìn)行調整，多地江蘇省、暫停置換貴州省、汽車(chē)汽車(chē)廈門(mén)市、更新寧波市等地發(fā)布公告，補貼部分報廢補貼暫停實(shí)施汽車(chē)置換更新補貼政策或關(guān)閉補貼新申請通道。搖號部分省市還對汽車(chē)報廢更新補貼實(shí)施限額管理，多地明確按照“先領(lǐng)取資格，暫停置換再申報補貼”的汽車(chē)汽車(chē)方式組織實(shí)施。

　　調整原因主要是更新落實(shí)以舊換新資金實(shí)行限額管理、資格調控相關(guān)要求，補貼部分報廢補貼確保以舊換新工作平穩有序實(shí)施。搖號

　　事實(shí)上，多地今年上半年，暫停置換甘肅省、重慶市、湖北省、廣東省等多地都曾先后出現汽車(chē)以舊換新補貼暫停情況，但隨著(zhù)系統升級改造完畢、國債資金下達，已陸續恢復相關(guān)補貼。

　　分析人士指出，暫停汽車(chē)以舊換新補貼，預計對有汽車(chē)消費剛性需求的家庭影響有限，后續也不排除車(chē)企可能會(huì )加大補貼力度，以促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售。

　　多地調整汽車(chē)以舊換新政策

　　專(zhuān)家：為避免預算資金超支使用

　　9月以來(lái)，多地宣布對汽車(chē)以舊換新政策進(jìn)行調整。9月30日，紅星資本局梳理發(fā)現，江蘇省、貴州省、廣西壯族自治區、福建省廈門(mén)市、浙江省寧波市等地已發(fā)布公告，宣布暫停實(shí)施汽車(chē)置換更新補貼政策或關(guān)閉補貼新申請通道。

　　寧波市發(fā)布《關(guān)于調整2025年寧波市汽車(chē)置換更新政策的公告》，宣布自10月11日起，全市范圍內暫停實(shí)施汽車(chē)置換更新補貼政策，主要是為進(jìn)一步落實(shí)國家及浙江省關(guān)于消費品以舊換新工作平穩有序實(shí)施的部署要求。

　　廈門(mén)市則發(fā)布《關(guān)于調整2025年廈門(mén)市汽車(chē)置換更新補貼活動(dòng)的公告》稱(chēng)，為進(jìn)一步加強商務(wù)領(lǐng)域消費品以舊換新活動(dòng)資金統籌管理，自10月2日24：00起全市范圍暫停實(shí)施汽車(chē)置換更新補貼活動(dòng)。

　　此前，貴州省發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化調整汽車(chē)置換更新補貼活動(dòng)的公告》稱(chēng)，該省汽車(chē)置換更新資金使用量已逼近全年資金預算總量，經(jīng)認真研究，決定對2025年汽車(chē)置換更新活動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化調整，9月30日24時(shí)將關(guān)閉補貼新申請通道。

　　除暫停實(shí)施汽車(chē)置換更新補貼外，部分省市還對汽車(chē)報廢更新補貼實(shí)施限額管理。

　　江蘇省發(fā)布的《關(guān)于調整江蘇省2025年汽車(chē)以舊換新政策的公告》明確，自9月28日24時(shí)起，全省汽車(chē)置換更新補貼政策暫停實(shí)施。與此同時(shí)，汽車(chē)報廢更新補貼政策自9月29日0：00起實(shí)行“先領(lǐng)取資格，再申報補貼”的方式組織實(shí)施，具體實(shí)施辦法及資格領(lǐng)取方式另行通知。

　　對于調整原因，江蘇省在公告中提及，主要根據《省發(fā)展改革委省財政廳關(guān)于2025年加力擴圍實(shí)施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》中“消費品以舊換新資金實(shí)行限額管理、資格調控”相關(guān)要求。

　　9月30日，紅星資本局從揚州市商務(wù)局獲悉，該市汽車(chē)置換省補已暫停、汽車(chē)報廢國補要“搖號”先有資格才能申請補貼，暫停原因系資金使用完畢，預計省補明年才能恢復。

　　張家港市商務(wù)局相關(guān)人員也表示，省補已暫停，國補限額，9月29日實(shí)行“先領(lǐng)取資格，再申報補貼”的方式組織實(shí)施，具體恢復時(shí)間需要等江蘇省商務(wù)局的通知。

　　對于多地調整汽車(chē)以舊換新政策的原因，北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新研究中心研究員張翔接受紅星資本局采訪(fǎng)時(shí)表示，汽車(chē)以舊換新補貼年初就已做好預算，汽車(chē)置換更新補貼資金使用接近尾聲，為避免超支多地選擇暫停，但汽車(chē)報廢更新補貼還有一定的資金余額，因此進(jìn)行了限額管理。暫停的省份預計年底前不會(huì )新增補貼，明年可能會(huì )有新的補貼政策出臺。

　　中央黨校（國家行政學(xué)院）公共管理教研部教授竹立家表示，汽車(chē)以舊換新補貼政策主要是為了促進(jìn)汽車(chē)消費，多地暫?？赡芘c地方財政有關(guān)，恢復情況可能要看當地經(jīng)濟發(fā)展狀況，但暫停預計對汽車(chē)消費有剛性需求的家庭影響有限，后續也不排除車(chē)企可能會(huì )加大補貼力度，以促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售。

　　據媒體近日報道，政策收緊的預期引發(fā)了消費者的“末班車(chē)”搶購潮，各地汽車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)在政策截止前夜迎來(lái)了一個(gè)不眠之夜。

　　在濟南一家大型汽車(chē)城內，周末的客流量明顯增加?！昂芏嘞M者本來(lái)是持幣觀(guān)望，聽(tīng)說(shuō)補貼要取消的消息后，這個(gè)周末果斷下單了?！币晃讳N(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)道，“我們這周末的成交量是平時(shí)的三倍還多?！?/p>

　　補貼資金分批下達

　　專(zhuān)家：增換購貢獻度持續增強

　　為了貫徹落實(shí)國家關(guān)于推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新的戰略部署，1月14日，商務(wù)部等8部門(mén)發(fā)布《關(guān)于做好2025年汽車(chē)以舊換新工作的通知》，明確了報廢更新和置換更新的補貼標準、補貼方式等內容，對報廢符合條件舊車(chē)并購買(mǎi)新能源乘用車(chē)或燃油乘用車(chē)補貼1.5萬(wàn)元—2萬(wàn)元，同時(shí)，完善汽車(chē)置換更新補貼標準，購買(mǎi)新能源乘用車(chē)補貼最高不超過(guò)1.5萬(wàn)元，購買(mǎi)燃油乘用車(chē)補貼最高不超過(guò)1.3萬(wàn)元。

　　據了解，今年以來(lái)，國家發(fā)改委會(huì )同財政部等部門(mén)共同落實(shí)加力擴圍實(shí)施“兩新”政策，延續2024年的經(jīng)驗做法，直接向地方安排3000億元國債資金加力擴圍實(shí)施消費品以舊換新。

　　3000億元資金采取分批下達的方式，今年1月和4月已分別下達兩批共計1620億元中央資金，支持地方做好一、二季度消費品以舊換新工作；第三批690億元超長(cháng)期特別國債支持消費品以舊換新資金下達完畢；第四批690億元超長(cháng)期特別國債支持消費品以舊換新資金也于近日下達，至此，全年3000億元中央資金已全部下達。

　　紅星資本局注意到，今年上半年，甘肅省、重慶市、湖北省、廣東省等多地都曾出現汽車(chē)以舊換新補貼暫停情況，但隨著(zhù)系統升級改造完畢、國債資金下達，部分地方已陸續恢復相關(guān)補貼。

　　以重慶市為例，8月15日、9月29日，分別追加安排3億元、1.35億元資金，用于汽車(chē)置換更新補貼以及汽車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)以舊換新補貼。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )成員顏景輝表示，地方政府根據資金使用情況和市場(chǎng)需求變化及時(shí)調整政策，體現了政策的靈活性和針對性。

　　9月13日，商務(wù)部市場(chǎng)運行和消費促進(jìn)司一級巡視員耿洪洲在2025中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上表示，深入實(shí)施汽車(chē)“以舊換新”政策，有效促進(jìn)了汽車(chē)消費增長(cháng)、產(chǎn)業(yè)升級和資源管理。截至9月10日，今年以來(lái)的汽車(chē)“以舊換新”申請量已經(jīng)達到830萬(wàn)份。

　　根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì )發(fā)布的數據，2025年1-8月中國乘用車(chē)累計零售銷(xiāo)量為1476.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9.7%。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)指出，增換購貢獻度持續增強，消費升級成為購車(chē)絕對主流。隨著(zhù)消費品以舊換新政策加力擴圍，多元化消費場(chǎng)景不斷創(chuàng )新，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品所在行業(yè)及鏈條行業(yè)效益向好。

　　記者 俞瑤 實(shí)習記者 李海顏

責任編輯：陳琰 SN225