美國共和黨提出的暴跌邦安結束美國政府停擺的法案未能在參議院獲得足夠票數，法案未獲通過(guò)。法拉

　　美國總統特朗普當天表示，利史因美國國會(huì )在重啟政府問(wèn)題上似仍陷入僵局，上最斯拉他計劃削減部分受民主黨歡迎的慘特查聯(lián)邦項目，稱(chēng)“將進(jìn)行永久性削減，再遭聯(lián)且只削減民主黨的全調項目”。

　　美聯(lián)儲“三把手”、暴跌邦安紐約聯(lián)邦儲備銀行行長(cháng)威廉姆斯明確表態(tài)，法拉支持今年內進(jìn)一步下調利率，利史以應對勞動(dòng)力市場(chǎng)可能急劇放緩的上最斯拉風(fēng)險。

　　他還稱(chēng)，慘特查不認為美國經(jīng)濟處于衰退邊緣，再遭聯(lián)通脹前景較今年早些時(shí)候有所改善，全調且勞動(dòng)力市場(chǎng)疲軟有助于抑制通脹。暴跌邦安

　　美聯(lián)儲理事巴爾表示，美聯(lián)儲進(jìn)一步降息需謹慎，他更關(guān)注通脹風(fēng)險，盡管也承認“基本平衡”的勞動(dòng)力市場(chǎng)存在潛在脆弱性。

　　巴爾支持美聯(lián)儲上月降息25個(gè)基點(diǎn)的決定，并著(zhù)重提及關(guān)稅對通脹的影響，暗示他覺(jué)得沒(méi)必要像金融市場(chǎng)當前預期的那樣進(jìn)行一系列降息。

　　他還提到，結合供需沖擊、金融市場(chǎng)和金融狀況的變動(dòng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)表現以及通脹情況來(lái)看，當前利率僅有溫和限制性。

　　特斯拉FSD再遭聯(lián)邦安全調查

　　大型科技股漲跌互現，臉書(shū)漲超2%，英偉達漲逾1%，亞馬遜漲超1%；蘋(píng)果跌逾1%，谷歌跌超1%，微軟跌0.47%，特斯拉跌0.72%。

　　特斯拉因部分自動(dòng)駕駛系統“完全自動(dòng)駕駛（監管模式）”（FSD）可能存在安全缺陷，正在接受美國聯(lián)邦政府調查。

　　美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）收到的媒體報道、車(chē)主反饋及事故報告顯示，在44起獨立事故中，使用FSD系統的特斯拉車(chē)主稱(chēng)該系統導致車(chē)輛闖紅燈、駛向對向車(chē)流或違反交規，造成碰撞事故，部分事故已致人員受傷。

　　NHTSA周四在官網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng)，此次調查涵蓋“所有搭載‘完全自動(dòng)駕駛（監管模式）’或‘完全自動(dòng)駕駛（測試版）’的特斯拉車(chē)輛”，涉及約288.2566萬(wàn)輛特斯拉電動(dòng)汽車(chē)。

　　據香港萬(wàn)得通訊社消息，知情人士稱(chēng)，微軟正與哈佛醫學(xué)院合作，為其人工智能助手Copilot增加健康內容，這是微軟減少對ChatGPT制造廠(chǎng)商O(píng)penAI依賴(lài)的一部分。該計劃最早于本月發(fā)布，更新后Copilot將用哈佛健康出版公司的信息回應醫療保健查詢(xún)，微軟會(huì )向哈佛支付許可費。

　　OpenAI正迅速擴大其平價(jià)套餐ChatGPT Go的覆蓋范圍，該套餐定價(jià)低于5美元，此次新增范圍覆蓋亞洲16個(gè)國家。

　　目前，用戶(hù)可在阿富汗、孟加拉國、不丹、文萊達魯薩蘭國、柬埔寨、老撾、馬來(lái)西亞、馬爾代夫、緬甸、尼泊爾、巴基斯坦、菲律賓、斯里蘭卡、泰國、東帝汶和越南訂閱該套餐。在馬來(lái)西亞、泰國、越南、菲律賓、巴基斯坦等部分國家，OpenAI允許用戶(hù)使用當地貨幣支付；其余國家的用戶(hù)則需以美元支付，定價(jià)約為5美元。

　　OpenAI表示，此次業(yè)務(wù)擴張源于其在東南亞地區的周活躍用戶(hù)數量已增長(cháng)至原先的4倍。

　　芯片股多數下跌

　　芯片股多數下跌，費城半導體指數跌0.29%，美光科技跌逾2%，邁威爾科技跌超1%，恩智浦半導體跌逾1%，安森美半導體跌超1%，微芯科技跌逾1%。

　　英特爾公布代號Panther Lake的新一代客戶(hù)端處理器英特爾? 酷睿 Ultra（第三代）架構細節，該產(chǎn)品預計今年晚些時(shí)候出貨。Panther Lake是英特爾首款基于Intel 18A制程工藝的產(chǎn)品，此制程是英特爾研發(fā)制造的最先進(jìn)半導體工藝。

　　法拉利股價(jià)暴跌15%

　　法拉利此前更新了全年和2030年的指引，并縮減了其電氣化計劃。截至周四收盤(pán)，法拉利股價(jià)暴跌15%，為上市以來(lái)表現最差的一個(gè)交易日。

　　法拉利在其于意大利馬拉內羅舉辦的資本市場(chǎng)日活動(dòng)上表示，今年的凈營(yíng)收預計將達到或超過(guò)71億歐元，較此前“不低于70億歐元”的目標微微提高。調整后息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤（Ebitda）料在27.2億歐元或以上，此前的預期為26.8億歐元或以上。

　　展望2030年，法拉利預計將實(shí)現溫和增長(cháng)：營(yíng)收將達到90億歐元，調整后Ebitda不低于36億歐元。

　　加皇資本市場(chǎng)股票分析師Tom Narayan在報告中指出，2030年Ebitda預測意味著(zhù)年復合增長(cháng)率為6%，遠低于該公司2022年資本市場(chǎng)日暗示的10%。

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